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公开(公告)号：CN104019033B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410143810.2
申请日：2014-04-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种三缸压缩机的装配方法，包括以下步骤：S1、调整上法兰和上气缸的相对位置对上气缸进行定心，组装上气缸组件；S2、调整下法兰和下气缸的相对位置对下气缸进行定心，组装下气缸组件；S3、中气缸和上气缸组件套设在曲轴上，调整中气缸和上气缸组件的相对位置对中气缸进行定心，组装上‑中气缸组件，其中在上气缸组件与中气缸之间设置上隔板，或在上气缸组件与中气缸之间设置有上隔板和中隔板；S4、将下气缸组件安装到上‑中气缸组件，下气缸组件与上‑中气缸组件合心后固定，其中下气缸组件与上‑中气缸组件之间设置中隔板和下隔板，或下气缸组件与上‑中气缸组件之间设置下隔板。本发明的三缸压缩机的装配方法，提高生产效率、降低成本。
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公开(公告)号：CN106704189A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510486407.4
申请日：2015-08-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C28/00 , F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/356 , F01C21/108 , F04C18/3564 , F04C23/00 , F04C23/008 , F04C28/00 , F04C28/065 , F04C28/26 , F04C29/00 , F04C29/0071 , F04C2210/26 , F25B1/04
Abstract: 本发明提供了一种压缩机和换热系统。压缩机包括曲轴和沿曲轴的轴向依次排列的第一气缸、第二气缸和第三气缸，第一气缸是高压级气缸，第二气缸和第三气缸为低压级气缸，压缩机还包括变容切换机构，变容切换机构控制第三气缸卸载或加载，压缩机具有全运行模式和部分运行模式，当压缩机处于全运行模式时，变容切换机构在压缩机的排气压力的作用下使第三气缸加载；当压缩机处于部分运行模式时，变容切换机构在压缩机的进气压力的作用下使第三气缸卸载。通过在压缩机内设置变容切换机构，以使至少一个气缸在变容切换机构的作用下投入使用或卸载，从而使压缩机具有变容切换的功能、能够满足不同工况的运行要求并提高不同工况下的压缩机的制热能力。
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公开(公告)号：CN105545742A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610102387.0
申请日：2016-02-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C28/18
CPC classification number: F04C23/001 , F04C18/356 , F04C28/18
Abstract: 本发明提供一种多缸双级变容压缩机系统，包括压缩机，该压缩机内收容有多组旋转式压缩机构部，其中该压缩机构部包含至少一组高压级旋转式压缩机构部和至少两组低压级旋转式压缩机构部；其中，所述低压级的多组压缩机构部中的一个压缩机构部设置有变容切换机构，且还包括通过向所述变容切换机构通入所述压缩机的吸气压力或中间压力的中间连通管路。通过本发明多缸双级变容压缩机通过向变容机构通入吸气压力或中间压力来切换变容压缩机的运行模式，降低了变容机构前后压差(销钉头部与尾部之间)，减小了因压差导致的泄漏损失，可以提高压缩机的运行效率。本发明还涉及该多缸双级变容压缩机系统运行模式切换的控制方法。
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公开(公告)号：CN103967792B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410226478.6
申请日：2014-05-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子式压缩机及具有其的空调。本发明的转子式压缩机，包括曲轴和套设在曲轴上的上法兰和下法兰，上法兰和下法兰之间设置有相互连通的高压气缸和低压气缸，低压气缸包括：第一低压气缸，具有第一出气口；第二低压气缸，具有第二出气口，第二出气口与第一出气口相连通并共同连接至高压气缸的进气口。本发明中设计有高压气缸、第一低压气缸和第二低压气缸形成了三缸双级压缩的模式，因此本发明的转子式压缩机不仅结构简单、成本低廉而且还提高了能效。
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公开(公告)号：CN103953545B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410144072.3
申请日：2014-04-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00
CPC classification number: F04C28/18 , F04C18/356 , F04C23/00 , F04C23/003 , F04C2210/26
Abstract: 本发明提供一种压缩机，第一一级气缸、第二一级气缸、二级气缸叠放设置，相邻的两气缸之间设置隔板；第一一级气缸设置第一吸气口，第二一级气缸设置第二吸气口，二级气缸设置排气口；第一一级气缸和第二一级气缸并联设置，并联后的第一一级气缸和第二一级气缸与二级气缸串联，进入第一吸气口和第二吸气口的冷媒经一级或/和二级压缩后从排气口排出；两个隔板分别为第一隔板和第二隔板，第一隔板、第二隔板和下法兰中的任一个或任意两个设有滑片控制装置。还涉及一种空调器。本发明的压缩机及空调器，压缩机实现多模式运行，根据不同的运用场合选择不同模式，提高制热能力，提高额定点和中间点的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103953544B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410143626.8
申请日：2014-04-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00
CPC classification number: F04C23/008 , F04C18/356 , F04C23/00 , F04C23/001
Abstract: 本发明提供一种压缩机，低压级气缸、第一高压级气缸、第二高压级气缸叠放设置，相邻的两气缸之间设置隔板，第一高压级气缸和第二高压级气缸均置于低压级气缸的同侧或分别置于低压级气缸的两侧，下法兰置于低压级气缸、第一高压级气缸和第二高压级气缸的下侧；第一高压级气缸内设置第一滑片，第二高压级气缸内设置第二滑片，低压级气缸内设置第三滑片；第一高压级气缸与第二高压级气缸并联设置，并联后的第一高压级气缸和第二高压级气缸与低压级气缸串联，第一高压级气缸或/和第二高压级气缸为可变容气缸，低压级气缸作为一级压缩缸。还涉及一种空调器。本发明的压缩机和空调器，方便调节多缸压缩机工作气缸的数量。
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公开(公告)号：CN110985385B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN201911215280.7
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机和空调器，压缩机包括：壳体组件(1)，所述壳体组件(1)内部设置有泵体组件(3)，且所述壳体组件(1)内部形成有壳体腔(100)，所述泵体组件(3)形成有与所述壳体腔(100)密封的泵体腔(200)，使得进入所述泵体腔(200)中的流体能够进行气液分离或油气分离。通过本发明能够在完成气液分离的同时还有效地省去了气液分离器的结构，在完成油气分离的同时还有效地省去了油分离器的结构，同样也能使得结构体积大为减小、质量降低，能够既保证进行气液分离和油气分离的同时又能有效减小压缩机的体积和质量。
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公开(公告)号：CN108591058B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201711428736.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种卧式压缩机及具有其的换热设备。其中，卧式压缩机包括：法兰；气缸，位于法兰的一侧，气缸上设置有吸气结构及滑片槽，吸气结构及滑片槽与气缸的内腔均连通；进气结构，设置在法兰和/或气缸上，进气结构通过吸气结构与内腔连通，且吸气结构相对于进气结构靠近滑片槽设置。本发明有效地解决了现有技术中卧式压缩机的整体高度较高，导致其安装空间受限的问题。
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公开(公告)号：CN111022322B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201911215906.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级补气压缩机、冷冻冷藏制冷系统及控制方法。其中双级补气压缩机，包括低压级压缩腔、高压级压缩腔、中间补气腔，所述低压级压缩腔具有低压级吸气口及低压级排气口，所述高压级压缩腔具有高压级吸气口、高压级排气口，所述中间补气腔具有补气口、混合排气口，所述低压级压缩腔通过所述低压级排气口与所述中间补气腔贯通连接。本发明的一种双级补气压缩机、冷冻冷藏制冷系统及控制方法，能够在外部环境温度较低时，将系统切换为高压级气缸与低压级气缸并联运行，从而能够实现在满足制冷量需求的同时，降低压缩机运转频率，进而有效杜绝高压级气缸中滑片与滚子脱离产生碰撞噪音现象发生，保证压缩机的性能可靠性。
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公开(公告)号：CN108843573B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201810835752.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种三缸双级变容压缩机。本发明提供的三缸双级变容压缩机包括止回装置，所述下法兰与所述下隔板之间形成第一中间腔，所述中隔板与所述上隔板之间内形成第二中间腔，所述第一中间腔至第二中间腔通过所述止回装置单向导通，由于所述止回装置单向导通第一中间腔和第二中间腔，因此制冷剂只能够从第一中间腔流向第二中间腔，不会从第二中间腔回流至第一中间腔，能够避免第二中间腔内的制冷剂回流至第一中间腔内造成的能量损耗，降低第二中间腔内制冷剂的压力脉动，减小中压制冷剂流动损失，降低压缩机的功耗，进而提升压缩机的性能。
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