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公开(公告)号：CN104421157A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310379484.0
申请日：2013-08-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
CPC classification number: F04C28/12
Abstract: 本发明公开了一种滑阀装置，包括能量调节滑阀、内容积比滑阀、内容积比滑阀导块、驱动内容积比滑阀移动的内容积比滑阀导杆及驱动能量调节滑阀移动的能量调节导杆；内容积比滑阀具有第一滑槽，能量调节滑阀内嵌于第一滑槽内，第一滑槽的内表面与能量调节滑阀的外表面相配合，第一滑槽的槽底面设置有旁通口；内容积比滑阀与内容积比滑阀导块通过第一连接杆固定连接，内容积比滑阀与内容积比滑阀导块形成排气口；内容积比滑阀导杆设置于内容积比滑阀或内容积比滑阀导块上。本发明提供的滑阀装置，具有调节能量及调节内容积比的作用，并且，有效地减小了压缩腔的气体外泄量，提高了调节精度。本发明还提供了一种具有上述滑阀装置的压缩机。
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公开(公告)号：CN106401997B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201610580538.3
申请日：2016-07-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机组件及具有其的鼓风机，其中，风机组件包括：风机，风机包括第一壳体以及设置在第一壳体的进风口处的进风结构；电机，电机与风机连接并驱动风机；冷却管道，冷却管道的第一端与进风结构的内部连通，冷却管道的第二端与电机对应设置。本发明的技术方案解决了现有技术中的风机组件冷却效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN105317681B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201410321533.X
申请日：2014-07-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C27/00 , F04C18/107
Abstract: 本发明提供了一种螺杆压缩机，包括：主轴；螺杆转子，套设在主轴上；主轴支撑件，套设在主轴上，主轴支撑件具有面向螺杆转子的第一端面，螺杆转子具有面向第一端面的第二端面，在第一端面上设置有环形凹槽且在第二端面上设有与环形凹槽相适配的环形凸起，或者在第二端面上设置有环形凹槽且在第一端面上设有与环形凹槽相适配的环形凸起，环形凸起具有位于环形凹槽的内部的伸入部。本发明的螺杆压缩机具有更高的密封性能。
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公开(公告)号：CN103573581B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201210260539.1
申请日：2012-07-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种活塞压缩机连杆组件、活塞压缩机及其装配方法，活塞压缩机连杆组件包括第一连杆、第二连杆和定位件，所述第一连杆的第一端设置有与活塞销配合的第一轴孔，第二端设置有第一连接部，所述第二连杆的第一端设置有与曲轴配合的第二轴孔，第二端设置有第二连接部，所述第一连接部为T型凹槽，所述第二连接部为与所述T型凹槽相匹配的T型凸头；当所述T型凸头插装在所述T型凹槽内时，所述定位件嵌入所述T型凸头与所述T型凹槽之间的间隙内，使所述T型凸头与所述T型凹槽连接紧固。本发明所提供的活塞压缩机连杆组件采用分体式结构，具有结构更加简单，容易模具成型，且装配更加方便的优点。
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公开(公告)号：CN106401997A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610580538.3
申请日：2016-07-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04D25/082 , F04D29/4226 , F04D29/5806 , F04D29/582
Abstract: 本发明提供了一种风机组件及具有其的鼓风机，其中，风机组件包括：风机，风机包括第一壳体以及设置在第一壳体的进风口处的进风结构；电机，电机与风机连接并驱动风机；冷却管道，冷却管道的第一端与进风结构的内部连通，冷却管道的第二端与电机对应设置。本发明的技术方案解决了现有技术中的风机组件冷却效果较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105782036A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410831705.8
申请日：2014-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/107 , F04C28/18 , F04C28/28
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及该压缩机的内容积比调节方法。压缩机包括壳体、设置在壳体内部的螺杆转子、设置在壳体的内部并沿着螺杆转子的轴向可移动的滑阀组件，螺杆转子和壳体之间形成压缩腔；压缩机还包括与压缩腔的末端连通的第一压力检测口、与壳体的排气腔连通的第二压力检测口、设置在第一压力检测口处以检测压缩腔的压缩终了气体压力的第一压力传感器、设置在第二压力检测口处以检测排气腔的排气压力的第二压力传感器和分别与第一压力传感器和第二压力传感器连接的控制器；控制器根据压缩终了气体压力和排气腔的排气压力控制滑阀组件的移动。根据本发明，以解决现有技术中难以精确计算压缩机压缩终了气体压力和排气压力的问题。
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公开(公告)号：CN104632622A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310549784.9
申请日：2013-11-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括螺杆、星轮和螺杆密封壳体，螺杆密封壳体上设置有星轮槽，且星轮槽与星轮之间形成星轮侧密封面，压缩机还包括设置在星轮槽一侧的排气口，排气口的一个顶点设置在星轮侧密封面上，且顶点设置在星轮槽的出齿端。本发明通过将排气口的一个顶点设置在星轮侧密封面上，使高压气体可从排气口全部排出，防止了高压气体的二次压缩，从而避免了压缩机产生功率损耗及噪音、振动加大等的问题。
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公开(公告)号：CN108087501B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201711456557.6
申请日：2017-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减速器结构及具有其的机器人，减速器结构包括针齿槽、摆线轮组件和针齿部，针齿槽的内壁上设置有针齿槽。摆线轮组件设置于针齿槽内。针齿部包括第一针齿和第二针齿，第一针齿和第二针齿设置于针齿槽内并位于摆线轮组件的外周面与针齿槽的槽底之间。针齿部采用了分体针齿即第一针齿和第二针齿，使得摆线轮组件与分体针齿在作用时相对独立，有效缩小了针齿的偏斜角。当摆线轮组件其中一片摆线与针齿啮合受力时，由于针齿轴线的长度变短，针齿与摆线的接触面积不再受针齿孔或摆线轮廓轴线加工误差的影响，更能充分接触啮合。此外采用分体针齿，两分体针齿在其连接处形成了间隙通道，有利于针齿的润滑。
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公开(公告)号：CN107461396A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710643313.2
申请日：2017-07-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16C3/10
CPC classification number: F16C3/10
Abstract: 本发明提供了一种曲柄轴组件、减速器及机器人。曲柄轴组件包括花键轴和多个偏心轮，偏心轮与花键轴分别加工后组装为一体。由于本发明中的曲柄轴组件的花键轴和偏心轮是分别加工后组装为一体的，相对于现有技术中一体设置的结构而言，本发明中的曲柄轴组件的误差小，将花键轴和偏心轮分别加工完成之后，只需要将多个偏心轮按照预定的相位需求组装在花键轴上即可，能够满足偏心轮的绝对相位需求，简化了曲柄轴组件的加工工艺，降低了曲柄轴组件的加工难度，有效提高减速器的使用精度和使用寿命，提高了减速器整机的装配可靠性。
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公开(公告)号：CN104548764B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201310518450.5
申请日：2013-10-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油分离器。该油分离器包括离心分离结构，离心分离结构包括离心分离结构入口、离心分离结构出口和设置在离心分离结构入口和离心分离结构出口之间的依次连通的多级离心分离部。应用本发明的技术方案，由于润滑油的惯性大于高压气体的惯性，在回转处实现了润滑油和压缩气体的分离。
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