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公开(公告)号：CN110107499A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910497272.X
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种涡旋压缩机、车用空调和车辆。该涡旋压缩机包括第一端盖(1)、机壳(2)和曲轴(3)，机壳(2)上设置有支撑部，支撑部具有第一轴承安装部(4)，第一端盖(1)上设置有第二轴承安装部(5)，曲轴(3)的第一端通过第一轴承(6)设置在第一轴承安装部(4)上，曲轴(3)的第二端通过第二轴承(7)设置在第二轴承安装部(5)上，第一轴承安装部(4)和第二轴承安装部(5)相互配合，对曲轴(3)形成轴向限位。根据本申请的涡旋压缩机，能够减小压缩机运行时轴系因约束力小而发生的窜动，有效地降低了压缩机的机械噪音。
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公开(公告)号：CN109372754A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811504975.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种阀片、止回阀组件、压缩机和空调器，其中，阀片包括一体成型的定位部、止挡部和弹性连接部，定位部设置在止挡部的周向外侧或者周向内侧，弹性连接部设置在定位部和止挡部之间。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中防止逆流的结构复杂，导致压缩机尺寸、重量大的问题。
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公开(公告)号：CN109162928A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811318537.7
申请日：2018-11-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种涡旋压缩机偏心量调节机构，包括曲轴和与所述曲轴对应设置的偏心衬套，所述曲轴包括能够与电机对应的主轴，以及相对于主轴偏心设置的偏心轴，所述偏心衬套套设在所述偏心轴上，且与所述偏心轴转动连接，所述偏心衬套上围设在所述主轴侧面的表面为第一抵接面，所述第一抵接面在偏心量角度极限位置设有第一切平面，所述主轴的侧面在偏心量角度极限位置设有第二切平面，当所述偏心衬套相对于主轴旋转到偏心量极限位置时，所述第一切平面与所述第二切平面贴合。使得在偏心量角度极限位置所述曲轴与偏心衬套之间为面接触，避免挤压应力过大导致接触面变形，出现卡死的情况。
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公开(公告)号：CN106609756B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201510666549.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种压缩机，主要解决现有压缩机的驱动轴需要设置专有的止推结构导致结构复杂、装配不便的技术问题。该压缩机包括压缩机构、用于向压缩机的润滑油循环回路供油的容积式转子泵以及用于驱动压缩机构和容积式转子泵的驱动轴，容积式转子泵具有一用于容纳转子的容纳腔，容纳腔的开口处设置有密封盖板，驱动轴远离压缩机构的一端的端面直接支撑于密封盖板上并与密封盖板压紧以将容纳腔密封。通过密封盖板对驱动轴实现止推作用，无需单独设置止推结构，简化了压缩机结构，密封盖板在驱动轴的作用下与容纳腔压紧，从而实现对容纳腔的密封，驱动轴轴系的重力较小，不会对密封盖板产生变形，保证密封盖板与转子之间的轴向间隙。
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公开(公告)号：CN105805316B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610393744.3
申请日：2016-06-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16J15/18
Abstract: 本发明涉及一种轴密封结构及压缩机，其中，轴密封结构包括轴、支架和端盖，所述端盖设置于所述支架的端部，所述轴可转动地设置于所述支架的所述端部并且穿过所述端盖；一密封件设置在所述轴上且邻近于所述支架的所述端部，所述密封件的第一密封部设置在第一凹槽内，所述第一凹槽设置在所述支架的所述端部和所述端盖之一或者横跨于所述端盖与所述支架的所述端部之间；所述密封件的第二密封部设于所述轴与所述支架之间。本发明能够实现支架与端盖之间、轴与支架之间的密封，提高了密封效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107575381A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710783545.8
申请日：2017-09-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机及空调器，涡旋压缩机包括：包括支架，环形的耐磨片和动涡旋盘，动涡旋盘具有第一端面，耐磨片设置在支架和第一端面之间，使支架和耐磨片以及第一端面共同形成背压腔，外部流体能够进入背压腔，以对第一端面形成压力；在第一端面和耐磨片之间设置有第一密封部件，用以密封背压腔。本发明能够避免动涡旋盘密封时的接触磨损，确保了背压腔密封的可靠性，进而使压缩机的性能得到了保证，同时还具有运行平稳的优点。
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公开(公告)号：CN107288889A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710555356.5
申请日：2017-07-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/126 , F04C18/02 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机的增焓结构及涡旋压缩机，压缩机包括：具有压缩腔的缸体，压缩机的增焓结构包括：包括阀片，在缸体上设置有增焓通道，增焓通道的一端连通在压缩腔上，另一端为冷媒进入端；阀片设置在增焓通道内，当压缩腔内的压力大于冷媒进入端的压力时，阀片能够阻止压缩腔内的冷媒通过增焓通道流出缸体之外，当压缩腔内的压力小于冷媒进入端的压力时，阀片能够允许冷媒通过增焓通道进入压缩腔。本发明能够减小压缩机的余隙容积，进而提高压缩机的工作效率，同时还具有设计合理，结构简单，容易制作的优点。
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公开(公告)号：CN106609756A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510666549.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种压缩机，主要解决现有压缩机的驱动轴需要设置专有的止推结构导致结构复杂、装配不便的技术问题。该压缩机包括压缩机构、用于向压缩机的润滑油循环回路供油的容积式转子泵以及用于驱动压缩机构和容积式转子泵的驱动轴，容积式转子泵具有一用于容纳转子的容纳腔，容纳腔的开口处设置有密封盖板，驱动轴远离压缩机构的一端的端面直接支撑于密封盖板上并与密封盖板压紧以将容纳腔密封。通过密封盖板对驱动轴实现止推作用，无需单独设置止推结构，简化了压缩机结构，密封盖板在驱动轴的作用下与容纳腔压紧，从而实现对容纳腔的密封，驱动轴轴系的重力较小，不会对密封盖板产生变形，保证密封盖板与转子之间的轴向间隙。
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公开(公告)号：CN105402134A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510964039.X
申请日：2015-12-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/026
Abstract: 本发明第一方面提供一种挡油罩，包括筒体部和卡扣部，其中，所述卡扣部以环状设置在所述筒体部的一端；所述卡扣部包括沿所述筒体部一端向外延伸的环、沿所述环的外周均匀设置的从所述环外周面向外凸起的齿型爪结构；所述齿型爪结构为柔性结构。本发明另一方面提供一种涡旋压缩机，包括上支架轴承盖板、主平衡块，还包括如上所述的任意一种挡油罩，其中，所述主平衡块容纳在所述挡油罩的筒体部内；所述挡油罩的卡扣部卡扣在所述上支架轴承盖板的下端。本发明提供的挡油罩结构可以有效提高挡油罩与支架或支架轴承盖板连接的牢靠性，还可以提高挡油罩装配效率，减小零件装配数量，一定程度上降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN112727756B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202110084586.4
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/02 , F04C29/00 , F04C29/06 , F16F15/023
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、空调器及车辆。涡旋压缩机包括：壳体；曲轴；动静涡盘组件，动静涡盘组件设置在曲轴的第一端，且曲轴和动静涡盘组件设置在壳体内；减振机构，减振机构位于曲轴的第二端与壳体之间，减振机构包括止推件和缓冲油液，壳体具有容纳槽，止推件和缓冲油液均容置在容纳槽内且止推件与容纳槽滑动连接，止推件将缓冲油液密封且相对于缓冲油液靠近曲轴的第二端，减振机构具有减振状态和初始状态，当减振机构处于初始状态时，止推件与曲轴的第二端间隔设置；当曲轴窜动时，曲轴向减振机构一侧运动并对止推件挤压，以使减振机构由初始状态切换至减振状态。本发明解决了现有技术中涡旋压缩机噪声大、可靠性低的问题。
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