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公开(公告)号：CN112460733A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011243172.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/30 , F24F11/64 , F24F110/10
Abstract: 本发明公开了一种换热器的洁净程度的判定方法及装置。所述换热器的洁净程度的判定方法，包括：获取洁净前的出风口的第一温度和洁净后的出风口的第二温度；若所述第一温度和所述第二温度的差值的绝对值大于预设温度阈值，确认所述换热器的洁净程度达标；若所述第一温度和所述第二温度的差值的绝对值大于预设温度阈值，再次对所述换热器进行洁净，直至所述换热器的洁净程度达标和/或接收到终止洁净指令。本发明在热换器洁净后获得其洁净程度并判断是否达标，从而避免洁净程度未达标而停止洁净，还避免了洁净程度已经达标但仍然继续进行洁净的情况下发生。
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公开(公告)号：CN112228956A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011107054.X
申请日：2020-10-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0011 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/79 , F24F11/86 , F24F13/14 , F24F110/10 , F24F140/40
Abstract: 本发明涉及空调的控制领域，提供一种空调器及其控制方法。空调器包括导风板、风机和压缩机，导风板具有预设的第一导风范围和第二导风范围；该控制方法包括：获取室内环境温度、空调设定温度和导风板的设定导风角度，室内环境温度与空调设定温度之差的绝对值为第一差值；在设定导风角度处于第一导风范围的第一情况下，根据第一差值控制导风板的导风角度，以及控制压缩机的运行频率和/或风机的运行档位；在设定导风角度处于第二导风范围的第二情况下，根据第一差值控制压缩机的运行频率和/或风机的运行档位，导风板的导风角度保持于第二导风范围内。有利于更好地满足用户的使用需求，有利于使本发明的控制方法适用于不同需求的用户。
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公开(公告)号：CN111503853A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201911348902.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/89 , F24F11/63 , F24F11/64 , F24F11/61 , F24F110/10
Abstract: 本发明设计一种空调及其提升空调舒适性的控制方法，在室内设置有室内机，空调还包括：第一温度传感器，用于固定采集空调室内机附近的室内环境温度T内环机；第二温度传感器，用于活动采集空调使用对象活动区域的室内环境温度T活动区；空调主控制器，包括运算处理单元，所述运算处理单元接收所述第一温度传感器传输的室内环境温度T内环和第二温度传感器传输的活动区域温度T活动区并进行运算处理，计算得出控制空调运行的室内环境温度T内环，所述室内环境温度T内环＝f(T活动区，T内环机)，节约能源，提高用户的舒适性以及使用体验感，解决了现有技术中空调检测出来的室内环境温度与实际室内环境温度偏差较大问题。
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公开(公告)号：CN111016575A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911341758.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明的驻车空调的行车保护控制方法，包括如下步骤：S01：驻车空调接收到启动信号：S02：判断车辆是处于行驶状态还是驻车状态；S03：当车辆处于行驶状态时，驻车空调保持关闭；当车辆处于驻车状态时，驻车空调启动。本发明的驻车空调的保护控制方法，可以通过判断车辆是否处于行驶状态，而控制驻车空调的启停，能够避免车辆处于行驶状态时，驾驶员误操作导致驻车空调开启运行。本发明可以解决现有车辆行车时同时使用驻车空调，整机的颠簸振动以及压缩机自身工作振动的激励叠加，可能导致驻车空调的零部件应力应变值增大，加大破损失效的风险。本发明的保护控制方法，可在车辆行车时，驻车空调自动作出识别判断，并停机，以此保护机组。
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公开(公告)号：CN108591114A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810556158.5
申请日：2018-06-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风机轴套和空调器。该风机轴套包括第一半体(1)和第二半体(2)，第一半体(1)具有第一半轴孔，第二半体(2)具有第二半轴孔，第一半轴孔和第二半轴孔拼合成用于安装风机的风机轴孔(3)，第一半体(1)和第二半体(2)可拆卸地连接在一起。根据本发明的风机轴套，能够简化贯流风叶的拆洗操作，降低贯流风叶的拆洗难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113757948B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110927430.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/56 , F24F11/526 , F24F11/64 , H04N21/422 , F04D27/00
Abstract: 本申请涉及遥控器的控制处理方法、装置、遥控器及电器设备，属于遥控器技术领域，利用本申请，用户通过触按遥控器上某目标按键时，遥控器获取该目标按键的历史触按记录，以此来确定该目标按键语音播报的目标播报音量，并基于该目标播报音量输出语音播报，由此，可在遥控器配置语音播报提醒用户当前目标按键的功能基础上，进一步通过用户对电器设备的按键使用习惯来改变按键的音量，来实现通过目标播报音量区分突出提示用户对电器设备的按键使用习惯，有助于给予用户提示对电器设备的使用是否与以往使用习惯一致，进而扩展遥控器配置语音播报的功能，提升遥控器配置语音播报辅助功能的用户使用体验。
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公开(公告)号：CN112460734B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011346365.1
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/30 , F24F11/64 , F24F11/61 , F24F140/20
Abstract: 本发明提供一种空调自清洁控制方法、装置、存储介质及空调，所述方法包括：在所述空调执行自清洁功能之前，获取所述空调在停机前的预设时长内的第一运行参数和第一室内换热器温度；在所述空调执行完自清洁功能之后，控制所述空调按照所述第一运行参数运行，并记录预设时长内所述空调的第二室内换热器温度；根据所述第一室内换热器温度和第二室内换热器温度，确定所述空调的自清洁效果。本发明提供的方案能够判断是否需要重复自清洁运行。
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公开(公告)号：CN111016575B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201911341758.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明的驻车空调的行车保护控制方法，包括如下步骤：S01：驻车空调接收到启动信号：S02：判断车辆是处于行驶状态还是驻车状态；S03：当车辆处于行驶状态时，驻车空调保持关闭；当车辆处于驻车状态时，驻车空调启动。本发明的驻车空调的保护控制方法，可以通过判断车辆是否处于行驶状态，而控制驻车空调的启停，能够避免车辆处于行驶状态时，驾驶员误操作导致驻车空调开启运行。本发明可以解决现有车辆行车时同时使用驻车空调，整机的颠簸振动以及压缩机自身工作振动的激励叠加，可能导致驻车空调的零部件应力应变值增大，加大破损失效的风险。本发明的保护控制方法，可在车辆行车时，驻车空调自动作出识别判断，并停机，以此保护机组。
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公开(公告)号：CN111216511B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010018354.4
申请日：2020-01-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种空调器壁挂组件和空调器，空调器壁挂组件包括壁挂板，壁挂板包括基部和第一卡扣和第二卡扣，第一卡扣位于第二卡扣的上方，第一卡扣具有第一水平延伸部和弯折伸出的第一扣合部，第二卡扣具有第二水平延伸部；空调器壁挂组件还包括固定板、第三卡扣和底部支撑件，第三卡扣位于第一卡扣的上方，底部支撑件位于第二卡扣的下方；第三卡扣具有第三水平延伸部和向下弯折伸出的第二扣合部；底部支撑件具有第四水平延伸部。空调器包括空调器壁挂组件。在第三卡扣和底部支撑件的限位下，壁挂板将不会因为连续反复振动而失效，壁挂板提供正常的支撑力以稳定空调室内机，固定在空调器壁挂组件上的空调室内机能应对上下颠簸和水平晃动。
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公开(公告)号：CN112248742A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010997958.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种延长车载空调续航时间的控制方法，其包括以下步骤：检测冷凝端的当前压力值；检测蒸发端的当前压力值或者所述冷凝端的下一时间段的压力值；计算压力比值△P，所述压力比值△P为所述冷凝端的当前压力值/所述蒸发端的当前压力值，或者，所述压力比值△P为所述冷凝端的下一时间段的压力值/所述冷凝端的当前压力值；根据所述压力比值△P的大小判断压缩机的负荷大小，调控所述压缩机的运行频率。本发明通过获取系统的压力比值，通过压力比值判断实际需求冷量和实际输出冷量之间的差值大小，根据差值大小来调控压缩机的运动频率，使压缩机的运行频率适合实际需求冷量，避免蓄电池电量耗损过快，从而延长蓄电池的续航时间。
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