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公开(公告)号：CN112696849A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011556238.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的制冷机组及冷藏车，其中，用于车辆的制冷机组包括：制冷外机，制冷外机的进风方向与车辆的行驶方向平行；冷凝器，可转动地设置在制冷外机内，冷凝器的换热面与进风方向之间具有预设夹角α；驱动装置，驱动装置与冷凝器驱动连接，驱动装置可驱动冷凝器调节预设夹角α。本发明提供的用于车辆的制冷机组及冷藏车能够有效地解决了现有技术中固定倾角的冷凝器不能使冷凝风道时刻处于最佳进风效果的问题。
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公开(公告)号：CN111546972A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010477544.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多温区冷藏车，包括车厢、制冷机组，还包括：设置在车厢内的温区隔层，温区隔层将车厢分为至少两个温区；送风层，连通制冷机组，用于向多个温区送风；回风层，连通制冷机组，用于回风；送风层开设有多个送风口，送风口开设有多个回风口；送风层与回风层之间设置有用于将二者隔开的风道隔层。本发明提供的多温区冷藏车通过温区隔层将车厢分隔成多个不同的温区，在送风层上开设多个送风口，在回风层上开设多个回风口。将回风层设置在送风层和温区之间，并在送风层和回风层之间设置将二者隔开的风道隔层。解决了因制冷机组的内机的送风位置狭窄而且固定的问题。使得送风更加均匀，不同的温区的控温效率更高。
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公开(公告)号：CN113803902B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202111199933.4
申请日：2021-10-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于冷藏车的制冷系统、控制方法及冷藏车。所述制冷系统包括蓄冷板和制冷机组，所述蓄冷板上设有第一蒸发器和第一换热器，所述第一换热器、循环泵和第二换热器通过载冷剂组成释冷回路；所述制冷系统包括第一蒸发器和第二蒸发器，两者之间设有第二节流阀，所述第二节流阀前端引出一条支路，其上设有充冷电磁阀，所述支路的出口与第二蒸发器的出口管道汇合。本发明通过蓄冷板将制冷回路和释冷回路连接到一起，不仅能满足冷藏车对运输不同货物的温度需求，而且可提高冷藏车续航里程。
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公开(公告)号：CN112236017B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202011221078.8
申请日：2020-11-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/24
Abstract: 本发明提供了一种电器盒散热结构及制冷机组及其控制方法。该电器盒散热结构包括盒体和散热盘体，盒体的第一侧的至少部分为导热板，盒体内设置有电气元件，电气元件与导热板相连。散热盘体设置在盒体外的第一侧，并且散热盘体与导热板相连，散热盘体与导热板之间形成散热风道。应用本发明的技术方案，盒体的内部设置电气元件，在盒体的外部通过导热板和散热盘体形成散热风道，可以避免破坏盒体的防水性能，而且散热风道可以借用其他的风力部件进行散热，保证了电器盒散热的稳定性。
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公开(公告)号：CN114963618A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210570838.9
申请日：2022-05-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开涉及喷液电磁阀故障检测技术领域，提供了喷液电磁阀的故障检测方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：获取目标压缩机的排气温度；在喷液电磁阀处于开启或闭合状态时，根据所述排气温度的变化情况确定所述喷液电磁阀是否出现故障。本公开实施例可以及时发现喷液电磁阀的常闭故障信息，防止机组排汽温度过高，提升压缩机的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114161906A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111553091.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风幕调整结构、冷藏车及冷藏车风幕控制方法，其中风幕调整结构包括：机组壳体，还包括设于机组壳体的新风口和风幕口，新风口和风幕口之间的换热器、调节装置和风机；风幕调整结构处于风幕状态时，调节装置连接风机和风幕口，并阻隔风机和换热器；风幕调整结构处于换热状态时，调节装置连接风机与新风口，并阻隔风机和风幕口。本发明提供的风幕调整结构、冷藏车及冷藏车风幕控制方法，可通过检测开关门信号控制内机出风方向，从而控制风幕有无；可通过检测厢体内吹进的自然风所引起箱体内的湿度变化，调节内机风机功率，增大形成风幕的风压，减少自然风的进入；其制冷机组集成风幕功能。
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公开(公告)号：CN114161905A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111534883.0
申请日：2021-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制冷外机、冷藏车及调节方法，涉及冷藏车技术领域，解决了制冷外机中冷凝器易积灰的技术问题。该制冷外机，包括底板组件、制冷组件、外壳组件；制冷组件以小角度倾斜方式设置；冷藏车包括车厢和设置在车厢顶部的制冷外机。本发明通过优化制冷组件的安装角度，将制冷组件以小角度倾斜方式安装，不仅减小了外机的厚度，使得外机更薄，同时在重力作用下，制冷组件中冷凝器翅片的灰尘更容易脱落，使得制冷组件中冷凝器翅片不易积灰。
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公开(公告)号：CN113803902A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111199933.4
申请日：2021-10-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于冷藏车的制冷系统、控制方法及冷藏车。所述制冷系统包括蓄冷板和制冷机组，所述蓄冷板上设有第一蒸发器和第一换热器，所述第一换热器、循环泵和第二换热器通过载冷剂组成释冷回路；所述制冷系统包括第一蒸发器和第二蒸发器，两者之间设有第二节流阀，所述第二节流阀前端引出一条支路，其上设有充冷电磁阀，所述支路的出口与第二蒸发器的出口管道汇合。本发明通过蓄冷板将制冷回路和释冷回路连接到一起，不仅能满足冷藏车对运输不同货物的温度需求，而且可提高冷藏车续航里程。
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公开(公告)号：CN111780487A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010485333.3
申请日：2020-06-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25D29/00
Abstract: 本发明提供了一种风机控制方法和装置，其中，该方法包括：开机时，控制风机按照最高频率运行；在厢内温度持续第一时长小于等于目标温度的情况下，获取外环温度；控制风机按照第一频率运行，其中，所述第一频率为在当前外环温度和当前目标温度下所需理论风量对应的频率。通过上述方案解决了现有的运行频率与制冷量不匹配的问题，达到了有效提升设备能效，使得所需风量与制冷量相匹配的技术效果。
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公开(公告)号：CN115111723B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210708981.X
申请日：2022-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/77 , F24F11/89 , F24F110/10 , F24F140/50
Abstract: 本发明公开了一种空调器的控制方法、控制装置和空调器，涉及空调领域，解决了现有技术中在短时间内关闭多个风机，易出现压缩机减载不及时，从而导致机组出现低压保护，甚至误停机的问题。该控制方法包括如下步骤：获取待关闭风机的数量；当预设时长内接收到至少两个风机的关机信号时，确定所述待关闭风机的关机时序；基于确定的关机时序，控制所述待关闭风机关机。本发明空调器的控制方法，多个待关闭风机是基于确定的关机时序先后关机，可避免压缩机出现减载不及时导致机组出现低压保护，甚至误停机，从而可提高机组的可靠性以及用户使用体验。
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