公开(公告)号：CN206709456U

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201720501890.3

申请日：2017-05-08

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 李康 ,  李俊峰 ,  李兆宇

IPC: F25B43/00

Abstract: 本实用新型提供一种气液分离器和空调器。该气液分离器包括筒体(1)、进气管(2)和出气管(3)，筒体(1)内还设置有防波板(4)，防波板(4)上设置有将位于防波板(4)上侧的液体导流至防波板(4)下侧的导流结构，出气管(3)的吸气口位于防波板(4)的上方。根据本实用新型的气液分离器，能够有效防止液面向上波动，避免液体进入气液分离器的出气管的吸气口。

公开(公告)号：CN207225012U

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201720854305.8

申请日：2017-07-13

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 李康 ,  李俊峰 ,  陈华英 ,  郭爱斌

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆热泵空调器，所述车辆热泵空调器包括压缩机(1)、车内蒸发器(4)、车内冷凝器(5)和车外换热器(12)，以及管路组件和阀组件，通过阀组件和管路组件的调节能够使得空调器制冷时所述车内蒸发器(4)和所述车外换热器(12)工作、所述车内冷凝器(5)不工作，空调器制热时所述车内冷凝器(5)和所述车外换热器(12)工作、所述车内蒸发器(4)不工作。本实用新型能够使得在制冷模式中，制冷剂可以不通过车内冷凝器、而仅经过车内蒸发器进行制冷，便能有效地提高车内冷凝器的换热面积，使得用于制热的车内冷凝器的换热面积增大、则有效地增大了热泵系统的制热能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206870804U

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201720711325.X

申请日：2017-06-19

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 李俊峰 ,  陈华英 ,  韩雷 ,  王哲 ,  李康

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种热泵空调系统，室内换热器包括制冷换热器和制热换热器，压缩机的排气口与第一总管连通，该总管被三通阀A分支为第一支管和第二支管，第一支管与室外换热器的第一端口连通，第二支管与制热换热器的第一端口连通，由制热换热器的第二端口引出的制热换热器支管与第一支管连通，由室外换热器的第二端口引出的第二总管被三通阀B分支为第三支管和第四支管，第三支管与制冷换热器的第一端口连通，由制冷换热器的第二端口引出的制冷换热器支管与第四支管连通并汇合为第三总管，该总管与压缩机的吸气口连通。本实用新型可快速实现制冷制热模式的转换。本实用新型还涉及一种汽车、汽车热泵空调总成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利