制冷压缩机的回油控制系统和方法及具有其的空调机组

    公开(公告)号:CN103629866B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201210298797.9

    申请日:2012-08-20

    Abstract: 本发明提供了一种制冷压缩机的回油控制系统和方法及具有其的空调机组。根据本发明的制冷压缩机的回油控制系统,包括油分离器,包括二级回油接口,二级回油接口与制冷压缩机压缩机的低压吸气端相连通;二级回油管路,连接于油分离器的二级回油接口与制冷压缩机压缩机的低压吸气端之间;油位开关,设置在油分离器上;电磁阀,设置在二级回油管路上;控制装置,控制装置分别与油位开关和电磁阀电连接。本发明提供一种制冷压缩机的回油控制方法。本发明还提供一种空调机组,包括前述制冷压缩机的回油控制系统,采用前述的制冷压缩机回油控制方法。通过油位开关测得油位低于设定值时,电磁阀关闭,杜绝了高压气体通过回油管路进入压缩机低压吸气端。

    制冷压缩机的回油控制系统和方法及具有其的空调机组

    公开(公告)号:CN103629866A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210298797.9

    申请日:2012-08-20

    Abstract: 本发明提供了一种制冷压缩机的回油控制系统和方法及具有其的空调机组。根据本发明的制冷压缩机的回油控制系统,包括油分离器,包括二级回油接口,二级回油接口与制冷压缩机压缩机的低压吸气端相连通;二级回油管路,连接于油分离器的二级回油接口与制冷压缩机压缩机的低压吸气端之间;油位开关,设置在油分离器上;电磁阀,设置在二级回油管路上;控制装置,控制装置分别与油位开关和电磁阀电连接。本发明提供一种制冷压缩机的回油控制方法。本发明还提供一种空调机组,包括前述制冷压缩机的回油控制系统,采用前述的制冷压缩机回油控制方法。通过油位开关测得油位低于设定值时,电磁阀关闭,杜绝了高压气体通过回油管路进入压缩机低压吸气端。

    螺杆并联机组框架及具有该框架的螺杆并联机组

    公开(公告)号:CN104729050B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201310719260.X

    申请日:2013-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种螺杆并联机组框架及具有该框架的螺杆并联机组,框架包括:上框组件;下框组件,设置于上框组件的下方;多根立柱,设置于上框组件与下框组件之间,多根立柱的下端与下框组件焊接固定,多根立柱的上端与上框组件焊接固定;隔离组件,沿框架长度方向焊接固定于上框组件与下框组件之间,且将上框组件与下框组件之间的空间分成靠第一侧面的第一空间和靠第二侧面的第二空间。本发明的螺杆并联机组框架,上框组件、下框组件、多根立柱和隔离组件通过焊接连成一体,强度和刚性好;而且上框组件用于安装压缩机和吸气过滤器,第一空间用于安装经济器、膨胀阀、电磁阀及系统管路件等,第二空间用于容纳储液器,布局合理、外形紧凑。

    开启式螺杆机组
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103790829B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201210425937.4

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种开启式螺杆机组,包括两个油泵,并联成两个油泵支路,两个油泵支路的第一端连接到油分离器的进口并与压缩机相连通,第二端连接到油粗过滤器并与油冷却器相连通;控制阀,连接在两个油泵支路上,选择性地使两个油泵支路中的一个截止;油粗过滤器的第一端与油分离器的出油口相连通,油粗过滤器的第二端与油冷却器和油泵的第二端相连通;油精过滤器,第一端与油粗过滤器或油冷却器相连通,第二端与压缩机相连通;压缩机与油分离器的进气口相连通。本发明设置两个并联设置的油泵,以备一用,两个油泵分别设置在不同的支路上,当油泵损坏或者检修时,将泵前后的截止阀截死,进行更换或维修,不影响机组的运行,提高了工作效率。

    螺杆并联机组框架及具有该框架的螺杆并联机组

    公开(公告)号:CN104729050A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201310719260.X

    申请日:2013-12-23

    CPC classification number: F24F13/32

    Abstract: 本发明公开了一种螺杆并联机组框架及具有该框架的螺杆并联机组,框架包括:上框组件;下框组件,设置于上框组件的下方;多根立柱,设置于上框组件与下框组件之间,多根立柱的下端与下框组件焊接固定,多根立柱的上端与上框组件焊接固定;隔离组件,沿框架长度方向焊接固定于上框组件与下框组件之间,且将上框组件与下框组件之间的空间分成靠第一侧面的第一空间和靠第二侧面的第二空间。本发明的螺杆并联机组框架,上框组件、下框组件、多根立柱和隔离组件通过焊接连成一体,强度和刚性好;而且上框组件用于安装压缩机和吸气过滤器,第一空间用于安装经济器、膨胀阀、电磁阀及系统管路件等,第二空间用于容纳储液器,布局合理、外形紧凑。

    冷冻冷藏机组及其制冷机组

    公开(公告)号:CN104422204A

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201310368462.4

    申请日:2013-08-21

    CPC classification number: F25B41/003

    Abstract: 本发明公开了一种制冷机组,包括具有进口和出口的油冷却器和一端与所述出口连通的第一连接管,所述进口和出口均开设于所述油冷却器的底部,且所述油冷却器的供油管路与所述第一连接管的另一端位于同一高度且不高于所述出口的高度。该制冷机组中,进口和出口均开设于油冷却器的底部,如此当油液从油冷却器流出时,不必再克服自身的重力流出,直接从底部的出口流出即可,相应的降低了油液冷却的功耗。而且,进口和出口均开设于油冷却器的底部更加方便管路的布置,使得管路布置更加简单。本发明还提供一种包括上述制冷机组的冷冻冷藏机组。

    油分离器
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104344613A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201310339626.0

    申请日:2013-08-06

    CPC classification number: F25B43/02

    Abstract: 本发明提供一种油分离器,包括具有内腔的壳体,壳体上设置有油分入口、油分出口和第一回油口,壳体的内壁上连接有封板和多孔挡板,封板和多孔挡板将内腔分隔为与油分出口连通的第一空间、与油分入口连通的第二空间和与第一回油口连通的第三空间,封板上设置有连通第一空间和第二空间的中间通道,油分入口与多孔挡板之间设置有油气分离部,油分离器还包括第一过滤器,第一过滤器呈空心环形,设置在第一空间内,第一过滤器的入口连通中间通道。本发明提供的油分离器,在封板上方设置第一过滤器,在不改变现有结构的情况下增加过滤次数,精过滤器采用内进外出的过滤方式,增加了过滤面积,提高了过滤效果。

    管路的流量调节装置及包括该装置的空调管路系统及空调

    公开(公告)号:CN103629869A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210303277.2

    申请日:2012-08-23

    Abstract: 本发明提供了一种管路的流量调节装置及包括该装置的空调管路系统及空调。其中,管路的流量调节装置,包括限流管段,限流管段包括设置于限流管段的中部的细管段,细管段的内径R0小于与细管段的两端相连的管段的内径。本发明的管路的流量调节装置及包括该装置的空调管路系统及空调,通过在限位管段的中部设置细管段,对流经细管段的流体进行流量调节,并通过将本发明的管路的流量调节装置连接到空调管路系统的循环支路上,采用这种结构,循环支路中的流体经过此流量调节装置后,其压力、流速均迅速减小,再利用阀门开度调节装置的开度的大小来调节低压低速流体的流量,进而实现了管路流量的精确控制。

    冷凝机组开机控制方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN103591742A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201210291126.X

    申请日:2012-08-15

    Abstract: 本发明公开了一种冷凝机组开机控制方法、装置及系统。其中,该方法包括:在冷凝机组的电磁阀处于开启状态的情况下,获取由电磁阀生成的电磁阀开启信号;根据电磁阀开启信号来触发屏蔽主板控制器的低压保护,以使得冷凝机组的低压保护失效;在冷凝机组的低压保护失效的情况下开启压缩机。通过本发明,采用电磁阀的开关为信号来自动控制冷凝机组的开机,解决了现有技术中由于在低环境温度下冷凝机组因低压保护而出现开机即停,导致冷凝机组在低环境温度下开机困难的相关技术问题,实现了在低环境温度的工况下冷凝机组可稳定地自动控制开机的技术效果。

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