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公开(公告)号：CN105306517A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410785646.5
申请日：2014-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
Abstract: 本发明提供一种提供车辆诊断用黑盒服务的方法，及其设备和系统。在连接到网络的车内设备中，提供车辆诊断用黑盒服务的方法包括如下步骤：确认是否收到包括黑盒地址的时间同步报文；作为所述确认的结果，当收到时间同步报文时，更新车内设备中的状态信息；和将包括更新的状态信息的状态信息报文，传送给设定为目的地地址的黑盒地址。于是，提供更稳定的车辆诊断用黑盒服务。
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公开(公告)号：CN107817779B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201710803836.9
申请日：2017-09-08
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及基于以太网交换机的信息验证未注册的装置的系统及方法。构成基于以太网的车辆网络的多个通信节点之中的第一通信节点的操作方法可以包括：从第二通信节点接收消息；确定消息的源地址是否存在于存储在所述第一通信节点的存储器中的第一地址表中；并且响应于确定在第一地址表中存在消息的源地址，将消息和关于消息的源地址的信息发送到管理节点。
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公开(公告)号：CN107018090B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201610811668.3
申请日：2016-09-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H04L12/911 , H04L12/927
Abstract: 本发明提供一种在网络中，特别是基于以太网的车辆网络中的第一通信节点的操作方法，包括：由所述第一通信节点将请求所述第一通信节点和连接到所述第一通信节点的至少一个通信节点之间的物理层的状态信息的第一帧发送到所述至少一个通信节点；由所述第一通信节点从所述至少一个通信节点接收响应所述第一帧的第二帧；以及当接收到所述第二帧时，由所述第一通信节点基于所述第二帧识别物理层的状态。
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公开(公告)号：CN106209758B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201510368905.9
申请日：2015-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
Abstract: 一种通过在服务器中与音频视频桥接(AVB)交互工作来处理SOME/IP流的方法，包括：通过SOME/IP服务发现过程确定SOME/IP流的传输方案，以及根据所确定的传输方案生成InitialEvent消息并将所生成的InitialEvent消息传输到客户端。如果所确定的传输方案为L2‑帧，则通过AVB的层2传输SOME/IP流。因此，可提供其QoS通过与AVB交互工作而得到保证的SOME/IP流。
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公开(公告)号：CN107302445A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710245012.4
申请日：2017-04-14
CPC classification number: H04L41/0668 , H04L12/10 , H04L41/0677 , H04L43/0817 , H04L61/103 , H04L61/35 , H04L61/6022 , H04L67/12 , H04L41/0686 , H04L12/12
Abstract: 本发明涉及网络中的电力管理方法及其装置。一种第一通信节点的操作方法，其包括：测量通过车辆网络中的数据线施加到第二通信节点的电流的大小；将所测量的电流的大小与预定阈值进行比较；基于比较结果，当第二通信节点被确定为处于故障状态时，生成包括故障相关信息的地址解析协议(APR)帧；以及发送ARP帧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106453148A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610839840.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H04L12/927 , H04L12/911
CPC classification number: H04L12/18 , H04L12/1886 , H04L47/72 , H04L67/12 , H04L47/806 , H04L47/821
Abstract: 本发明提供一种基于以太网的车辆网络中通信节点的操作方法，包括：发送第一帧，所述第一帧通知存在将要被发送的数据单元；接收第二帧，所述第二帧指示完成接收所述数据单元的准备；以及使用通过所述第一帧和所述第二帧的交换而预留的静态带宽，发送包括所述数据单元的第三帧。
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公开(公告)号：CN106210503A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510415725.1
申请日：2015-07-15
Abstract: 本发明涉及一种在车载以太网通信网络中控制相机快门同步的方法和装置。一种由相机控制器控制相机快门同步的方法，该相机控制器通过以太网通信与超主时钟配合，所述方法可以包括：执行与超主时钟时间同步的步骤；如果所述时间同步流程成功完成，减少预置的每秒脉冲(PPS)递减计数器；以及当PPS递减计数器达到0时操作相机快门。因此，本发明通过连接到车载以太网的相机的快门的同步可以提供所需时间的准确的图像帧。
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公开(公告)号：CN105915571A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510917445.0
申请日：2015-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供数据中心，包括：调制解调器单元，其与远程信息处理终端通信；以及控制器，其i)控制所述调制解调器单元，使得服务搜索指令发送到所述远程信息处理终端以搜索由车辆提供的服务，ii)控制所述调制解调器单元，使得关于所述服务是否要被提供的信息从所述远程信息处理终端接收，iii)当所述服务要被提供时，请求所述远程信息处理终端注册所述服务，以及iv)当所述请求被接受时，从所述远程信息处理终端接收所述服务。
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公开(公告)号：CN113452742A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202011292386.X
申请日：2020-11-18
Abstract: 本发明涉及诊断系统及车辆。提供了一种车辆，其包括以太网控制器，所述以太网控制器操作第一电子装置，并且利用基于以太网/互联网协议的可扩展的面向服务的中间件(SOME/IP)来执行通信。以太网交换机生成以太网控制器之间的通信路径，并且基于生成的路径执行以太网控制器之间的通信。多个CAN控制器操作第二电子装置并执行CAN通信。网关执行与CAN控制器的CAN通信，执行与以太网交换机的通信，并且向以太网交换机发送CAN控制器的CAN诊断信息。
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公开(公告)号：CN105915571B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201510917445.0
申请日：2015-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供数据中心，包括：调制解调器单元，其与远程信息处理终端通信；以及控制器，其i)控制所述调制解调器单元，使得服务搜索指令发送到所述远程信息处理终端以搜索由车辆提供的服务，ii)控制所述调制解调器单元，使得关于所述服务是否要被提供的信息从所述远程信息处理终端接收，iii)当所述服务要被提供时，请求所述远程信息处理终端注册所述服务，以及iv)当所述请求被接受时，从所述远程信息处理终端接收所述服务。
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