高压连接器
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109428241A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201711299106.6

    申请日:2017-12-08

    Inventor: 郑然在

    Abstract: 本发明涉及一种能够在不使用单独部件的情况下可拆卸地和稳定地紧固熔断器的高压连接器。高压连接器包括:具有开放后部的第一壳体;设置在所述第一壳体内的熔断器;设置在所述第一壳体内的汇流条夹,所述汇流条夹包括连接到第一导线的第一导线连接孔、以及被配置成可拆卸地紧固所述熔断器的第一固定夹;设置在所述第一壳体内的汇流条夹端子,所述汇流条夹端子包括被配置成形成夹形状并且可拆卸地紧固所述熔断器的第二固定夹、以及连接到电源的第一端子;以及设置在所述第一壳体内的阳性端子,所述阳性端子包括连接到第二导线的第二导线连接孔、以及连接到所述电源的第二端子。

    用于车辆的电源系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113525105A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202011131095.2

    申请日:2020-10-21

    Abstract: 一种用于车辆的电源系统包括具有电池壳体和设置在该电池壳体中的电池单元的高压电池组。PRA电连接至电池单元。第一电池连接器设置在电池壳体的一侧处,连接构件电连接电力继电器组件与第一电池连接器,并且第二电池连接器电连接至电力继电器组件并且设置在电池壳体的另一侧处。第一接线盒电连接至车辆的第一电力电子模块并且具有第一接线盒连接器。第一电池连接电缆电连接第一接线盒连接器与第一电池连接器。第二电池连接电缆电连接第二电池连接器和车辆的第二电力电子模块。

    高压连接器
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109428241B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201711299106.6

    申请日:2017-12-08

    Inventor: 郑然在

    Abstract: 本发明涉及一种能够在不使用单独部件的情况下可拆卸地和稳定地紧固熔断器的高压连接器。高压连接器包括:具有开放后部的第一壳体;设置在所述第一壳体内的熔断器;设置在所述第一壳体内的汇流条夹,所述汇流条夹包括连接到第一导线的第一导线连接孔、以及被配置成可拆卸地紧固所述熔断器的第一固定夹;设置在所述第一壳体内的汇流条夹端子,所述汇流条夹端子包括被配置成形成夹形状并且可拆卸地紧固所述熔断器的第二固定夹、以及连接到电源的第一端子;以及设置在所述第一壳体内的阳性端子,所述阳性端子包括连接到第二导线的第二导线连接孔、以及连接到所述电源的第二端子。

    用于电动车辆的电缆内控制箱的诊断系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN113968195B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202110656800.9

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本公开涉及一种用于电缆内控制箱(ICCB)的诊断系统,该系统安装在车辆中,其一侧电连接到具有ICCB的低速充电电缆,在另一侧电连接到车载诊断(OBD)设备,并且被配置为诊断ICCB。系统包括:控制导频(CP)数据转换单元,被配置为接收从ICCB产生的充电状况数据;控制器局域网(CAN)通信单元,被配置为接收从OBD设备产生的ICCB的诊断启动数据;以及控制单元,被配置为从CP数据转换单元接收充电状况数据,将充电状况数据转换为OBD设备可识别的数据,从CAN通信单元接收诊断启动数据,并将诊断启动数据转换为ICCB可识别的数据。

Patent Agency Ranking