净化控制电磁阀
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110030122B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN201811415092.4

    申请日:2018-11-26

    Inventor: 崔秋生 李按熙

    Abstract: 本发明提供一种净化控制电磁阀,其可以包括:中间壳体,其中形成有入口流动路径,并且在中央形成有中间流动路径;阀壳体,其中安装有选择性地与所述入口流动路径和所述中间流动路径连通的驱动模块;上盖,其联接到所述中间壳体的上部,并且包括选择性地与所述中央上的所述中间流动路径连通的上部流动路径;以及隔片,其设置在所述上盖上,并且选择性地与所述中间流动路径和所述上部流动路径连通。

    油压开关,活塞冷却油喷嘴的诊断装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN109931144B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN201811334037.2

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本发明公开了油压开关,活塞冷却油喷嘴的诊断装置及其控制方法。连接在活塞冷却油喷嘴的油通道中的诊断油压的油压开关包括:上主体和下主体,在所述上主体和下主体中,柱塞根据油压竖直地移动;固定板,其布置在所述上主体和下主体之间;移动板,其根据所述柱塞的移动选择性地接触固定板;弹簧,其在所述移动板选择性地接触所述固定板的方向上产生弹性力;输出端子,其根据所述移动板和固定板之间的接触而输出输出信号。并联电阻器,其与所述输出端子电连接并且与控制器的控制电阻器电连接。

    油压开关,活塞冷却油喷嘴的诊断装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN109931144A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201811334037.2

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本发明公开了油压开关,活塞冷却油喷嘴的诊断装置及其控制方法。连接在活塞冷却油喷嘴的油通道中的诊断油压的油压开关包括:上主体和下主体,在所述上主体和下主体中,柱塞根据油压竖直地移动;固定板,其布置在所述上主体和下主体之间;移动板,其根据所述柱塞的移动选择性地接触固定板;弹簧,其在所述移动板选择性地接触所述固定板的方向上产生弹性力;输出端子,其根据所述移动板和固定板之间的接触而输出输出信号。并联电阻器,其与所述输出端子电连接并且与控制器的控制电阻器电连接。

    进气歧管和发动机系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108691703A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201711172783.1

    申请日:2017-11-22

    Inventor: 朴晶珠 崔秋生

    Abstract: 本发明提供了一种进气歧管,其包括:下部主体,具有空气流动通过的空气入口、EGR气体流动通过的EGR气体入口以及分别设置在多个燃烧室处以将通过空气入口流入的空气和通过EGR气体入口流入的EGR气体供应至多个燃烧室中的每个的多个下部气道;以及上部主体,与下部主体结合,并且上部主体的一侧连接至多个下部气道,且上部主体的另一侧具有连接至进气端口的上部气道。下部主体还包括临时存储由空气与EGR气体的混合物产生的冷凝水的冷凝水存储设备。本发明还提供了一种发动机系统。

    进气歧管和发动机系统
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108691703B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201711172783.1

    申请日:2017-11-22

    Inventor: 朴晶珠 崔秋生

    Abstract: 本发明提供了一种进气歧管,其包括:下部主体,具有空气流动通过的空气入口、EGR气体流动通过的EGR气体入口以及分别设置在多个燃烧室处以将通过空气入口流入的空气和通过EGR气体入口流入的EGR气体供应至多个燃烧室中的每个的多个下部气道;以及上部主体,与下部主体结合,并且上部主体的一侧连接至多个下部气道,且上部主体的另一侧具有连接至进气端口的上部气道。下部主体还包括临时存储由空气与EGR气体的混合物产生的冷凝水的冷凝水存储设备。本发明还提供了一种发动机系统。

    用于诊断燃料蒸汽双重净化系统的泄漏的方法和系统

    公开(公告)号:CN110671220A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201811482862.7

    申请日:2018-12-05

    Inventor: 崔秋生

    Abstract: 提供了一种用于诊断燃料蒸汽双重净化系统的泄漏的方法。该方法包括确定车辆的操作区域是否为操作涡轮增压器的操作区域,并且根据操作涡轮增压器的操作区域来调节流入涡轮增压器中的进气的流量。计算连接燃料箱中产生的燃料蒸汽的罐的碳氢化合物收集量,并且调节穿过第一净化管线和第二净化管线的燃料蒸汽的流量。在第一净化管线和第二净化管线中诊断燃料蒸汽的泄漏。

    主动式炭罐净化系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110017224B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN201811368368.8

    申请日:2018-11-16

    Inventor: 崔秋生

    Abstract: 本申请涉及主动式炭罐净化系统及其控制方法。根据本申请的主动式炭罐净化系统包括:炭罐,所述炭罐捕获燃料箱中产生的燃料蒸汽;净化控制阀,所述净化控制阀将所述炭罐中捕获的燃料蒸汽净化至发动机的进气系统;净化泵,所述净化泵设置在所述净化控制阀的下游;压差测量设备,所述压差测量设备测量所述净化控制阀的压差;以及控制器,所述控制器确定所述炭罐中捕获的燃料蒸汽的目标净化流速,设定对应于所述目标净化流速的目标压差,并且调节所述净化泵的RPM使得通过所述压差测量设备测量的所述净化控制阀的实际压差达到所述目标压差。

    燃料蒸气净化系统及其用于诊断燃料蒸气泄漏的方法

    公开(公告)号:CN108071522B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201710777946.2

    申请日:2017-09-01

    Abstract: 一种燃料蒸气净化系统可以包括:涡轮增压器,包括设置在排气管中的涡轮机,以及压缩机;滤罐,通过蒸气管连接至燃料箱;燃料压力检测器,被配置为检测燃料箱中的压力;滤罐关闭阀,选择性地切断滤罐中提供的大气路径;净化控制电磁阀,设置在连接至滤罐的主净化管中并且选择性地切断在滤罐处收集到的燃料蒸气;第一止回阀,设置在第一净化管中,并且防止沿着第一净化管流动的燃料蒸气反向流动;第二止回阀,设置在第二净化管中,并且防止沿着第二净化管流动的燃料蒸气反向流动;压差生成阀,设置在进气管中,并且生成负压;以及进气压力传感器,设置在压差生成阀与压缩机之间的进气管中。

    净化控制电磁阀
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110030122A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201811415092.4

    申请日:2018-11-26

    Inventor: 崔秋生 李按熙

    Abstract: 本发明提供一种净化控制电磁阀,其可以包括:中间壳体,其中形成有入口流动路径,并且在中央形成有中间流动路径;阀壳体,其中安装有选择性地与所述入口流动路径和所述中间流动路径连通的驱动模块;上盖,其联接到所述中间壳体的上部,并且包括选择性地与所述中央上的所述中间流动路径连通的上部流动路径;以及隔片,其设置在所述上盖上,并且选择性地与所述中间流动路径和所述上部流动路径连通。

Patent Agency Ranking