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公开(公告)号：CN106246427B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201510991316.6
申请日：2015-12-24
Abstract: 一种用于车辆的燃料过滤器，可以包括：上箱体，在第一侧处具有燃料入口；主过滤器，设置在上箱体中以过滤在上箱体的内表面与主过滤器的外直径之间流动的燃料；下箱体，设置为具有燃料出口的结构并且与上箱体的第二侧连接；第一辅助过滤组件，安装在上箱体与主过滤器之间以辅助过滤燃料；以及第二辅助过滤组件，安装在主过滤器与下箱体之间以辅助过滤燃料。
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公开(公告)号：CN106246426B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201510983354.7
申请日：2015-12-24
IPC: F02M37/32
Abstract: 一种车辆用燃料过滤器可包括：上壳，在第一侧具有燃料入口；下壳，设置成具有燃料出口的结构并结合至上壳的第二侧；以及主过滤器，放置在通过使上壳与下壳结合而形成的内部空间内并过滤燃料，其中在主过滤器的第一表面上安装有过滤朝向主过滤器的内径的燃料的第一辅助过滤器组件，并且在主过滤器的第二表面上安装有过滤朝向主过滤器的第二表面的燃料的第二辅助过滤器组件。
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公开(公告)号：CN106246427A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510991316.6
申请日：2015-12-24
IPC: F02M37/22
Abstract: 一种用于车辆的燃料过滤器，可以包括：上箱体，在第一侧处具有燃料入口；主过滤器，设置在上箱体中以过滤在上箱体的内表面与主过滤器的外直径之间流动的燃料；下箱体，设置为具有燃料出口的结构并且与上箱体的第二侧连接；第一辅助过滤组件，安装在上箱体与主过滤器之间以辅助过滤燃料；以及第二辅助过滤组件，安装在主过滤器与下箱体之间以辅助过滤燃料。
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公开(公告)号：CN106246426A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510983354.7
申请日：2015-12-24
IPC: F02M37/22
Abstract: 一种车辆用燃料过滤器可包括：上壳，在第一侧具有燃料入口；下壳，设置成具有燃料出口的结构并结合至上壳的第二侧；以及主过滤器，放置在通过使上壳与下壳结合而形成的内部空间内并过滤燃料，其中在主过滤器的第一表面上安装有过滤朝向主过滤器的内径的燃料的第一辅助过滤器组件，并且在主过滤器的第二表面上安装有过滤朝向主过滤器的第二表面的燃料的第二辅助过滤器组件。
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公开(公告)号：CN106050482A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510906672.3
申请日：2015-12-09
IPC: F02M25/08
CPC classification number: B01D53/0423 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , F02M25/0854
Abstract: 本申请涉及一种用于滤罐的过滤器单元，该过滤器单元设置在滤罐中并且用于除去流入气口中或从气口排出的空气中的异物或粉末，过滤器单元可包括：主过滤器，该主过滤器是在气口与活性碳之间连接成环形状以使空气侧向地通过的板件，并且该主过滤器被配置为过滤空气中的异物或粉末；以及顶盖，热粘结至主过滤器的顶部并且该顶盖被配置为横向分布通过气口流入内部的空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102465794B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110212977.6
申请日：2011-07-26
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0854 , F02M25/08 , F02M33/02 , F02M33/06
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的炭罐和具有该炭罐的燃油蒸发系统。所述炭罐在其内部具有活性炭，且该炭罐可以包括：蒸发气体供给通道，其连接至所述燃油箱并接收所述蒸发气体；空气通道，其选择性地接收来自外部的空气；净化通道，其根据被供给的空气的流动将蒸发气体供给至发动机；以及加热模块，其对穿过空气通道而流入炭罐的空气所在的位置进行加热，或者该加热模块安装在所述空气通道内，并对流入炭罐的空气进行加热；其中所述加热模块包括加热芯和扩散板，该加热芯用来对流入炭罐的空气进行加热，该扩散板布置在空气通道和加热模块之间，并对穿过空气通道的空气进行扩散，以使得该空气在加热芯处被均匀加热。
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公开(公告)号：CN103775259B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201210599025.9
申请日：2012-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16L53/00 , B60H1/3202 , F01P2060/10 , F02M21/0212 , Y10T137/0318 , Y10T137/6416
Abstract: 一种用于液化石油喷射车辆的回流燃油冷却系统及其控制方法，所述回流冷却系统具有通过LPI车辆内的燃油供应管路和燃油回流管路相互连接的发动机和高压储罐，使用LPG燃油以冷却从发动机回流至高压储罐的高温LPG燃油，该回流燃油冷却系统可以包括：热交换器、旁路管路以及阀门，所述热交换器安装在燃油回流管路上；所述旁路管路连接燃油回流管路的上游和下游，其中热交换器可以插入在燃油回流管路的上游和下游之间以使回流到高压储罐的LPG燃油旁通热交换器并且将LPG燃油供至高压储罐；所述阀门放置在燃油回流管路与旁路管路相连接的部分上，并且根据高压储罐的温度，选择性地打开或关闭与热交换器连接的燃油回流管路。
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公开(公告)号：CN103147886B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201210225021.4
申请日：2012-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02M31/20 , F02M21/0212 , F28D9/005 , Y02T10/126 , Y02T10/32
Abstract: 一种用于LPI车辆的热交换器，所述热交换器可以包括：具有第一、第二和第三连接管路的热辐射部分，所述第一、第二和第三连接管路通过堆积多个平板而形成，并且适用于分别接收第一、第二和第三工作液至所述第一、第二和第三连接管路，所述第一、第二和第三工作液在经过所述第一、第二和第三连接管路的过程中彼此交换热量并且所述被提供至所述第一、第二和第三连接管路的所述第一、第二和第三工作液彼此不被混合并且被循环；分别连接至所述第一、第二和第三连接管路以便分别向所述第一、第二和第三连接管路提供所述第一、第二和第三工作液的第一、第二和第三进口；和分别连接至所述第一、第二和第三连接管路的第一、第二和第三出口。
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公开(公告)号：CN104139700A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310660096.X
申请日：2013-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0458 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483
Abstract: 本申请涉及一种防错加燃料填料颈装置，其包括滑动突出件，该滑动突出件安装在壳体的底部处以横向地移动，从而仅当用于柴油车辆的燃料枪插入时允许挡板被打开，因此阻止汽油被注入柴油车辆中。
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公开(公告)号：CN105015328A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410769340.0
申请日：2014-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483
Abstract: 一种用于车辆的防加错油系统，可以包括：上方壳体，所述上方壳体设置在燃料加注管的入口处；下方壳体，所述下方壳体设置在所述燃料加注管的内部，并且被所述上方壳体中的铰接结构支撑，并且能够通过设置在所述上方壳体和所述下方壳体之间的中央复位弹簧旋转；挡块弹簧和挡块，所述挡块以销结构可旋转地设置在所述下方壳体的一侧处，并且能够通过与加油枪接触而旋转；和活门片弹簧和活门片，所述活门片的一个端部以销结构可旋转地设置在所述下方壳体的另一侧处，而另一个端部能够锁定在所述挡块的凹入部分中，并且所述活门片在从所述挡块的所述凹入部分释放时被推动，从而被所述加油枪打开。
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