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公开(公告)号：CN113997944A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011161883.6
申请日：2020-10-27
IPC: B60W50/02
Abstract: 根据示例性实施方式的错误感测系统包括：车辆，配置为包括获取用于确定轮胎压力的感测值的传感器；以及服务器，配置为对从车辆接收的感测值执行第一滤波和第二滤波，以基于第二滤波后的感测值确定传感器是否老化或发生故障，并且将确定结果发送至所述车辆，并且可以通过基于车辆的感测值来确定车辆是否老化或故障，从而改善轮胎压力确定逻辑的性能，并且可以提出逻辑设计标准。
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公开(公告)号：CN112659821A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202010355468.8
申请日：2020-04-29
IPC: B60C23/04
Abstract: 公开了一种用于设定间接型TPMS的基准压力的设备及其方法。该设备包括：轮速传感器，测量车辆的每个车轮的转速；设定按钮，从用户接收用于进入基准压力设定模式的请求；以及控制器，周期性地识别安装在车辆上的轮胎的类型，并且基于与由轮速传感器测量的转速相对应的共振频率是否在所识别的轮胎的正常共振频率范围内来确定是否进入基准压力设定模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111688418B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201910752415.7
申请日：2019-08-15
IPC: B60C23/00
Abstract: 本发明提供一种用于监测车辆的轮胎压力的装置及其方法。修改基准压力设定按钮的结构以防止在没有单独工具的情况下按压基准压力设定按钮。当按压基准压力设定按钮时，间接确定用户的轮胎压力的正常化并执行进入基准压力设定模式。因此，当用户按压基准压力设定按钮以关闭轮胎低压警告灯或当用户由于平时错误而按压轮胎低压警告灯时，不设定异常基准压力。
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公开(公告)号：CN111688418A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910752415.7
申请日：2019-08-15
IPC: B60C23/00
Abstract: 本发明提供一种用于监测车辆的轮胎压力的装置及其方法。修改基准压力设定按钮的结构以防止在没有单独工具的情况下按压基准压力设定按钮。当按压基准压力设定按钮时，间接确定用户的轮胎压力的正常化并执行进入基准压力设定模式。因此，当用户按压基准压力设定按钮以关闭轮胎低压警告灯或当用户由于平时错误而按压轮胎低压警告灯时，不设定异常基准压力。
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公开(公告)号：CN111267556A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910636406.1
申请日：2019-07-15
Abstract: 本发明涉及用于监测胎压的装置和方法，所述装置包括控制器，所述控制器配置为：当胎压重新设定按钮被操作时，确定车辆状态信息和轮胎信息是否满足参考条件，当车辆状态信息和轮胎信息满足参考条件时检测胎压，以及当胎压在参考胎压范围之内时重新设定胎压。
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公开(公告)号：CN111055639A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910295903.X
申请日：2019-04-12
Abstract: 提供了一种用于监控车辆的轮胎压力的装置和方法。根据本公开的用于监控车辆的轮胎压力的设备包括：第一传感器，被配置为测量车辆的第一车轮至第四车轮之中的一个的轮胎压力；多个第二传感器，被配置为分别测量第一车轮至第四车轮的轮速；分析装置，被配置为基于来自第一传感器的测量值和来自第二传感器的测量值,来分析第一车轮至第四车轮的轮胎压力；以及控制器，被配置为基于第一车轮至第四车轮的轮胎压力分析结果来确定处于低压状态的轮胎。
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公开(公告)号：CN110450749A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201811405216.0
申请日：2018-11-23
IPC: B60R21/015
Abstract: 本申请涉及传感器联接的乘客检测方法和乘客占用检测系统。提供一种实现传感器联接的乘客检测方法的乘客占用检测系统。该系统包括传感器控制器，其在车辆停车的情况下利用ESC作为加速度传感器而读取传感器值，并且通过传感器值利用车辆加速度变化来判别车内乘客。后排座椅乘客通知系统200和乘客座椅乘员分类高级气囊系统300的工作通过判别车内乘客而关联，通过提供故障保护以及利用纵向/横向加速度/角速度信息来增加乘客检测的准确性而增强了传感器可靠性。
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