公开(公告)号：CN115534928A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202210712139.3

申请日：2022-06-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申东准 ,  郑旼基 ,  李长孝 ,  金兑炯

IPC: B60W20/10 ,  B60W20/13 ,  B60L58/10 ,  B60L58/12

Abstract: 本公开提供一种混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法，该混合动力车辆包括：发动机，通过燃料燃烧产生动力；驱动马达，产生动力并选择性地作为发电机操作以产生电能；电池，连接到驱动马达并且向驱动马达供应电能并用驱动马达中产生的电能进行充电；电池管理系统，测量电池的充电状态(SOC)值；以及控制器，被配置为在混合动力电动车辆(HEV)模式下基于电池管理系统中测量的电池的SOC值属于的SOC区间确定发动机的最终目标扭矩。

公开(公告)号：CN106549432A

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201510824603.8

申请日：2015-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李长孝 ,  崔榕珏 ,  李晙赫 ,  柳相勋 ,  朴骏渊 ,  李浩仲 ,  柳昌烈 ,  申东准

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1809 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/549

Abstract: 本发明提供用于电动车辆的充电控制方法和系统。充电控制方法包括通过控制器监测包括辅助电池的充电状态(SOC)、温度和充电电流的辅助电池状态。电动车辆的充电模式然后基于所监测的辅助电池的状态确定。辅助电池的充电电压基于所监测的辅助电池的SOC和温度来设置，然后辅助电池用所设置的充电电压充电。