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公开(公告)号:CN107664077A
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201611144774.7
申请日:2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F17C5/02 , B67D7/3272 , B67D7/58 , F02M21/0218 , F02M21/0224 , F17C5/007 , F17C11/007 , F17C13/025 , F17C13/04 , F17C2205/0138 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0367 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0369 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0434 , F17C2260/02 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0581 , Y02T10/32 , F02M21/0221 , B60K15/03006 , B60K2015/03013 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , B60K2015/03118 , B60K2015/03309 , F02M21/0212 , F02M21/023 , F02M21/0239
Abstract: 本发明提供一种使用辅助储罐对LPG车辆充补LPG的系统。所述系统可以配置为,即使在外部温度迅速升高的炎热季节(夏季)等中,除了使用主储罐之外,通过使用辅助储罐而容易地对主储罐充补LPG。在外部温度迅速升高的炎热季节,当主储罐中的压力高于注充枪的LPG充补压力时,所述系统还可以通过将主储罐中的部分LPG移动至辅助储罐使得主储罐中的压力变得低于充补压力,从而始终平滑地对主储罐再次充补LPG。
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公开(公告)号:CN106641699A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610642684.4
申请日:2016-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于使用汽油和液化石油气(LPG)作为燃料的双燃料车辆的燃料装填装置和方法。当双燃料车辆中的LPG燃料箱的内部压力等于或者大于注油枪的LPG装填压力时,上述燃料装填装置和方法能够在使用汽油燃料箱和罐筒收集部分燃料后,暂时地燃烧部分LPG燃料。从而,使LPG燃料箱的内部压力降低到低于注油枪的LPG装填压力的水平,因此,能够使用注油枪更顺畅地将LPG燃料装填到LPG燃料箱中。
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公开(公告)号:CN106641699B
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN201610642684.4
申请日:2016-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/035
Abstract: 本发明提供了一种用于使用汽油和液化石油气(LPG)作为燃料的双燃料车辆的燃料装填装置和方法。当双燃料车辆中的LPG燃料箱的内部压力等于或者大于注油枪的LPG装填压力时,上述燃料装填装置和方法能够在使用汽油燃料箱和罐筒收集部分燃料后,暂时地燃烧部分LPG燃料。从而,使LPG燃料箱的内部压力降低到低于注油枪的LPG装填压力的水平,因此,能够使用注油枪更顺畅地将LPG燃料装填到LPG燃料箱中。
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公开(公告)号:CN206329410U
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201621322282.8
申请日:2016-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0836 , F16K1/12 , F16K15/026 , F16K15/148 , F16K15/18 , F16K15/186 , F16K31/0655
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的炭罐阀装置,其装配有截流阀装置,所述截流阀装置连接至提供通道使得空气流动至炭罐的管并且选择性地打开和关闭管的通道,所述炭罐阀装置可以包括:分支通路,其在设置截流阀装置的位置处从管的通道中分支从而为流动至管的一部分空气提供通道;以及止回阀装置,其设置在分支通路中,当截流阀装置关闭时关闭,并且当截流阀装置打开时打开从而将空气分配至管和分支通路,因此施加至截流阀装置的负压通过空气的流动而降低。根据具有上述结构的用于车辆的炭罐阀装置,能够保证气密性性能和降噪性能,并且当阀打开时通过分配负压使得施加至阀的负压降低,因此改进阀的打开性能。
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