公开(公告)号：CN106884748B

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201610320216.5

申请日：2016-05-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 严泰矿

IPC: F02M27/04 ,  F02M27/08 ,  F02B77/04

Abstract: 本申请涉及一种车辆发动机，包括：气缸体；气缸盖，安装在气缸体的上部并在该气缸体中形成燃烧室；活塞，安装在气缸体处，并在气缸体中往复运动，使得将燃烧室的体积压缩或膨胀；喷射器，安装在气缸盖处，以将燃料喷入燃烧室；火花塞，安装在气缸盖处，以点燃从喷射器喷出的燃料；以及电压产生件，安装在活塞内，使得通过在活塞的压缩冲程过程中产生的压力来产生一电压。

公开(公告)号：CN106948957A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201610920415.X

申请日：2016-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 严泰矿 ,  韩政锡 ,  林昌炫

IPC: F02D41/00

CPC classification number: G01M15/06 ,  F02D27/00 ,  G01M15/05 ,  G01P3/488 ,  F02D41/009 ,  F02D2041/0092

Abstract: 本发明涉及使用曲轴的齿周期比感测车辆发动机的反向转动的方法。用于感测车辆发动机的反向转动的方法，包括：使用曲轴角度检测传感器检测齿周期，并在电子控制单元(ECU)的缓冲器中存储所检测的齿周期；计算测量的齿周期和在其之前测量的齿周期之间的齿周期比；确定齿周期比是否大于第一参考值；如果齿周期比大于第一参考值，则通过测量最新的齿周期更新存储在缓冲器中的齿周期值；使用更新的齿周期值计算齿周期比；并且在观察到齿周期比的值的变化后，通过检查变化是否显示预定图案，来确定发动机的反向转动状态。

公开(公告)号：CN106948953A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201610920630.X

申请日：2016-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 严泰矿 ,  韩政锡 ,  林昌炫 ,  权赫俊

IPC: F02D29/02

Abstract: 本申请公开了防止斜坡道路上的车辆的发动机失速的发动机控制方法，其包括以下步骤：检测变速杆是否处于空档级(N档)；测量车辆速度和斜坡道路的斜角，并且计算作用在斜坡道路上的车身的负荷；第一次加速发动机以增加发动机RPM使得发动机扭矩大于负荷；以及当变速杆进入为驱动档位级(D档)时第二次加速发动机以使车辆移动。