公开(公告)号：CN104554125A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410468168.5

申请日：2014-09-15

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 朴海权

IPC: B60R21/36

CPC classification number: B60R21/36

Abstract: 本发明涉及一种包括气体发生器、气囊垫以及容纳所述气体发生器和气囊垫的气囊外壳的行人气囊模块，所述气囊模块设置于位于车辆的发动机罩与挡风玻璃之间的集雨罩，在所述气体发生器发生的气体流入气囊垫的情况下，所述气囊垫在向上侧顶起所述发动机罩的后侧部的同时向所述挡风玻璃侧展开。优点是利用气囊垫的展开力顶起发动机罩的后方，且无额外部件的情况下能够防止行人气囊模块受到引擎所产生热的损害。

公开(公告)号：CN104276130A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201410206594.1

申请日：2014-05-15

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 朴海权

IPC: B60R21/36

CPC classification number: B60R21/36 ,  B60R21/233 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/23324

Abstract: 本发明公开一种车辆用外装气囊装置，其特征在于，包括：气体发生器；气囊垫，其在气体从所述气体发生器流入时展开；隔板，其设置于所述气囊垫的内部，将所述气囊垫的内部空间划分成多个腔室；以及排气孔，其形成于所述气囊垫，向外部排出流入所述腔室的气体。根据本发明,能够通过气囊垫本身的构造物来控制气囊垫的内压，使得更为便利，另外无需设置其他束缚结构或装置，因此能够减少部件数量。

公开(公告)号：CN103085753A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201110343206.0

申请日：2011-11-03

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 朴海权

IPC: B60R21/18 ,  B60R21/231

Abstract: 本发明是一种副驾驶座安全气囊装置，安全气囊垫完全展开之后，限制向乘员按压方向的侧面散开，以防止伤害上述乘员颈部。为此，本发明实施例中的副驾驶安全气囊装置包括气体流入之后膨胀起来，被上述乘员按压以保护上述乘员的安全气囊和设置在上述安全气囊的外侧，限制上述安全气囊向上述乘员按压安全气囊方向的侧面散开的外部拉带。

公开(公告)号：CN111532233B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202010080613.6

申请日：2020-02-05

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 皇甫相元 ,  朴海权 ,  高锡勋 ,  李锡旻

IPC: B60R21/20 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/015

Abstract: 用于防止乘客之间碰撞的安全气囊装置，可包括：基座，安装在车辆中；缓冲垫，安装在基座上并且在发生车辆碰撞时在乘客之间展开；以及安装在基座上的盖，被配置为覆盖缓冲垫，并且在缓冲垫展开时破裂。

公开(公告)号：CN112810564A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202011290208.3

申请日：2020-11-17

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 朴海权 ,  李锡旻

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/20 ,  B60R21/201 ,  B60R21/205

Abstract: 本发明提出了一种车用前气囊装置。在该前气囊装置中，气囊垫被安装在乘客的前方，并且膨胀以定位在乘客的正面，三角形的主系绳和三角形的支撑系绳定位在气囊垫的内部，并且主系绳的一条侧边和支撑系绳的一条侧边彼此隔开且都以缝合的方式耦接到气囊垫，使得主系绳和支撑系绳支撑气囊垫的前表面部分以保护乘客的正面。

公开(公告)号：CN111532233A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010080613.6

申请日：2020-02-05

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 皇甫相元 ,  朴海权 ,  高锡勋 ,  李锡旻

IPC: B60R21/20 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/015

Abstract: 用于防止乘客之间碰撞的安全气囊装置，可包括：基座，安装在车辆中；缓冲垫，安装在基座上并且在发生车辆碰撞时在乘客之间展开；以及安装在基座上的盖，被配置为覆盖缓冲垫，并且在缓冲垫展开时破裂。

公开(公告)号：CN103253225B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201210588970.9

申请日：2012-12-31

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 朴海权

IPC: B60R21/23

Abstract: 本发明提供一种副驾驶座安全气囊垫，具体而言，膨胀之前是扁平的，能实现折叠(folding)作业的自动化，膨胀时可以立体展开。为此，本发明实施方式的副驾驶座气囊垫包括，扁平的第一面板、面积大于第一面板的，形成气体流入孔以便气体流入第一面板之间的内部，接合在第一面板的第二面板，上述第二面板形成从上至下连续折叠的折叠部，扁平地接合在第一面板，以便与第一面板的截面积相同。

公开(公告)号：CN105564358A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510711523.1

申请日：2015-10-28

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 高锡勳 ,  朴海权

IPC: B60R21/207

CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/13 ,  B60R21/207 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/2074 ,  B60R2021/23308

Abstract: 本发明提供一种车辆任意位置发生碰撞时都能够通过一个气囊保护乘客的气囊装置。根据本发明实施例的气囊装置，气囊设置在座椅靠背且从乘客头部上方向下展开，与所述座椅靠背一起包围所述乘客的上身。因此，不仅能够防止所述乘客脱离所述座椅，还能够在所述车辆发生复合碰撞或翻车事故时确保所述乘客的安全。

公开(公告)号：CN103253225A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201210588970.9

申请日：2012-12-31

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 朴海权

IPC: B60R21/23

Abstract: 本发明提供一种副驾驶座安全气囊垫，具体而言，膨胀之前是扁平的，能实现折叠(folding)作业的自动化，膨胀时可以立体展开。为此，本发明实施方式的副驾驶座气囊垫包括，扁平的第一面板、面积大于第一面板的，形成气体流入孔以便气体流入第一面板之间的内部，接合在第一面板的第二面板，上述第二面板形成从上至下连续折叠的折叠部，扁平地接合在第一面板，以便与第一面板的截面积相同。

公开(公告)号：CN103158661A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210326848.4

申请日：2012-09-06

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 朴海权

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/231

Abstract: 本发明提供一种膨胀之前是扁平状、不仅可以实现折叠(folding)作业的自动化，在膨胀时可以立体展开的副驾驶座气囊垫。为此，本发明实施方式的副驾驶座气囊垫包括：第一面板；结合在第一面板在第一面板之间的内部形成流入气体的腔室，以及形成向腔室内流入气体的气体流入孔的第二面板。上述第二面板中形成腔室的部位面积大于第一面板，比第一面板形成更多多余面积，且第二面板的多余面积折叠形成折叠部，以便第二面板与第一面板的接合出平滑。