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公开(公告)号：CN113968195A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202110656800.9
申请日：2021-06-11
IPC: B60R16/023 , B60L53/18
Abstract: 本公开涉及一种用于电缆内控制箱(ICCB)的诊断系统，该系统安装在车辆中，其一侧电连接到具有ICCB的低速充电电缆，在另一侧电连接到车载诊断(OBD)设备，并且被配置为诊断ICCB。系统包括：控制导频(CP)数据转换单元，被配置为接收从ICCB产生的充电状况数据；控制器局域网(CAN)通信单元，被配置为接收从OBD设备产生的ICCB的诊断启动数据；以及控制单元，被配置为从CP数据转换单元接收充电状况数据，将充电状况数据转换为OBD设备可识别的数据，从CAN通信单元接收诊断启动数据，并将诊断启动数据转换为ICCB可识别的数据。
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公开(公告)号：CN118144608A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310519200.7
申请日：2023-05-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 韩国端子工业株式会社 , THN 株式会社
Abstract: 本公开涉及一种用于充电的控制箱。一种用于充电的控制箱包括第二连接器，该第二连接器设置在控制箱的第一端并且被配置为联接到设置在供电电缆的第一端处的第一连接器，供电电缆被配置为连接到外部电源。控制箱包括保持装置，保持装置被配置为当第一连接器和第二连接器完全联接时防止第一连接器分离。控制箱的顶部在对应于第二连接器的位置处开口，并且保持装置通过开口的顶部插入并上下移动。
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公开(公告)号：CN115882263A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211181628.7
申请日：2022-09-27
IPC: H01R13/44
Abstract: 本申请涉及一种连接器，包括外壳、内壳和端子，所述外壳具有管状形状；所述内壳联接至外壳的内侧，所述内壳包括后壁和端子罩，所述端子罩形成为沿外壳的纵向方向从后壁延伸；所述端子为板状形状，其安置在端子罩上并且与端子罩联接，其中，端子罩设置为覆盖板状形状的端子的边缘并且暴露出端子的侧表面。通过该结构，在结构上防止手指接触连接器的端子，并且由于没有附加的部件，实现了结构的简化和成本的降低。
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公开(公告)号：CN114665327A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111279430.8
申请日：2021-11-01
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , KUM 有限责任会社
IPC: H01R13/639 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开一种具有双重位置确认装置的连接器组件，该连接器组件能够利用双重位置确认装置，不仅准确地确认阴连接器和阳连接器是否通过控制杆在适当位置处完全彼此紧固，而且确认控制杆的紧固状态和位置。
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公开(公告)号：CN107365532A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201611240065.9
申请日：2016-11-24
IPC: C09D123/16 , C09D123/08 , C09D123/12 , C09D153/02 , C09D175/04 , C09D5/18 , C09D5/25 , C09D7/12
CPC classification number: H01B3/441 , B60L11/1809 , C09D5/18 , C09D123/02 , C09D123/12 , C09D123/16 , C09D153/00 , C09D153/02 , C09D175/06 , H01B3/302 , H01B3/307 , H01B7/04 , H01B7/295 , C09D175/04 , C08L53/02 , C08K5/0066 , C08L23/0815 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L2203/202 , C08L2205/03 , C09D123/0815 , C09D153/025 , H01B3/308 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K2003/2224 , C08K5/1345 , C08L23/16 , C08L53/025 , C08L23/12 , C08L75/04
Abstract: 提供了一种充电电缆。充电电缆包括用于供电的电线、用于传输信号的电线和外皮，并且表现出实质上改进的机械性能，例如低温挠性和耐磨性，实质上改进的化学性能，例如耐油性，以及实质上改进的电性能，例如绝缘电阻。此外，通过改进电线的绝缘电阻、耐热性和低温挠性，与涂覆有聚氯乙烯(PVC)的传统电线相比，充电电缆具有改进的电、机械和化学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110867705B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201811493790.6
申请日：2018-12-07
IPC: H01R13/684 , H01R13/696 , H01R31/02
Abstract: 本发明提供了一种电源连接器，可以包括：多个保险丝构件；第一端子，其连接到连接至电源的第一线缆并且包括用于供电的多个第一端子部；中间端子，其连接到连接至电源的第二线缆以及连接到所述多个保险丝构件的第一端部的多个第一夹子；以及多个第二端子，所述多个第二端子的每一个包括连接到多个保险丝构件的第二端部的多个第二夹子以及用于供电的多个第二端子部；从而向多个设备分配电力。
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公开(公告)号：CN111332142A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911004701.1
申请日：2019-10-22
Abstract: 本发明涉及一种充电电缆、与该充电电缆通信的通信装置及其控制方法。充电电缆包括：多个引脚；存储单元，存储软件，所述软件用于控制与通过所述多个引脚中的至少一个引脚连接的通信装置的通信、控制与通过所述多个引脚连接的充电对象的通信以及控制所述充电对象的充电并监测充电；以及控制单元，进行控制使得当所述多个引脚中的至少一个引脚上施加第一电压时，通过所述至少一个引脚输出对应于与所述通信装置的通信可能状态的具有预设的第一占空比的脉冲宽度调制信号，并且当所述至少一个引脚上施加第二电压时，改变为更新模式，并通过所述至少一个引脚输出与执行向所述更新模式的改变对应的具有预设的第二占空比的脉冲宽度调制信号。
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公开(公告)号：CN102975622B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201110411030.8
申请日：2011-12-12
IPC: B60L3/00
CPC classification number: B60L3/0023 , B60L3/12
Abstract: 本发明提供一种将车辆的主电力供给安装在车辆中的电子装置的车用分配高压电力的装置。更具体而言，配电单元包含多个第一联锁连接器，其通过电缆将分配电力分别连接至电子装置。此外，开关单元包括设置在配电单元和第一联锁连接器之间的开关元件，以及与第一联锁连接器和电子装置连接并在电缆因第一联锁连接器的分离或断开而被分离之前被分离的联锁电路单元。开关控制单元检查或确定哪些与联锁电路单元连接的电子装置被分离，并控制开关单元，从而分配电力不会被供给恰好那些已经确定被分离的受影响的电子装置。
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公开(公告)号：CN111038241B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201811509653.7
申请日：2018-12-11
Abstract: 本发明提供一种连接器和具有该连接器的在车身和电池之间的底板结构。所述连接器包括第一连接器组件和第二连接器组件，其中，所述第一连接器组件具有向下突出的导向销，所述第二连接器组件在第一连接器组件的下部与第一连接器组件连接，并且包括容纳导向销的导向孔。
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公开(公告)号：CN110867705A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201811493790.6
申请日：2018-12-07
IPC: H01R13/684 , H01R13/696 , H01R31/02
Abstract: 本发明提供了一种电源连接器，可以包括：多个保险丝构件；第一端子，其连接到连接至电源的第一线缆并且包括用于供电的多个第一端子部；中间端子，其连接到连接至电源的第二线缆以及连接到所述多个保险丝构件的第一端部的多个第一夹子；以及多个第二端子，所述多个第二端子的每一个包括连接到多个保险丝构件的第二端部的多个第二夹子以及用于供电的多个第二端子部；从而向多个设备分配电力。
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