公开(公告)号：CN106033095B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201510108934.1

申请日：2015-03-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 杨真明 ,  李允植 ,  李制桓 ,  李成民 ,  申相哲 ,  张汉根

IPC: G01R19/00 ,  G01R19/32

Abstract: 本发明涉及一种电流感测装置和方法，其中电流感测装置包括：温度传感器，其被配置成感测电力变换器的温度；电流感测单元，其被配置成感测电力变换器的输入电流；以及中央处理器(CPU)，其被配置成响应于所感测到的电力变换器的温度以及所感测到的电力变换器的输入电流，控制电力变换器的运行，其中中央处理器包括：补偿单元，其被配置成在接收到来自温度传感器的温度值时，将包含在电流感测单元中的至少一个二极管的工作电压存储在映射表中，并且当电流感测单元感测电力变换器的输入电流时，基于所存储的工作电压来补偿感测电流的误差。

公开(公告)号：CN110729908A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201910338547.5

申请日：2019-04-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李制桓 ,  张汉根 ,  李垠撤 ,  李成民 ,  金润浩 ,  申相哲

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/20

Abstract: 用于逆变器的并联型电力模块的冷却模块可以包括：并联型电力模块、第一冷却水通道以及第二冷却水通道，所述并联型电力模块配置成以三列或更多列和三排或更多排设置，其中三个并联型电力模块在三列或更多列的每一列中以三排或更多排设置从而对应于逆变器的U相、V相和W相；所述第一冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与设置在第一排处的电力模块的上表面和下表面接触；所述第二冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与安装在第三排处的电力模块的上表面和下表面接触。

公开(公告)号：CN113655356A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202011339979.7

申请日：2020-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李制桓

IPC: G01R31/26 ,  G01K13/00

Abstract: 本发明涉及用于估算功率模块的功率半导体器件的结温的方法和系统。所述方法包括：基于第一功率半导体器件的功率损耗和热阻来计算第一功率半导体器件的结温预测值，并且基于第二功率半导体器件的功率损耗和热阻来计算第二功率半导体器件的结温预测值。通过将温度传感器感测到的感测温度减去第一功率半导体器件的结温预测值来计算散热器的温度预测值。然后，通过将散热器的温度预测值与第二功率半导体器件的结温预测值相加来最终确定第二功率半导体器件的结温。

公开(公告)号：CN106160477B

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201510171191.2

申请日：2015-04-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李成民 ,  杨真明 ,  李允植 ,  李制桓 ,  申相哲 ,  张汉根

IPC: H02M3/24 ,  B60R16/03

Abstract: 一种电流感测电路，包括：电流感测变压器，包括连接到转换器输入端的初级线圈，和次级线圈；连接于次级线圈的第一电流通路，其包括第一电阻器，并被配置成使在次级线圈中感应的正向电流流经第一电流通路；以及连接于次级线圈的第二电流通路，其包括第二电阻器，并被配置成使在次级线圈中感应的反向电流流经第二电流通路，其中第一电流通路还包括布置在次级线圈与第一电阻器之间的至少一个电压降元件。

公开(公告)号：CN106033095A

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201510108934.1

申请日：2015-03-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 杨真明 ,  李允植 ,  李制桓 ,  李成民 ,  申相哲 ,  张汉根

IPC: G01R19/00 ,  G01R19/32

CPC classification number: G01R19/32 ,  G01R19/0092

Abstract: 本发明涉及一种电流感测装置和方法，其中电流感测装置包括：温度传感器，其被配置成感测电力变换器的温度；电流感测单元，其被配置成感测电力变换器的输入电流；以及中央处理器(CPU)，其被配置成响应于所感测到的电力变换器的温度以及所感测到的电力变换器的输入电流，控制电力变换器的运行，其中中央处理器包括：补偿单元，其被配置成在接收到来自温度传感器的温度值时，将包含在电流感测单元中的至少一个二极管的工作电压存储在映射表中，并且当电流感测单元感测电力变换器的输入电流时，基于所存储的工作电压来补偿感测电流的误差。

公开(公告)号：CN111823893A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201911012184.2

申请日：2019-10-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李成民 ,  李制桓 ,  李基宗 ,  申相哲

IPC: B60L53/14 ,  H02P25/18 ,  H02P27/06

Abstract: 本发明涉及用于环保车辆的充电系统以及使用该系统的充电控制方法。具体地，本发明提供一种用于环保车辆的充电系统。该系统包括电力供应单元，其为汽车电池充电提供电力，以及充电单元，其包括电机和与电机连接的逆变器，并且通过电力供应单元供应的电力给电池充电。一个或更多个继电器，其将电力供应单元和电池相互连接，以及控制器，其在给电池充电之前移动电机转子到预定参考位置。

公开(公告)号：CN108226734A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710650262.6

申请日：2017-08-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李制桓 ,  张汉根 ,  李成民 ,  申相哲 ,  郭宪领

IPC: G01R31/26

CPC classification number: G01K7/01 ,  G01K2217/00 ,  G01R31/2619 ,  G01R31/2642 ,  G01R31/42 ,  H03K17/0828 ,  H03K2017/0806 ,  H03K2217/0027

Abstract: 本发明提供一种用于测量功率模块的结温的系统和方法。该方法能够通过在结温上升阶段中更精确地应用温度变化来提高温度测量的精确度，能够更精确地预测功率模块的耐久寿命，以及能够提高功率模块的输出功率。