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公开(公告)号：CN119221793A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202311564607.8
申请日：2023-11-22
IPC: E05F15/655
Abstract: 一种用于车辆的滑动门驱动单元，能够传递或阻断拉动或推动缆线以打开或关闭滑动门所需的驱动力。该滑动门驱动单元包括：蜗轮，能够通过驱动电机旋转；固定盘，结合至输出轴；以及移动盘，沿输出轴的轴向可旋转地安装在蜗轮与固定盘之间。移动盘与蜗轮接合，并且选择性地与固定盘接合。
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公开(公告)号：CN119221791A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202311564415.7
申请日：2023-11-22
IPC: E05F15/643 , B65H75/44 , B65H59/10 , B60J5/06 , E05F15/655
Abstract: 提出了一种用于车辆的滑动门卷筒组件，通过使缆线被弹性地支撑而能够容易地组装，并且在组装后能够维持适当张力。该滑动门卷筒组件包括：缆线，牵拉可滑动地安装在车辆上的滑动门，以使该滑动门滑动；卷筒，缆线缠绕在该卷筒上；卷筒适配器，连接至驱动单元的输出轴，卷筒安装在卷筒适配器上；以及弹性构件，将卷筒弹性地支撑在卷筒适配器上。
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公开(公告)号：CN116357182A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211348997.0
申请日：2022-10-31
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的车门铰接装置，在无B柱的车辆中，铰接滑动件(其连接至车门的铰接部件)沿着箱体中的轨道在车身的斜向外方向上可滑动地移动，以确保车门的转动轨迹，然后第一撞击件(其配置于铰接滑动件)关联于第二撞击件(其设置在车门的一侧)的动作而被限制于铰接锁栓单元(其固定于箱体内部的轨道)，以固定铰接滑动件的滑动移动位置，从而稳定地实现车门的打开/关闭操作。
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公开(公告)号：CN116357181A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211333028.8
申请日：2022-10-28
IPC: E05D15/58
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的车门铰接装置。根据本申请的实施方案的用于车辆的车门铰接装置，在无B柱车辆的情况下，由于连接至车门的铰接部件的铰接滑动件沿着箱体内部的轨道在车身的斜向外方向上滑动并移动以确保车门的转动轨迹，然后配置于铰接滑动件的滑动锁栓部件通过连杆臂(所述连杆臂连接至车门铰接支架)的关联操作来限制撞击件(所述撞击件固定至箱体)，因此铰接滑动件的滑动移动位置是固定的，从而稳定地实现车门的打开/关闭操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116136143A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202210890556.7
申请日：2022-07-27
Inventor： 尹炯仁
IPC: E05D15/58
Abstract: 本申请涉及一种车门连接结构，包括车门引导件、车门铰链臂、车门铰链、第一卡接器和中心撞击件，所述车门引导件用于沿车身的纵向方向引导车门，所述车门铰链臂安装于车身，并且包括铰链转动轴和车门转动轴，当车门滑动时，所述车门铰链臂围绕铰链转动轴转动，所述车门铰链围绕车门转动轴可转动地安装，并且连接至车门，所述第一卡接器可转动地安装在车门铰链臂上，并且其上形成有中心撞击件引导件，所述中心撞击件插入中心撞击件引导件中以转动第一卡接器，并且当车门摆动时限制第一卡接器的转动，从而使车门围绕车门转动轴摆动。
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公开(公告)号：CN114370208A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110442186.6
申请日：2021-04-23
Inventor： 尹炯仁
Abstract: 本发明涉及用于防止滑动门摇动的结构。所述结构包括：轨道，其安装于车身；轨道滚轮装置，其连接至所述轨道；滑动器，其安装于所述轨道滚轮装置；移动支撑装置，其具有固定至车门的第一侧和连接至滑动器的第二侧；以及卡接件‑卡爪锁定装置，其包括在转动时相互锁定或相互解锁的卡接件和卡爪，所述卡接件和所述卡爪包括第一卡接件和第一卡爪以及第二卡接件和第二卡爪，所述第一卡接件和所述第一卡爪用于：当第一卡接件和第一卡爪相互锁定时，限制所述轨道滚轮装置在第一方向上的移动，所述第二卡接件和所述第二卡爪用于：当第二卡接件和第二卡爪相互锁定时，限制所述移动支撑装置在垂直于第一方向的第二方向上的移动。
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公开(公告)号：CN114293872A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110480988.6
申请日：2021-04-30
Inventor： 尹炯仁
Abstract: 本发明涉及用于防止车辆的滑动门摇动的装置。所述装置包括：车门轨道，其配置为安装于车门的门板；车身轨道，其配置为接合至车身，以与车门轨道相对；车身轨道滑动器，其接合至车身轨道的一个面，以沿着车身轨道在前后方向上可滑动；车门轨道滑动器，其接合至车门轨道，以沿着所述车门轨道在前后方向上可滑动；传动轮，其能够响应于车身轨道滑动器的移动而旋转；减速器，其直接连接至传动轮；以及第二臂，其铰接地接合至减速器，并且配置为使车门轨道滑动器移动。
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公开(公告)号：CN218489439U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222799018.5
申请日：2022-10-24
Inventor： 尹炯仁
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种用于车辆的滑动车门装置，所述滑动车门装置包括门板和中部轨道，门板用于打开或关闭车门开口并由上内饰板和下内饰板覆盖，中部轨道安装于门板，并在车身的纵向方向上延伸，并且中部轨道为安装于车身的中部的中部滚轮装置提供路径，其中，上内饰板的下部和下内饰板的上部布置成彼此竖直地重叠。所述中部滚轮装置安装于中部滚轮装置安装支架，所述中部滚轮装置安装支架包括：朝向车身延伸以垂直于门板的第一面、从第一面朝向车身的下侧弯曲的第二面、以及从第二面朝向车身延伸以垂直于门板的第三面。
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公开(公告)号：CN219034442U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223130337.3
申请日：2022-11-24
Abstract: 本申请涉及一种车门关闭冲击吸收器以及设置有该冲击吸收器的车门机构，所述车门关闭冲击吸收器包括第一主体、第二主体和弹性部分，所述第二主体联接至第一主体，第一主体和第二主体能够在其间相对地移动，所述弹性部分布置在第一主体和第二主体之间以弹性地支撑第一主体和第二主体。
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