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公开(公告)号：CN110014980B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN201711293934.9
申请日：2017-12-08
Abstract: 本申请涉及一种电机驱动和电池充电装置以及车辆。所述装置包括：具有多个线圈的电机、连接至多个线圈的整流电路，以及高压电池。逆变器由高压电池的输出电压产生驱动电流，并且在电机运转时将驱动电流供应至电机。在高压电池进行充电时，整流电路对外部电源的交流电流进行整流，电机和逆变器对通过整流电路整流的电流的功率因数进行补偿，利用电机和逆变器的输出电流对高压电池进行充电。
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公开(公告)号：CN112350593A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010242553.3
申请日：2020-03-31
IPC: H02M7/219 , H02M7/797 , H02M5/293 , H02M5/10 , H02M7/5387 , H02M3/158 , H02J7/14 , H02J7/06 , B60L53/22 , B60L58/10
Abstract: 本申请涉及用于车辆的电力转换系统及其控制方法。一种电力转换系统，包括：AC‑DC转换电路，将AC充电电力转换成DC电力；电机，包括多个线圈，每个线圈的一端连接至中性点；第一切换设备，选择性地允许或阻止将输出电力从AC‑DC转换电路供应至中性点；变换器，包括分别连接至电机的线圈的另一端的多个电机连接端子、包括正极端子和负极端子的DC连接端子、和形成DC连接端子与多个电机连接端子之间的电连接的多个切换元件；电池，连接至变换器的DC连接端子；以及控制器，根据电池是否被充电来控制AC‑DC转换电路、第一切换设备以及变换器的操作。
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公开(公告)号：CN110224604A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201811176808.X
申请日：2018-10-10
IPC: H02M3/335
Abstract: 公开了用于车辆的低压DC-DC转换器及其控制方法。本发明提供一种用于车辆的低压DC-DC转换器，包括：开关电路，其包括多个电容器和多个开关，并将高压电池输出的高电压转换为AC电压；变压器，其将开关电路输出的AC电压转换为低电压；电流传感器，其测量从变压器输出的电流值；以及控制器，其将电流传感器测量的电流值与参考值进行比较，以判定电流模式是连续电流模式还是非连续电流模式，并依照判定结果，控制多个开关中的一个接通或断开。
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公开(公告)号：CN110014980A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201711293934.9
申请日：2017-12-08
Abstract: 本申请涉及一种电机驱动和电池充电装置以及车辆。所述装置包括：具有多个线圈的电机、连接至多个线圈的整流电路，以及高压电池。逆变器由高压电池的输出电压产生驱动电流，并且在电机运转时将驱动电流供应至电机。在高压电池进行充电时，整流电路对外部电源的交流电流进行整流，电机和逆变器对通过整流电路整流的电流的功率因数进行补偿，利用电机和逆变器的输出电流对高压电池进行充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108233705A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711180749.9
申请日：2017-11-23
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M1/08 , H02J7/02 , H02M3/335 , H02M2001/0009 , H02M2001/0019 , H02M2001/0048 , Y02B70/1491 , H02M3/155
Abstract: 本公开提供一种包括能够控制脉冲宽度调制(PWM)的多个开关器件的转换器控制装置，所述转换器控制装置包括：效率确定器，其被配置为可变地改变栅极端子的电阻，其中基于流过转换器的电流的量，将用于控制开关器件的PWM的PWM信号施加到栅极端子。
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公开(公告)号：CN110224604B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201811176808.X
申请日：2018-10-10
IPC: H02M3/335
Abstract: 公开了用于车辆的低压DC‑DC转换器及其控制方法。本发明提供一种用于车辆的低压DC‑DC转换器，包括：开关电路，其包括多个电容器和多个开关，并将高压电池输出的高电压转换为AC电压；变压器，其将开关电路输出的AC电压转换为低电压；电流传感器，其测量从变压器输出的电流值；以及控制器，其将电流传感器测量的电流值与参考值进行比较，以判定电流模式是连续电流模式还是非连续电流模式，并依照判定结果，控制多个开关中的一个接通或断开。
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公开(公告)号：CN112531860A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911173440.6
申请日：2019-11-26
Abstract: 本发明涉及一种对车辆的电池充电的系统及用于控制该系统的方法。所述系统包括充电器，所述充电器具有DC电容和第一DC转换器，向所述DC电容施加从AC充电电压转换的DC电压，所述第一DC转换器对DC电容的电压的大小进行转换。第一电池连接至第一DC转换器并且利用第一DC转换器所转换的DC电压来进行充电。第二DC转换器连接至电池并且对第一电池的电压的大小进行转换。第二电池接收由第二DC转换器转换的DC电压。在向充电器提供AC充电电压之前，控制器通过以反向方向操作第二DC转换器和第一DC转换器、利用第二电池中储存的电力将DC电容充电至预定的初始充电电压。
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公开(公告)号：CN111835054A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910689414.2
申请日：2019-07-29
Abstract: 提供了一种集成转换器。该集成转换器包括具有功率因数校正(PFC)装置的高压充电器，该PFC装置被配置为补偿低频纹波并且将商用电源的交流(AC)电压转换为直流电压(DC)。第一切换模块被配置为将从PFC装置输出的DC电压转换成AC电压，并且使用商用电源对高压电池充电，低压充电器连接在PFC装置与第一切换模块之间，高压充电器被配置为使用商用电源或高压电池对低压电池充电。
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