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公开(公告)号：CN107587947B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201611020502.6
申请日：2016-11-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种控制车辆增压器的方法包括：在第一确定步骤处确定发动机是否以气缸停缸(CDA)模式运行；在第二确定步骤处计算涡轮增压器的目标增压压力与由涡轮增压器增加的进气的当前增压压力之间的差值，并且确定的差值是否等于或大于参考差值；在第三确定步骤处基于发动机的当前运行状态确定增压器是否被允许运行；在第四确定步骤处确定增压器的目标rpm，并且确定目标rpm是否等于或大于参考rpm；以及在运行步骤处运行增压器。
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公开(公告)号：CN107288742B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201610862630.9
申请日：2016-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本公开内容提供了一种用于汽缸停缸的发动机的升压控制方法和系统。该方法包括以下步骤：CDA可操作区确认步骤，由控制器基于发动机的驱动状态来确定在发动机起动之后，CDA是否处于可操作区中；实际升压推导步骤，从控制器推导总目标升压，并且计算期望的实际升压；机械增压器可操作区确认步骤，由控制器确定机械增压器是否处于可操作区内；机械增压器目标转速推导步骤，由控制器推导机械增压器的目标转速；以及机械增压器通道打开步骤，关闭旁通阀以打开机械增压器通道。
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公开(公告)号：CN106560602B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201610516136.7
申请日：2016-07-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于控制发动机系统的方法，发动机系统具有机械增压器和涡轮增压器，方法包括：油门踏板开度确定操作，确定在发动机起动之后检测的油门踏板的开度是否是第一参考值或更大；第一冷却剂温度确定操作，当油门踏板的开度小于第一参考值时，确定检测的冷却剂的温度是否是第二参考值或更大；第二冷却剂温度确定操作，确定冷却剂的温度是否是第二参考值或更大并且在温度阀值内；以及增压操作，当确定冷却剂的温度在温度阈值内时，分别计算机械增压器和涡轮增压器的增压贡献率，并且使用计算的增压贡献率驱动机械增压器和涡轮增压器。
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公开(公告)号：CN107288742A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610862630.9
申请日：2016-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本公开内容提供了一种用于汽缸停缸的发动机的升压控制方法和系统。该方法包括以下步骤：CDA可操作区确认步骤，由控制器基于发动机的驱动状态来确定在发动机起动之后，CDA是否处于可操作区中；实际升压推导步骤，从控制器推导总目标升压，并且计算期望的实际升压；机械增压器可操作区确认步骤，由控制器确定机械增压器是否处于可操作区内；机械增压器目标转速推导步骤，由控制器推导机械增压器的目标转速；以及机械增压器通道打开步骤，关闭旁通阀以打开机械增压器通道。
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公开(公告)号：CN106560602A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610516136.7
申请日：2016-07-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于控制发动机系统的方法，发动机系统具有机械增压器和涡轮增压器，方法包括：油门踏板开度确定操作，确定在发动机起动之后检测的油门踏板的开度是否是第一参考值或更大；第一冷却剂温度确定操作，当油门踏板的开度小于第一参考值时，确定检测的冷却剂的温度是否是第二参考值或更大；第二冷却剂温度确定操作，确定冷却剂的温度是否是第二参考值或更大并且在温度阀值内；以及增压操作，当确定冷却剂的温度在温度阈值内时，分别计算机械增压器和涡轮增压器的增压贡献率，并且使用计算的增压贡献率驱动机械增压器和涡轮增压器。
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