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公开(公告)号：CN105038582A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510141490.1
申请日：2015-03-27
IPC: C09D183/04 , C09D167/00 , C09D7/12 , F21V7/22
CPC classification number: C09D183/06 , B05D5/068 , B05D7/53 , C08G77/16 , C08G77/445 , C08K5/521 , C08K5/5419 , C08L83/10 , F21S41/37 , C08L83/00
Abstract: 本发明涉及用于汽车反射器的底漆树脂组合物。在一具体示例中，所述用于汽车反射器的底漆树脂组合物，包括(A)硅树脂38重量％至49重量％；(B)硅改性聚酯树脂21重量％至38重量％；(C)附着促进剂0.1重量％至5重量％；及(D)溶剂15重量％至40重量％。
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公开(公告)号：CN104650453A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410483868.1
申请日：2014-09-19
CPC classification number: C08L23/12 , C08K2201/011 , C08L2201/08 , C08L2203/18 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L53/00 , C08L23/16 , C08L91/06 , C08K13/02 , C08K5/14
Abstract: 本发明的热塑性弹性体组合物包括：三元乙丙橡胶(EPDM)24.5至26.0重量％；聚丙烯(PP)42.0至45.0重量％；石蜡油24.0至26.0重量％；过氧化物交联剂0.3至0.4重量％；抗氧化剂0.1至0.2重量％；以及无机填料5.0至6.0重量％。本发明的热塑性弹性体组合物的有益效果是通过解决变速箱波纹管吹塑成型后因热历程而弯曲的现象，最小化转向装置驱动时由于变形而引起的噪音，并通过增大交联度使得刚性得到确保，以及具有长期耐热性优异效果，另外由于可循环利用，能够实时粉碎在以注塑成型或真空成型等方法制造产品时产生的毛刺(bur)及不良成型件以循环利用，因此有助于环境保护及费用的节减。
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公开(公告)号：CN104466567A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410373713.2
申请日：2014-07-31
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本发明公开了涉及用于电流传感器的复合金属母线的发明。公开的用于电流传感器的复合金属母线的特征在于，包括：输入端子部，其与电源连接；输出端子部，其输出变换输入于输入端子部的电源；及连接部，其连接输入端子部与输出端子部，输入端子部、输出端子部还有连接部中至少一个，包括：铝层；第1铜层，其层叠在铝层的一面；第2铜层，其层叠在铝层的另一面。
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公开(公告)号：CN104419316A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410405861.8
申请日：2014-08-18
IPC: C09D175/14 , C09D7/12 , G02B3/00 , F21V5/04 , F21W101/10
CPC classification number: C09D175/14 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C09D7/63 , F21V5/04 , F21W2102/00 , G02B3/00 , C08L75/14 , C08K5/103
Abstract: 本发明的紫外线固化型硬膜涂料组合物，包括：(A)包括6个以上的聚合性官能团的脂肪族聚氨酯丙烯酸酯低聚物100重量份、(B)苯并三唑改性聚氨酯丙烯酸酯低聚物5重量份至20重量份、(C)聚碳酸酯改性聚氨酯丙烯酸酯低聚物5重量份至15重量份、(D)氧化稳定剂0.01重量份至2重量份及(E)光聚合引发剂1重量份至10重量份。
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公开(公告)号：CN104341843A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410147857.6
申请日：2014-04-14
CPC classification number: C09D175/04 , C08G18/44 , C08L2203/14 , C09D127/06 , C08K7/22 , C09D5/28 , C09D7/40 , C09D133/00 , C09D167/00 , C09D169/00
Abstract: 本发明涉及汽车部件质感涂料用组合物及包含由该组合物所形成的涂膜的汽车部件，所述汽车部件质感涂料用组合物包含：20至50重量%的热固性树脂；1至10重量%的热膨胀性微球体；3至20重量%的颜料；1至20重量%的添加剂；以及剩余量的溶剂；而且能后续添加5至20重量%的硬化剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103537419A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310054264.0
申请日：2013-02-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B05D7/02 , B05D7/24 , B05D3/02 , B05D3/14 , C09D151/06 , C09D133/00 , C09D175/04 , C09D167/00
Abstract: 本发明涉及车辆部件的涂装方法。更详细地说是，涉及车辆部件的涂装方法，包括：在车辆部件用聚烯烃系基材层上涂布有色涂料组合物的步骤；在涂布有所述有色涂料组合物的基材层上涂布透明涂料的步骤；及进行烘烤（baking）的步骤，所述有色涂料组合物包括：导入极性基的非卤素系聚烯烃、（甲基）丙烯酸系共聚物树脂、有色颜料及溶剂。
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公开(公告)号：CN103510755A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310227625.7
申请日：2013-06-08
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: E05B19/26
Abstract: 本发明涉及与将折射率不同的聚合物反复积层的光学薄膜结合的车辆用卡片钥匙，作为驾驶员接收无线形态信号使车门和电子装置工作的车辆用卡片钥匙，其特征在于，卡片钥匙的外壳上面形成一层光学薄膜；一层光学薄膜包括：第一折射层，由与卡片钥匙的上面接触的高折射率聚合物构成；以及第二折射层，在第一折射层的上面积层，且由低折射率聚合物构成；第一折射层的折射率大于第二折射层的折射率。根据本发明的车辆用卡片钥匙，其有益效果在于，增加车辆和卡片钥匙之间通信距离的同时减少通信错误，且提升产品的耐冲击性。
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公开(公告)号：CN103174023A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210300889.6
申请日：2012-08-22
IPC: D06M15/564 , D06M15/568 , D06M15/572 , D06M15/653 , D06M13/08 , D06M15/263 , C08G18/66 , C08G18/44 , C08G18/48 , C08G18/42 , C08G18/61 , B60R21/23
Abstract: 根据本发明的安全气囊垫用聚氨酯面料，作为织物表面涂层有涂层剂的安全气囊垫用面料，所述涂层剂是由，选自多元醇群中的一个以上的多元醇；与选自二异氰酸酯群中的一个以上的异氰酸酯进行聚氨酯结合而构成。其制作方法包括：在反应容器的内部，将多元醇与异氰酸酯进行混合的混合步骤（S110）；将混合的多元醇与异氰酸酯进行加热使之形成聚氨酯结合来制作聚氨酯涂层剂的聚氨酯结合步骤（S120）；在所述聚氨酯涂层剂中混炼阻燃剂、光滑剂或抗氧化剂中至少一个以上的添加剂的添加剂混炼步骤（S130）；在织物表面涂布聚氨酯涂层剂的聚氨酯涂布步骤（S140）；将涂布的聚氨酯涂层剂进行干燥的聚氨酯干燥步骤（S150）。
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公开(公告)号：CN104693660B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201410384089.6
申请日：2014-08-06
Abstract: 本发明涉及一种蒸镀性及耐候性优异的热塑性树脂组合物。一具体实施例中，所述热塑性树脂组合物包括(A)平均橡胶粒径为至的第一丙烯酸类接枝共聚物22重量％至35重量％；(B)平均橡胶粒径为至的第二丙烯酸类接枝共聚物20重量％至35重量％；(C)N‑苯基马来酰亚胺类共聚物3重量％至24重量％；(D)α‑甲基苯乙烯类共聚物30重量％至50重量％；及(E)聚烯烃基乙二醇0.1重量％至3重量％，所述聚烯烃基乙二醇(E)包括聚乙烯乙二醇、聚丙烯乙二醇及聚乙烯丙烯乙二醇中的一种以上。
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公开(公告)号：CN104693660A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410384089.6
申请日：2014-08-06
Abstract: 本发明涉及一种蒸镀性及耐候性优异的热塑性树脂组合物。一具体实施例中，所述热塑性树脂组合物包括(A)平均橡胶粒径为至的第一丙烯酸类接枝共聚物22重量％至35重量％；(B)平均橡胶粒径为至的第二丙烯酸类接枝共聚物20重量％至35重量％；(C)N-苯基马来酰亚胺类共聚物3重量％至24重量％；(D)α-甲基苯乙烯类共聚物30重量％至50重量％；及(E)聚烯烃基乙二醇0.1重量％至3重量％，所述聚烯烃基乙二醇(E)包括聚乙烯乙二醇、聚丙烯乙二醇及聚乙烯丙烯乙二醇中的一种以上。
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