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公开(公告)号：CN109975625B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201711444367.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种研究电力变压器短路辐向失稳关键因素的试验方法，包括如下步骤：完成预设的辐向失稳关键因素在不同参数下的真型模型的设计与制造；分别预估抗短路变压器各内绕组的基准冲击电流I*sc；对制造的真型模型进行研究性突发短路试验，直至试验结束；解体变压器，若绕组变形或失稳形式与预估形式一致，则按照变压器各内绕组的关键因素的不同参数比较各内绕组的辐向应力值，然后根据对比结果的差异总结影响辐向失稳的关键因素在绕组抗短路能力方面的作用。相应地，提供一种试验装置。本发明能够通过有限的真型模型试品进行尽可能多的变压器抗短路能力研究工作，以及借助有限的短路冲击试验研究变压器的抗短路能力影响关键因素。
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公开(公告)号：CN112117107A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010816943.7
申请日：2020-08-14
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本申请涉及一种变压器和发电系统，变压器包括铁芯、第一线圈、第二线圈和引线，第一线圈和第二线圈绕制于铁芯；第一线圈包括第一接线端和第二接线端，引线包括第一线段、第二线段和第三线段，第一线段的第一端连接第一接线端，第一线段的第二端通过第二线段连接第三线段的第一端，第三线段的第二端连接第二接线端；以第一线圈在铁芯的纵切面的绕线走向为正方向，其中，绕线走向以第一接线端为起点；第一线段位于第三线段的反方向一侧。通过将引线的第一线段位于第三线段的反方向一侧，实现调换引线的电流方向，使得引线的电流产生的磁场方向与第一线圈的电流产生的漏磁场方向互逆，实现抑制空间磁场，降低了杂散损耗，可以避免夹件局部过热。
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公开(公告)号：CN110729115A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910890513.7
申请日：2019-09-20
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本发明提供一种抑制高中压绕组间雷电冲击电位差的方法及三绕组变压器。其中，所述方法应用于高压绕组中部进线的三绕组变压器，包括如下步骤：保持中压绕组的绕向不变而改变低压绕组的绕向，以使低压绕组与中压绕组的绕向相反。本发明通过使低压绕组与中压绕组的绕向相反，有效的抑制了高压绕组中部进线的三绕组变压器在雷电冲击下高中压绕组间电位差，提高了绝缘可靠性，且操作简单，不增加成本。
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公开(公告)号：CN109671560A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910026431.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可拆式线圈，其包括联接单元和若干个线匝单元，联接单元能够将若干个线匝单元串联起来；联接单元包括固定板和设置在固定板的不同高度上的多个内部联接端子，线匝单元依次设置在多个内部联接端子之间并与其相邻的两个内部联接端子联接，以将若干个线匝单元串联起来。相应的，本发明还公开一种用于磁路检测的测试装置。该可拆式线圈在进行磁路检测时能够重复利用。
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公开(公告)号：CN210465664U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201822131753.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
IPC: G01R33/12
Abstract: 本实用新型提供一种多组合式变压器铁芯主磁通试验平台，其包括基座平台，以及设置在所述基座平台上的多个铁芯框单元，每个所述铁芯框单元均能在所述基座平台上沿预设轨迹移动，并与其他至少一个所述铁芯框单元组合成相应类型的变压器试验铁芯。本实用新型在一个试验平台上，通过变换铁芯框单元组合的方式，实现了多种类型变压器铁芯主磁通试验研究平台的搭建，相比于现有技术，节约了成本、减少了占地空间，且方便管理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212542147U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021820763.8
申请日：2020-08-27
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器及变压器系统。变压器包括铁心、绕组、穿窗引线和补偿线圈，补偿线圈围绕设置于铁心的铁心旁轭，补偿线圈和穿窗引线在铁心同侧的端子极性相同，穿窗引线的第二端与补偿线圈中极性相同的端子连接。绕组的第一端设置于铁心的第一侧，绕组的第二端通过穿窗引线引出到铁心的第二侧，节约了变压器的布置空间，穿窗引线和补偿线圈均感应出电动势，补偿线圈和穿窗引线在铁心同侧的端子极性相同，穿窗引线的第二端与补偿线圈中极性相同的端子连接，使穿窗引线和补偿线圈感应出的电动势可以抵消，消除了变压器零序电流，避免了由零序电流造成的变压器空负载损耗、噪声和振动水平较高、局部过热等问题，提高了变压器的使用可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215220443U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121388370.9
申请日：2021-06-22
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种夹紧组件，包括：两个夹件，沿第一方向间隔布设；至少两个第一横梁，沿与所述第一方向相交的第二方向间隔布设于两个所述夹件之间；紧固组件，每一所述第一横梁的两端分别通过所述紧固组件锁紧在两个所述夹件上；绝缘件，每一所述紧固组件和与其锁紧配合的所述夹件之间，或者每一所述紧固组件和与其锁紧配合的所述第一横梁之间设置有所述绝缘件，每一所述第一横梁与每一所述夹件之间设置有所述绝缘件。上述夹紧组件，可以防止第一横梁与夹件之间通过紧固组件或直接接触形成导电回路，进而避免夹紧组件在磁流偏磁中产生环流，避免了夹紧组件产生损耗增加、局部过热等问题。此外，本实用新型还提供一种铁芯夹紧装置以及变压器。
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公开(公告)号：CN210925698U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920906776.8
申请日：2019-06-17
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内置串联电抗器的高阻抗变压器油箱，包括：上节油箱、与其连接的下节油箱，上节油箱包括：上节油箱本体和沿着上节油箱本体的长轴方向和短轴方向延伸得到的延长上节油箱，下节油箱包括：下节油箱本体和沿着下节油箱本体的长轴方向延伸得到的延长下节油箱，上节油箱本体与下节油箱本体对接形成的容纳空间用于盛放变压器，延长上节油箱与延长下节油箱连接，延长上节油箱用于盛放内置的与变压器串联的电抗器。本实用新型中的油箱用于220kV电压等级，容量150MVA～240MVA的三相三绕组电力变压器，既满足油箱的机械和绝缘强度要求，又为内置串联电抗器的器身的排列和低压引线出线提供了简洁而可靠的结构。
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公开(公告)号：CN209880358U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920045575.3
申请日：2019-01-11
Applicant: 特变电工衡阳变压器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆式线圈，其包括联接单元和若干个线匝单元，联接单元能够将若干个线匝单元串联起来；联接单元包括固定板和设置在固定板的不同高度上的多个内部联接端子，线匝单元依次设置在多个内部联接端子之间并与其相邻的两个内部联接端子联接，以将若干个线匝单元串联起来。相应的，本实用新型还公开一种用于磁路检测的测试装置。该可拆式线圈在进行磁路检测时能够重复利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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