-
公开(公告)号：CN1323246C
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN02803194.6
申请日：2002-08-13
Applicant: 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16D25/063 , F16D13/64 , F16F15/134
CPC classification number: F16F15/13469 , F16D25/0638
Abstract: 一种不使用变矩器等而可以让车辆起步、并且具有简单的结构和高可靠性的起步离合器装置。在该起步离合器装置(11、12、13)中，离合器(10)以及减震装置(121、122)，被内包在与发动机曲轴等连接的壳体(2)内，成为输出部件的凸台(30)，连接在自动变速器的输入轴(28)上，通过离合器(10)的接脱，可以将发动机的输出与自动变速器的输入轴(28)连接或者切断。离合器(10)，包括：摩擦件(14)、按压油密封状嵌接在壳体(2)中的该摩擦件(14)的活塞(20)，减震装置(121、122)，其一端连接在离合器轮毂(16)上并且另一端连接在输出部件(30)上，同时与离合器(10)在轴方向上并列配置。
-
公开(公告)号：CN108138901B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201680055422.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 减震装置的中间元件具有至少在输入元件与输出元件之间不传递扭矩时支撑第三弹性体的两端部的弹性体支撑部，输入元件以及输出元件中的一个元件具有至少在输入元件与输出元件之间不传递扭矩时与第三弹性体的端部不抵接的弹性体抵接部，在输入元件与输出元件之间不传递扭矩时，随着输入元件以及输出元件中的一个元件与中间元件的相对扭转角增加，弹性体抵接部与第三弹性体的一侧端部抵接。
-
公开(公告)号：CN108138901A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680055422.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 减震装置的中间元件具有至少在输入元件与输出元件之间不传递扭矩时支撑第三弹性体的两端部的弹性体支撑部，输入元件以及输出元件中的一个元件具有至少在输入元件与输出元件之间不传递扭矩时与第三弹性体的端部不抵接的弹性体抵接部，在输入元件与输出元件之间不传递扭矩时，随着输入元件以及输出元件中的一个元件与中间元件的相对扭转角增加，弹性体抵接部与第三弹性体的一侧端部抵接。
-
公开(公告)号：CN1476518A
公开(公告)日：2004-02-18
申请号：CN02803194.6
申请日：2002-08-13
Applicant: 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16D25/063 , F16D13/64 , F16F15/134
CPC classification number: F16F15/13469 , F16D25/0638
Abstract: 一种不使用变矩器等而可以让车辆起步、并且具有简单的结构和高可靠性的起步离合器装置。在该起步离合器装置(11、12、13)中，离合器(10)以及减震装置(121、122)，被内包在与发动机曲轴等连接的壳体(2)内，成为输出部件的凸台(30)，连接在自动变速器的输入轴(28)上，通过离合器(10)的接脱，可以将发动机的输出与自动变速器的输入轴(28)连接或者切断。离合器(10)，包括：摩擦件(14)、按压油密封状嵌接在壳体(2)中的该摩擦件(14)的活塞(20)，减震装置(121、122)，其一端连接在离合器轮毂(16)上并且另一端连接在输出部件(30)上，同时与离合器(10)在轴方向上并列配置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104067018B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201380006035.X
申请日：2013-03-25
Applicant: 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16F1/06 , F16D13/64 , F16F15/134
CPC classification number: F16D13/58 , F16D3/14 , F16F15/1232 , F16H2045/0226
Abstract: 内部保持有弧形弹簧(1)的弹簧保持空间(3)具有预定的曲率半径(R1)和安装角度(θ0)。弧形弹簧(1)被弯曲并保持在弹簧保持空间(3)中，且因此弧形弹簧(1)的曲率半径(Ra)变小，而弧形弹簧(1)的安装角度(θ0)变为大于自由角度(θa)。相应地，带负号的扭力被施加至形成弧形弹簧(2)的内周部的线圈构件上。
-
公开(公告)号：CN103097765B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201180043776.6
申请日：2011-08-30
Applicant: 爱信艾达工业株式会社
CPC classification number: F16F15/145 , Y10T74/2121 , Y10T74/2131
Abstract: 在盘式主体(1)的外圆周部分设置滚动孔(4)。每个滚动孔(4)具有弧形外缘(5)。每个滚动体(2)包括在其外周边缘形成的槽(9)，该槽沿着滚动体(2)的整个圆周延伸。每个滚动孔(4)的外缘(5)与相对应的滚动体(2)的槽(9)接合，以便滚动体(2)松动地装配在滚动孔(4)中。在每个滚动体(2)的两侧分别形成有轴(12a、12b)。轴(12a、12b)从滚动体(2)的中心伸出。在每个轴(12a、12b)上安装有弹性环(13a、13b)。环形引导板(3a、3b)分别安装在盘式主体(1)的两侧，使得引导板(3a、3b)支撑滚动体(2)的轴(12a、12b)。
-
公开(公告)号：CN103097765A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180043776.6
申请日：2011-08-30
Applicant: 爱信艾达工业株式会社
CPC classification number: F16F15/145 , Y10T74/2121 , Y10T74/2131
Abstract: 在盘式主体(1)的外圆周部分设置滚动孔(4)。每个滚动孔(4)具有弧形外缘(5)。每个滚动体(2)包括在其外周边缘形成的槽(9)，该槽沿着滚动体(2)的整个圆周延伸。每个滚动孔(4)的外缘(5)与相对应的滚动体(2)的槽(9)接合，以便滚动体(2)松动地装配在滚动孔(4)中。在每个滚动体(2)的两侧分别形成有轴(12a、12b)。轴(12a、12b)从滚动体(2)的中心伸出。在每个轴(12a、12b)上安装有弹性环(13a、13b)。环形引导板(3a、3b)分别安装在盘式主体(1)的两侧，使得引导板(3a、3b)支撑滚动体(2)的轴(12a、12b)。
-
公开(公告)号：CN104067018A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201380006035.X
申请日：2013-03-25
Applicant: 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16F1/06 , F16D13/64 , F16F15/134
CPC classification number: F16D13/58 , F16D3/14 , F16F15/1232 , F16H2045/0226
Abstract: 内部保持有弧形弹簧(1)的弹簧保持空间(3)具有预定的曲率半径(R1)和安装角度(θ0)。弧形弹簧(1)被弯曲并保持在弹簧保持空间(3)中，且因此弧形弹簧(1)的曲率半径(Ra)变小，而弧形弹簧(1)的安装角度(θ0)变为大于自由角度(θa)。相应地，带负号的扭力被施加至形成弧形弹簧(2)的内周部的线圈构件上。
-
公开(公告)号：CN112610657B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011019995.8
申请日：2020-09-25
IPC: F16F15/131 , F16F15/22
Abstract: 一种扭转振动降低装置，配备有行星旋转机构，所述行星旋转机构利用中心旋转部件、环形旋转部件和保持行星旋转部件的行星架旋转部件进行差动作用，各个旋转部件中的一个被作为输入部件，各个旋转部件中的另一个被作为输出部件，各个旋转部件中的再另一个被作为惯性部件，输入部件与输出部件经由弹性体被连接起来，惯性部件附加有追加惯性体，在该扭转振动降低装置中，惯性部件和追加惯性体中的至少一方由在圆周方向上分开的多个分体片形成，分体片彼此在圆周方向上被相互连接起来，形成环状体。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.055 seconds)
