公开(公告)号：CN202923552U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201090001294.5

申请日：2010-11-11

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱信轻金属株式会社

Inventor： 羽田真一 ,  北恭一 ,  松井恭辅 ,  大林环

IPC: B60R19/34

CPC classification number: B60R19/34 ,  F16F7/123

Abstract: 本实用新型提供冲击吸收件及车辆用缓冲装置，其中，冲击吸收件具备：圆筒状的小径部、圆筒状的大径部以及连接该小径部与大径部的环状台阶部。冲击吸收件利用上述小径部以上述环状台阶部为起点向上述大径部内折回的塑性变形来吸收施加的载荷从而吸收冲击能量。在大径部设置有在轴向延伸并向径向外侧突出的突部。因此，冲击吸收件能够使曲折变形更稳定，并能够更加有效地吸收冲击能量。

公开(公告)号：CN203780615U

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201420143665.3

申请日：2014-03-27

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 涩谷幸秀 ,  羽田真一 ,  谷口芳光 ,  柴田泰宏

IPC: B62D25/06 ,  B60R9/04

CPC classification number: B60R9/048

Abstract: 提供一种车顶纵梁，其包括：构造成组装在车辆的车顶上的支承构件；由合成树脂材料制成的第一盖，第一盖包括固定至支承构件的纵向方向第一端部部分和由支承构件支承成可沿车辆前后方向膨胀和收缩的纵向方向第二端部部分；以及由合成树脂材料制成的第二盖，第二盖由支承构件支承成可沿车辆前后方向膨胀和收缩，第二盖包括组装至第一盖的纵向方向第二端部部分的纵向方向端部部分，其中，第一盖的纵向方向第二端部部分的外表面和第二盖的纵向方向端部部分的外表面彼此共面。