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公开(公告)号：CN102438856B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201080035047.1
申请日：2010-08-03
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 提供不伴随重量上升及成本上升，能稳定地进行敛缝作业的车辆用座椅倾斜装置。车辆用座椅倾斜装置的保持件(27)具有：主体部(27c)，其包括以能够滑动的方式覆盖上部臂(12)的外周部的与下部臂(11)相反侧的端面(11d)的覆盖壁(27a)和与覆盖壁(27a)连续形成并覆盖下部臂(11)的外周面(11c)的周壁(27b)；设置于周壁(11c)的末端的固定部(27d)，其被敛缝固定于下部臂(11)的外周部的与上部臂(12)相反侧的端面(11e)；及多个载荷承受部(27e)，其被从主体部(27c)切出折弯，与下部臂(11)的外周部的靠上部臂(12)侧的端面(11d)抵接，并承受敛缝固定时的敛缝载荷。
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公开(公告)号：CN101969813B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200980109046.4
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236
Abstract: 提供一种座椅调节装置，不必增加构成部件，就能够将盘簧保持在凸轮的旋转轴线上，抑制盘簧的外周部与下臂内周面接触。为此，具备对凸轮向一个方向旋转施力的盘簧(34)，该盘簧(34)具有：卡定在凸轮(32)的内端部(34b)；卡定在下臂(11)的外端部(34a)；设置在上述内端部和外端部之间且被曲折、卷绕的曲折部(34c)，盘簧的外端部具有从曲折部连续地延伸的直线部(34a1)，收容部(11a)具有导出凹部(11b2)，该导出凹部(11b2)收容直线部，并与直线部的内周侧面抵接，同时在比与内周侧面抵接的部位靠外端部侧与直线部的外周侧面抵接。
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公开(公告)号：CN102438856A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201080035047.1
申请日：2010-08-03
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 提供不伴随重量上升及成本上升，能稳定地进行敛缝作业的车辆用座椅倾斜装置。车辆用座椅倾斜装置的保持件(27)具有：主体部(27c)，其包括以能够滑动的方式覆盖上部臂(12)的外周部的与下部臂(11)相反侧的端面(11d)的覆盖壁(27a)和与覆盖壁(27a)连续形成并覆盖下部臂(11)的外周面(11c)的周壁(27b)；设置于周壁(11c)的末端的固定部(27d)，其被敛缝固定于下部臂(11)的外周部的与上部臂(12)相反侧的端面(11e)；及多个载荷承受部(27e)，其被从主体部(27c)切出折弯，与下部臂(11)的外周部的靠上部臂(12)侧的端面(11d)抵接，并承受敛缝固定时的敛缝载荷。
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公开(公告)号：CN101959442A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980107241.3
申请日：2009-07-02
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2205/20
Abstract: 本发明提供一种通过消除多个棘爪与引导壁的各间隙来抑制座椅倾角调节装置的松动的车辆用座椅倾角调节装置。为此，在多个棘爪(31)中的至少一个棘爪与引导壁(51)之间配置楔部件(73)，在凸轮(32)上具备将楔部件朝径向外方推压而使上臂(12)相对于下臂(11)旋转的楔推压凸轮部(55c)。楔部件例如由球状部件或者楔形状的板状部件构成。
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