用于车辆的电动座椅滑动设备

    公开(公告)号:CN1850527A

    公开(公告)日:2006-10-25

    申请号:CN200610076408.2

    申请日:2006-04-20

    CPC classification number: B60N2/0232 B60N2/067 B60N2/0705

    Abstract: 一种用于车辆的电动座椅滑动设备,包括:一个固定在车辆地板(F)上的第一轨道(11)、一个固定在车辆座椅(S)上的第二轨道(12)、一个第一滚动体(16)、一个第二滚动体(17)、一个具有轴心(O1)的螺杆轴(41)、以及一个包括齿轮壳(47)和支撑架(48)及板件(49)的齿轮箱(46),其特征在于,所述支撑架包括:一个主单元部(48a)和多个延伸部(48b),所述主单元部与各个所述第二侧壁部的顶端面以及所述覆盖部的顶端面相接合,各个所述延伸部在宽度方向上从所述主单元部向外延伸并与各个所述第二弯折壁部的基端部的顶端面相接合。

    车用电动座椅滑动装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1792666A

    公开(公告)日:2006-06-28

    申请号:CN200510132064.8

    申请日:2005-12-21

    CPC classification number: B60N2/0232 B60N2/067

    Abstract: 一种车用电动座椅滑动装置,包括:第一导轨(11),固定于车辆;第二导轨(12),固定于座椅并由第一导轨可滑动地支撑;螺帽件(42) (61) (81),由树脂制成,并通过支架(44)固定于第一导轨;螺杆轴(41),由第二导轨可旋转地支撑,并将该螺杆轴旋进螺帽件;驱动机构(13),由第二导轨支撑,用于驱动螺杆轴使其旋转,经驱动机构使螺杆轴相对螺帽件旋转,通过旋进螺帽件的螺杆轴使第二导轨相对第一导轨滑动,其特征在于:螺帽件包括凸出部(42b)(61a)(82),将该凸出部适配于在第一导轨上形成的适配孔(21a)中,螺帽件由支架进行支撑,并且将支架和螺帽件一起固定于第一导轨。

    车辆用遮阳装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204323010U

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201420709216.0

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 本实用新型提供操作性更优异的车辆用遮阳装置。该遮阳装置具备保持部件(20),其以能够相对于沿采光部的周缘延伸的导轨滑动的方式卡合于导轨,由此允许遮光部件(10)沿着导轨的延伸方向的开闭动作并且将遮光部件保持在采光部的旁边。保持部件(20)具有配置于导轨形成的滑动路(T)内的滑动部(22)。该滑动部具备弹性接触片(30),其在长度方向上分离的两个位置具有腿部并沿导轨的延伸方向延伸,并在两个腿部之间具有滑接突起部(31)从而能够与弹性滑动路(T)的上壁面(Sa)滑动接触。滑接突起部(31)构成为:相对于弹性接触片(30)的长度方向正交的剖面形状成为以相对于滑动路T的上壁面(Sa)滑动接触的宽度方向位置(Wx)为顶部(31a)的凸状。

    天窗装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205970783U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201620844723.4

    申请日:2016-08-05

    Abstract: 本实用新型提供一种能够抑制遮蔽体从可动板上脱落的天窗装置。所述天窗装置具备边饰开间隔并在车辆的宽度方向上延伸并夹入安装面板(16)的凸缘(17)的第一夹持片(23)以及第二夹持片(24)、以及在车辆的高度方向上对这些夹持片的车辆的宽度方向内侧端彼此进行连接的连接壁(25),且在第一夹持片(23)的顶端部形成有朝车辆的高度方向突出并对切割折起片(19)的顶端面(19a)进行卡止的止脱爪(26)。边饰(20)在截面形状中,通过第一夹持片(23)中的两点和第二夹持片(24)中的一点而与凸缘(17)抵接,所述一点位于所述两点的车辆的宽度方向中间部。(20),所述边饰(20)具有在车辆的高度方向上隔

    车辆用片材卷绕装置
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203474120U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320598465.2

    申请日:2013-09-25

    CPC classification number: B60J7/0015 B60J1/2033 B60J1/205

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆用片材卷绕装置,能够抑制在对卷绕轴向片材卷绕的方向旋转施力的受扭螺旋弹簧的一部分产生集中的弯曲应力。对卷绕轴(26)向片材卷绕的方向旋转施力的螺旋弹簧(28),伴随卷绕轴(26)向片材卷出的方向的旋转而以相对于轴线方向的弯曲增大的方式进行弹性变形。在夹装于卷绕轴(26)的内周部与螺旋部(28a)的外周部之间的隔声管(29)上形成狭缝(29a),该狭缝(29a)是对以隔声管(29)的轴线方向为中心的周向的一部分遍布全长切割而成的。

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