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公开(公告)号：CN220622043U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322090381.4
申请日：2023-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种连接套筒和发动机，其中，连接套筒用于连接口径的不同的进气接管和节气门，该连接套筒包括套筒本体；套筒本体穿设于进气接管内，套筒本体的外径与进气接管的内径相匹配；套筒本体套设于进气接管外，套筒本体的内径与节气门的外径相匹配。本申请提供的连接套筒和发动机，可填补进气接管与节气门之间的间隙，以实现同一口径的进气接管与不同口径的节气门之间的连接，如此，进气接管可由同一套模具制得，以降低进气接管的生产成本，且连接套筒体积较小，耗材少，形状简单，可由型材加工制成，生产成本低，可有效降低总成本。
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公开(公告)号：CN218882389U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202320028074.0
申请日：2023-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M31/16
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种甲醇发动机的进气系统、甲醇发动机及车辆，该甲醇发动机的进气系统包括进气歧管、阀组件和甲醇喷嘴组件，其中，进气歧管包括管体和设置于管体外壁的导热安装台，甲醇喷嘴组件为导热结构，且甲醇喷嘴组件固定于导热安装台，甲醇喷嘴组件的甲醇喷出口与管体的内腔连通；导热安装台设有加热通道；阀组件的进气口与甲醇发动机的废气出口连通，阀组件的出气口与加热通道连通，阀组件用于控制甲醇发动机的废气出口与加热通道之间的连通状态。该甲醇发动机的进气系统、甲醇发动机及车辆改善了甲醇发动机冷启动困难、低温燃烧性能较差的问题。
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公开(公告)号：CN220979680U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322717252.3
申请日：2023-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种隔热罩、发动机及车辆，该隔热罩包括第一罩体和连接组件。其中，第一罩体具有开口，第一罩体为柔性保温件。连接组件设置在第一罩体的开口处，连接组件用于将第一罩体吸附在发动机上。本实用新型实施方式的隔热罩，通过将第一罩体设置为柔性保温材料，且采用连接组件以将第一罩体吸附在发动机上，使得隔热罩在装配时，仅需要将连接组件与发动机吸合，便能完成隔热罩装配，不仅有助于简化隔热罩的装配操作，且有助于提高隔热罩的安装效果。
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公开(公告)号：CN213743738U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022352749.6
申请日：2020-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种文丘里流量装置，其特征在于，包括：文丘里流量计(1)；设置在所述文丘里流量计(1)外侧的加热水道，所述加热水道的入口与发动机水泵的出水口连通，所述加热水道的出口与所述发动机水泵的进水口连通。利用发动机水泵中的冷却液解决文丘里流量计结冰问题，结构简单，容易实施，降低了发动机故障发生率，进而降低了维修的人工成本，提高了发动机的可靠性。此外，还公开了具有上述文丘里流量装置的发动机和汽车。
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公开(公告)号：CN213235275U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021307859.4
申请日：2020-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/51
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR系统，包括EGR阀和防冻液喷射器，防冻液喷射器安装在EGR阀的前端和/或后端管路上。防冻液喷射器的防冻液可以为乙二醇，也可以为酒精，也可以为盐水等防冻剂，通过向EGR阀的阀板喷射防冻液，降低冷凝在EGR阀的阀板上的冷凝水的冰点，从而杜绝EGR阀的阀板结冰，从源头上解决由于EGR阀的阀板冻住导致EGR系统不能正常运行的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212985401U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021600332.0
申请日：2020-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/74
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR阀组件、EGR系统、发动机，该EGR阀组件，包括：EGR管路，喷射装置，以及串接在EGR管路上的EGR阀；其中，喷射装置包括：能够向EGR阀的内部喷射除水介质的喷头，以及与喷头连通且用于输送除水介质的输送管。本实用新型公开的EGR阀组件，利用喷射装置向EGR阀内喷射除水介质，利用除水介质带走EGR阀内的水蒸气，避免了停车后EGR阀在低温环境中结冰被冻住，消除了因EGR阀被冻住而产生的报错和限扭，保证了整车在低温环境中正常运行。
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公开(公告)号：CN212985336U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021538666.X
申请日：2020-07-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种闭式曲轴箱通风系统和发动机，闭式曲轴箱通风系统包括：油气分离器，增压器，连通油气分离器和增压器的连接管道，以及能够过滤水蒸气且串接在连接管道上的滤清器。本实用新型公开的闭式曲轴箱通风系统实现了对油气分离器分离出的气体进行过滤且过滤掉水蒸气，即在增压器之前去除气体中的水蒸气，避免了水蒸气进入增压器的压气机进气管，从而避免了水蒸气在压气机进气管的入口处冷凝结冰，进而避免了因水蒸气结冰而堵塞压气机进气管；同时，也避免了水蒸气进入中冷器，则有效避免了因水蒸气结冰而导致中冷器冻裂，对于具有放水阀的中冷器而言，避免了放水阀结冰，提高了稳定性。
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公开(公告)号：CN216381648U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122970401.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/35
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR系统水套自动开关装置、发动机及车辆，该EGR系统水套自动开关装置包括壳体、感温组件、推杆和阀片，壳体设置有容纳腔，感温组件固定设置于壳体，且位于容纳腔，感温组件能在环境温度升高时体积膨胀，在环境温度降低时体积缩小，推杆一端固定连接感温组件，另一端固定连接阀片，推杆滑动穿设于壳体，阀片位于水套内，阀片能向靠近或远离水套的取水法兰方向移动，以使进入水套的水流量减少或增多。该EGR系统水套自动开关装置能根据环境温度的升高或降低，自动控制进入水套的水流量，且结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN216157759U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122227377.9
申请日：2021-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冷凝水排水结构及发动机系统，属于发动机的技术领域，冷凝水排水结构包括第一壳体，第一壳体内设有容纳腔，容纳腔底部的内壁上设置有凹槽，凹槽的下方设置有连接部；第二壳体，第二壳体的顶端插设在连接部内，沿第二壳体的轴向方向设置有排水通道，且排水通道与容纳腔连通设置；阀芯，阀芯插设在排水通道内；液位传感器，液位传感器设置在第二壳体的顶部，用于测量冷凝水的液位。本实用新型具有解决冷凝水无法及时感知并排出问题的效果。
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公开(公告)号：CN215256448U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121367802.8
申请日：2021-06-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式除气接头装置及发动机，其中接头装置包括接头体，接头体上设置有至少两根进水管和一根出水管；接头体内设置有汇聚通道，汇聚通道分别与各进水管、出水管连通；且汇聚通道与各进水管之间均设置有节流孔；由上述可知，本实用新型的接头装置将进水管、出水管集成于接头体，并且设置了节流孔，通过改变节流孔直径d、节流孔长度L，可实现不同出水压力管路的集成放气功能；从而使设有本除气接头装置的发动机，具有节流导流功能，可保证不同出水压力管路汇总后都能有效放气，无需增加整车的除气接口，实现降低成本。
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