公开(公告)号：CN213510782U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022304724.9

申请日：2020-10-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张维民 ,  范宁霞 ,  纪晓伟 ,  吴庆存 ,  武奎

IPC: F01M11/00 ,  F01M11/12 ,  F01M11/04 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型提供一种油底壳及发动机。本实用新型提供的油底壳包括油底壳本体和加机油管，加机油管倾斜设置在油底壳本体的外侧，油液能够通过加机油管加注至油底壳本体中；加机油管包括带有刻度线的透明管体，透明管体的第一端与油底壳本体固定连接，透明管体的第二端延伸至油底壳本体的顶部外侧。本实用新型提供的油底壳使用便利，且能够准确、直观地观察到机油的油液变化情况，使得本实用新型提供的油底壳具有较好的使用性能。

公开(公告)号：CN222502240U

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202421282179.X

申请日：2024-06-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴液压传动有限公司

Inventor： 李鹏冲 ,  陈秀梅 ,  李海军 ,  崔凯 ,  吴庆存

IPC: F15B13/02 ,  F15B21/00

Abstract: 本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体公开了一种控制阀组、液压泵排量调节机构、液压系统和行走机械，控制阀组包括控制阀和壳体，壳体上设有节流路，控制阀位于壳体内部，节流路连接于控制阀的输入侧，节流路包括固定节流路和可调节流路，可调节流路与固定节流路并联，壳体连接有调节件，调节件的至少部分位于可调节流路内且调节件能够改变可调节流路内的压力介质的流量。设置可调节流路与固定节流路并联，压力介质分别流经固定节流路和可调节流路进行节流后再进行汇合，在此过程中由调节件改变可调节流路内的压力介质的流量，从而改变可调节流路的节流能力，实现在一定范围内通过可调节流路改变控制阀组的节流能力，无需在停机后更换零部件。

公开(公告)号：CN216812733U

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202123168884.6

申请日：2021-12-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 单志公 ,  吴庆存 ,  李凯

IPC: F16H7/08

Abstract: 本实用新型公开了一种自动张紧轮及发动机，涉及发动机技术领域。该自动张紧轮包括连接臂、第一定位轴套和传动件，连接臂上设置有指示箭头。第一定位轴套随连接臂转动，第一定位轴套的外周设置为齿轮结构。传动件设置于第一定位轴套的一侧，包括齿部和标记部，指示箭头指向标记部，齿部与齿轮结构配合传动，标记部随动，指示箭头指向标记部的位置发生变化。当连接臂的摆角发生变化时，第一定位轴套随连接臂转动，齿轮结构带动传动件运动，指示箭头指向标记部的位置发生变化。在发动机的轮系停止运转后，根据指示箭头指向标记部的位置判断皮带是否失效。

公开(公告)号：CN216241052U

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202120958321.8

申请日：2021-05-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 崔凯 ,  宋昱含 ,  吴庆存 ,  王雷 ,  孙仁福

IPC: F03C1/06 ,  F03C1/40

Abstract: 本实用新型涉及液压马达技术领域，尤其涉及一种液压马达及工程机械。该液压马达包括壳体以及设置于所述壳体内的缸体和斜盘，所述缸体上设置有能够往复滑动的柱塞，所述斜盘设置于所述缸体的一端，所述柱塞与所述斜盘之间通过滑靴连接，所述滑靴通过回程盘限位于所述斜盘的支撑面上；还包括卡环，所述壳体上设置有卡槽，所述卡环卡接于所述卡槽，并压紧于所述回程盘上。本实用新型提供的液压马达通过设置卡环，能够对回程盘进行限位，回程盘不易发生松脱，从而避免因柱塞吸油时由于柱塞腔负压和壳体压力等使滑靴和斜盘分离，导致滑靴的油膜破坏和倾覆磨损的问题。

公开(公告)号：CN210661927U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201920412553.6

申请日：2019-03-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 吴庆存 ,  任万明 ,  杨明波 ,  张学超 ,  张喜龙

IPC: F16M1/026

Abstract: 本实用新型属于拖拉机技术领域，尤其涉及一种全密封飞轮壳，包括变速箱连接环体、连接在变速箱连接环体的内圈侧上的发动机连接板体，变速箱连接环体与发动机连接板体的第一侧面围成腔体，在发动机连接板体上设有与腔体连通的油封安装孔，在发动机连接板体的第二侧面上的油封安装孔周侧设有安装凸台、以及位于安装凸台侧边处的油底壳连接台。发动机的曲轴穿过油封安装孔，后油封套在曲轴上并直接安装在油封安装孔处，省掉油封座后，全密封飞轮壳与油底壳之间没有缝隙，可以避免杂物、水等进入变速箱内，本实用新型的全密封飞轮壳解决现有飞轮壳密封性能不可靠的问题，省掉油封座后不仅便于安装而且能够降低生产成本。

公开(公告)号：CN302895595S

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201430055780.0

申请日：2014-03-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 吴庆存 ,  杨明波 ,  杨阳 ,  王硕

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作工程机械和农用机械的动力源。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302895589S

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201430019766.5

申请日：2014-01-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 冯龙 ,  岳建华 ,  杨阳 ,  王硕 ,  吴庆存

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油发动机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302882168S

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201430025514.3

申请日：2014-02-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 杨阳 ,  杨明波 ,  王硕 ,  吴庆存

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。