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公开(公告)号：CN115719171A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211027380.9
申请日：2022-08-25
Applicant: 湖州市特种设备检测研究院(湖州市电梯应急救援指挥中心) , 中国计量大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06F18/2431 , G06F18/214 , G06N20/20 , G06N5/01 , G06F18/22 , B66B5/00 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网感知数据和梯度提升树模型的电梯维保评价方法，包括：电梯维保企业数据记录库，用于链接物联网数据库、官方、第三方相关数据库，保存电梯维保企业各项参数的历史数据，并实时更新记录其最新的各项指标参数；专家评级结果记录数据库，用于记录历年电梯维保企业各项参数下，业内知名专家的评级情况，为特征数据处理模块提供一定的评价参考；特征数据处理模块，用于对获取的数据进行进一步处理；结果评估模块，用于对最后得到的结果进行显示，并对其进行进一步分析评估，以雷达图的形式显示出对应电梯维保企业的不足之处，并输出相应的评级报告，从而促进电梯维保企业的维保质量进一步的提高。
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公开(公告)号：CN115388342A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211035287.2
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国计量大学 , 湖州市特种设备检测研究院(湖州市电梯应急救援指挥中心)
IPC: F17D5/02 , F17D5/00 , F16L55/26 , F16L101/30
Abstract: 本申请实施例公开了一种管网巡检方法、装置及系统，所述方法应用于巡检设备，方法包括：接收巡检指令，所述巡检指令至少包括目标检测点和所述目标检测点的目标位置；根据所述巡检设备的当前位姿和所述目标位置，在巡检地图中确定所述巡检设备的巡检路径；根据所述巡检路径，控制所述巡检设备到达所述目标检测点；对所述目标检测点在所述管网中对应的管道进行管道故障检测，以实现管道巡检。
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公开(公告)号：CN114897192A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210448953.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 湖州市特种设备检测研究院(湖州市电梯应急救援指挥中心) , 中国计量大学
Abstract: 本发明涉及电梯维护技术领域，具体公开了一种基于贝叶斯和风险顺序数的电梯按需维保方法及系统，通过需要维保的电梯的功能确定功能的潜在失效模式；基于功能的潜在失效模式和需要维保的电梯的动态数据，确定需要维保的电梯安全风险严重度分值、安全风险发生度分值以及安全风险难检度分值；通过安全风险严重度分值、安全风险发生度分值以及安全风险难检度分值确定电梯风险优先数；当电梯风险优先数大于所述电梯风险优先数的阈值时，采取维保措施；否则，不采取维保措施。本发明可以避免因为维护周期过长或过短，造成电梯的欠维护或过维护，并且利用了电梯自带的动态监控数据，实现了电梯的按需维护，降低了电梯维护成本。
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公开(公告)号：CN113706721A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111044393.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国计量大学 , 湖州市特种设备检测研究院(湖州市电梯应急救援指挥中心)
Abstract: 本发明涉及一种基于增强现实技术的电梯检验方法及系统，方法包括：获取电梯中待检验物体的图像信息；将所述图像信息与虚拟信息存储系统中的点云地图进行相似度识别，确定所述待检验物体的虚拟图像；将所述虚拟图像发送至虚实图像融合显示交互系统；获取作业人员反馈的所述待检测物体的真实信息；根据所述虚拟图像和所述待检验物体的真实信息判断待检测物体是否存在异常。本发明能够提高电梯检验的准确度。
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公开(公告)号：CN110255324A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910653514.X
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国计量大学 , 湖州市特种设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开一种电梯曳引轮滑移量检测装置及方法，涉及电梯检测领域，主要包括：曳引轮标记，电脑主机，以及与电脑主机分别连接的拉线位移传感器和相机；曳引轮标记以相等间隔设置于曳引轮的外轮廓；拉线位移传感器记录在电梯开始运行时和电梯停止运行时的轿厢位置数据；相机正对曳引轮的外轮廓，相机的主光轴、任意一个曳引轮标记、曳引轮的圆心均位于同一水平线上，用于在电梯开始运行前对曳引轮进行一次图片的采集以及从电梯开始运行到电梯运行结束，对曳引轮进行连续图片的采集；电脑主机接收拉线位移传感器记录的数据和相机采集的所有图片以确定电梯曳引轮滑移量。本发明公开的装置及方法，可以对电梯曳引轮滑移量进行准确的测量。
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公开(公告)号：CN114897192B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202210448953.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 湖州市特种设备检测研究院(湖州市电梯应急救援指挥中心) , 中国计量大学
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及电梯维护技术领域，具体公开了一种基于贝叶斯和风险顺序数的电梯按需维保方法及系统，通过需要维保的电梯的功能确定功能的潜在失效模式；基于功能的潜在失效模式和需要维保的电梯的动态数据，确定需要维保的电梯安全风险严重度分值、安全风险发生度分值以及安全风险难检度分值；通过安全风险严重度分值、安全风险发生度分值以及安全风险难检度分值确定电梯风险优先数；当电梯风险优先数大于所述电梯风险优先数的阈值时，采取维保措施；否则，不采取维保措施。本发明可以避免因为维护周期过长或过短，造成电梯的欠维护或过维护，并且利用了电梯自带的动态监控数据，实现了电梯的按需维护，降低了电梯维护成本。
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公开(公告)号：CN118537308A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410624156.0
申请日：2024-05-20
Applicant: 中国计量大学 , 湖州市特种设备检测研究院(湖州市电梯应急救援指挥中心)
IPC: G06T7/00 , G06F18/214 , G06T5/70
Abstract: 本发明公开了一种基于AR的自动扶梯梯级缺陷的轻量化检测方法，包括以下步骤：S1：数据集的构建与预处理：选取自动扶梯缺齿缺陷的原始数据集图片，并使用图像增强的方式将原始数据集进行图像增强；S2：构建新研发的基于AR的自动扶梯梯级缺陷轻量化检测算法；S3：轻量化自动扶梯梯级缺陷检测模型的训练：将自动扶梯梯级缺陷图像数据集输入轻量化自动扶梯梯级缺陷检测模型进行训练；S4：将模型部署到AR设备；S5：使用AR设备进行检测，本发明能够更准确地识别自动扶梯的梯级缺陷，同时满足轻量化要求，能够部署在AR设备上实时检测。该检测方法提高了自动扶梯安全性、降低了系统部署和运行成本、提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN112665993B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202011498304.7
申请日：2020-12-17
Applicant: 湖州市特种设备检测研究院 , 中国计量大学
Abstract: 本发明涉及一种水压试验自动控制装置及方法，通过控制面板、进水口、管道口、压力控制部件和储水箱精准控制水压试验过程中承压容器内部压力并根据保压期间承压容器内压力依据标准判定压力试验的合格性，避免因为人为干预等因素影响压力试验合格性判定，解决了目前企业广泛采用开关直接控制泵加压难以对压力试验过程精准控制的难题。
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公开(公告)号：CN114873397B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202210450659.1
申请日：2022-04-26
Applicant: 湖州市特种设备检测研究院(湖州市电梯应急救援指挥中心) , 中国计量大学
Abstract: 本发明涉及一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统，首先获取相邻采样点之间的电梯滑移量，及不同采样点的电梯的第一振动加速度、第二振动加速度和第三振动加速度；然后根据所述电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障；根据第一振动加速度，采用控制图的方式对电梯进行故障诊断，获得故障诊断结果；当所述诊断结果表示异常时，根据所述第二振动加速度和所述第三振动加速度，确定电梯故障部位。本发明以递进的方式根据电梯振动加速度确定电梯的齿轮箱轴承和曳引机驱动电机轴承是否出现故障，并根据电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障，能够准确判断电梯曳引系统运行异常状态和识别电梯故障部位。
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公开(公告)号：CN108840193B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201810991409.2
申请日：2018-08-29
Applicant: 湖州市特种设备检测研究院 , 中国计量大学
Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引轮滑移检测装置及其检测方法，包括曳引轮角位移测量装置、限速器角位移测量装置和信号处理系统，所述曳引轮角位移测量装置和所述限速器角位移测量装置均与所述信号处理系统电连接，所述曳引轮角位移测量装置固定连接于电梯机架上，所述曳引轮角位移测量装置、所述限速器角位移测量装置和所述信号处理系统均设置于电梯机房顶部的铁板上。本发明利用曳引轮角位移测量装置和限速器角位移测量装置来推算出曳引轮与钢丝绳之间的滑移量，属于非接触式测量，能够克服直接接触测量的缺点，便于实现长时间、全天候自动检测滑移量，为科学判定曳引轮是否失效提供科学依据。
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