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公开(公告)号：CN209126720U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821889253.9
申请日：2018-11-16
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路轨检修配砟车传动装置，铁路路轨检修使用的配砟车下方的前转向架和后转向架分别装有前马达和后马达，前马达和后马达分别设有前离合器和后离合器，在前马达和后马达的传动轴上配装有机械液力传动箱，其机械液力传动箱传动连接分动箱和发动机，在机械液力传动箱前侧装有两个油泵，分动箱前侧装有两个油泵。由此配置，可让配砟车通过相互切换，达到同时传动或分别传动，使之只需增加20KW的功率就可满足在路轨上不同情况的行驶，具有低耗高能的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219409007U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223502889.2
申请日：2022-12-27
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了铁路平板车起吊装置，包括：底板、起吊组件及滑动组件，底板可沿第一方向移动，起吊组件包括立柱和起吊臂，立柱设置于底板上，并转动连接于底板，起吊臂连接于立柱，并可随立柱绕立柱的轴线回转，滑动组件包括滑动件和驱动件，滑动件沿第二方向滑动连接于底板，并连接于立柱，驱动件具有固定端和活动端，驱动件的固定端连接于底板、活动端连接于滑动件，用于驱动滑动件和立柱沿第二方向平动，以使得起吊臂靠近或远离物料，且第二方向垂直于第一方向设置。本实用新型能解决现有技术中因起吊臂的作业半径有限，导致起吊装置的适应性差的问题。
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公开(公告)号：CN217170507U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220175929.8
申请日：2022-01-21
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具备接触网检修功能的平板车，其包括主车架、若干转向架、行走机构、空气制动机构、基础制动机构、手制动机构、固定作业平台、升降机构和随车液压起重机，所述主车架上固接有支撑板；所述主车架的底部两侧对称设置有若干所述转向架；所述行走机构固定安装在所述主车架的底部；所述空气制动机构固定安装在所述支撑板的底部；所述基础制动机构固定安装在所述支撑板的底部，并与所述空气制动机构活动连接、用于将所述空气制动机构产生的制动力进行放大。本实用新型的有益效果是：功能齐全，设计新颖，成本低，大大提高了制动效果，满足不同高度，不同距离的接触网检修的工作，提高了检修效率。
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公开(公告)号：CN208993693U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821504691.9
申请日：2018-09-14
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61F5/38
Abstract: 本实用新型公开一种工程车自导向转向架，包括：转向架本体、减振装置、轴箱、轮对及连杆，两个所述连杆交叉布置，且分别连接两个呈对角布置的轴箱，实现两个轴箱之间力的传递，当转向架本体前端的轮对进入曲线轨道时，前端轮对在钢轨对轮缘的力的作用下发生偏转，即内侧轮线速度减小，外侧轮线速度增大，形成偏转，同时通过两个所述连杆传递力矩，迫使后端的轮对内侧轮线速度增大，外侧轮线速度减小，从而使转向架本体下的两轮对呈“八”字型，更加有利于通过曲线轨道，保证在小曲线上运行时具有良好的导向性能和降低轮对冲角，从而减小轮对与钢轨之间的冲击和侧压力，减轻车轮轮缘与钢轨的磨耗，延长车轮的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217170686U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202123086549.1
申请日：2021-12-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61H7/04
Abstract: 本申请公开了一种机械锁定抓轨机构，包括安装座和夹爪机构，所述安装座用于与轨道车固定连接；所述夹爪机构用于夹持轨道以实现所述轨道车与所述轨道的连接，所述夹爪机构位于所述安装座的一侧，且与所述安装座柔性连接，所述夹爪机构包括两相对设置的夹爪和控制两所述夹爪相向靠近或相背远离的开合度调节机构，以实现所述夹爪机构在张开状态和夹紧状态之间切换；其中，所述开合度调节机构可实现两所述夹爪之间间距的连续可调以及两所述夹爪之间间距的锁定；本申请通过开合度调节机构的螺纹自锁性能实现锁止，调节方便、定位准确、可靠；通过将夹爪机构与安装座设置为柔性连接结构，可以补偿抓轨机构和轨道间的偏距，安全系数高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212373525U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020099618.9
申请日：2020-01-16
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配砟整形车的新型车棚，其车棚主体的底架的左右两侧分别固定连接两个侧架的底部；门架的左右两侧分别固定连接两个侧架的前侧，门架的底部固定连接底架的前侧；顶架的左右两侧分别固定连接两个侧架的顶部，顶架的前侧固定连接于门架的顶部；斜面架的顶部固定连接顶架的后侧，底部固定连接底架的后侧，斜面架的上部相对于底架向后倾斜；斜面架的左右两侧分别固定连接于两个侧架的右侧；斜面架包括若干个斜面，斜面之间固定连接，每个斜面相对于门架的偏转角度不同。本实用新型可有效避免现有车棚的斜面视野小，室内工作空间较小的问题，扩大车棚的观察视野，增大车棚内空间，提高工作方便性，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN208185392U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820520224.9
申请日：2018-04-12
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: F16H41/24
Abstract: 本实用新型公开了一种捣固车的传动系统，包括发动机、液力机械变速箱、液压油泵、I位端低速走行马达、二轴车轴齿轮箱、一轴车轴齿轮箱、II位端低速走行马达、三轴车轴齿轮箱和四轴车轴齿轮箱；发动机传动连接于液力机械变速箱；液压油泵连接于液力机械变速箱；液力机械变速箱传动连接于I位端低速走行马达，I位端低速走行马达传动连接于二轴车轴齿轮箱；二轴车轴齿轮箱传动连接于一轴车轴齿轮箱；II位端低速走行马达传动连接于三轴车轴齿轮箱；三轴车轴齿轮箱传动连接于四轴车轴齿轮箱。本实用新型使得高低速走行时各个传动轴的输出效率一致性提高，且低速走行时I位端和II位端的牵引加速度大大提高。
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公开(公告)号：CN219419342U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320552567.4
申请日：2023-03-20
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: H01M50/244 , B61C17/02 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/262 , H01M50/256
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车燃油箱，其包括箱体结构、装载斗及限位部；箱体结构包括箱体、及设于箱体内腔中的隔板，隔板用以将箱体的内腔间隔为相互独立的燃油腔及电池腔，电池腔与隔板相交或相对的一内壁敞口设置，且电池腔中设有固定部；装载斗设于电池腔中，用以装载电池；限位部活动设于装载斗、并对应于固定部，以具有靠近固定部的限位位置、及远离固定部的松脱位置，限位部位于限位位置时，与固定部相配合，用以限制装载斗活动，且限位部处于松脱位置时，脱离固定部，以使得装载斗能够活动。本方案在降低电池损坏风险的同时，便于维修人员直接搬运装载斗以能够将多个电池同时自电池腔中取出，提高便捷性。
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公开(公告)号：CN214577348U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202023058145.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可分段锁定的百叶窗，其包括窗体、传动组件和锁定组件，窗体包括窗框和多个帘片，多个帘片沿窗框竖直方向并列设置；传动组件包括固定架、活动架和多个连接块，固定架的两端分别与窗框的上下底板垂直连接，活动架与固定架呈一定间隔的平行设置，每一连接块的两端分别可转动的连接于活动架和固定架，连接块与帘片一一对应设置且相邻的两个连接块等间距的设置于固定架和活动架之间，连接块沿两个方向转动时最先与帘片抵接的部位分别为第一端和第二端，第一端和第二端分别位于对应的所述帘片的转轴的两侧，锁定组件用于锁定帘片的开合角度。本实用新型实现了百叶窗帘片的开合角度可据实调整并锁定，保证了车辆始终处于最佳的散热状态。
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公开(公告)号：CN211442028U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922305450.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种带低速走行的接触网作业车，包括：发动机、变速箱、换向箱、变量泵、液压马达、轮对齿轮箱，所述发动机的输出轴与所述变速箱的输入轴驱动连接；所述换向箱的输入轴的两端均穿出所述换向箱的外壳、所述换向箱的输出轴的两端也均穿出所述换向箱的外壳，所述换向箱的输入轴的一端与所述变速箱的输出轴驱动连接、所述换向箱的输入轴的另一端与所述变量泵的输入轴驱动连接，所述换向箱的输出轴的一端与所述轮对齿轮箱的输入轴驱动连接、所述换向箱的输出轴的另一端与所述液压马达驱动连接；所述变量泵通过所述油管与所述液压马达连通，通过调节变量泵降低作业车的速度，降低了作业车的改装成本。
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