公开(公告)号：CN221374250U

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202323511375.8

申请日：2023-12-21

Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司

Inventor： 陆朝阳 ,  樊学峰 ,  陆淼鑫 ,  顾力伟 ,  陆晓林 ,  褚晨剑

IPC: F16C32/06

Abstract: 一种易于加工的多孔式空气轴承，其包括一个基体，以及一个密封盖板。所述基体包括一个主体，一个加载面，一个与所述加载面相对设置的出气面，一个气腔单元，一个连通所述气腔单元的进气孔，以及至少一个开设在所述出气面上的节流孔。所述气腔单元包括一个气腔主体，以及一个盖板安装槽。装槽的外轮廓大于所述气腔的外轮廓，所述密封盖板容置于所述盖板安装槽内。每个所述节流孔皆与所述气腔主体连通，且所述气腔主体朝向所述出气面一端的端头与所述出气面之间的距离为0.5‑3mm，以使得所述空气轴承整体制作使用常规机加工设备即可完成，降低了所述空气轴承尤其是多孔式空气轴承的加工难度。

公开(公告)号：CN217633474U

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202221488133.4

申请日：2022-06-14

Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司

Inventor： 樊学峰 ,  顾力伟 ,  陆晓林

IPC: F16C33/04

Abstract: 一种适用于高承载衬套的搭扣结构，其包括一个子模，以及一个母模。所述子模包括一个第一突出部，以及两个一凹陷部。两个所述第一凹陷部的凹陷延伸方向之间具有一个夹角。所述母模包括一个第二凹陷部，以及两个第二突出部。两个所述第二突出部的突出延伸方向之间具有一个夹角。所述第一突出部的末端设置有一个第一卡接部，两个所述第二突出部设置有一个第二卡接部。本适用于高承载衬套的搭扣结构的所述第一突出部与所述第二凹陷部卡接，以使所述第一卡接部卡接在所述衬套主体的一侧，所述第二突出部与所述第二凹陷部卡接，以使两个所述第二卡接部卡接在所述衬套主体的另一侧，从而使得所述子模与所述母模卡紧。

公开(公告)号：CN222351185U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202420084949.3

申请日：2024-01-12

Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司

Inventor： 陆朝阳 ,  樊学峰 ,  陆淼鑫 ,  顾力伟 ,  陆晓林 ,  褚晨剑

IPC: F16C32/06

Abstract: 一种便于加工的台阶孔空气轴承，其包括一个基体，以及一个节流板。所述基体包括一个主体，一个节流板安装槽，以及一个进气孔。所述节流孔安装槽包括一个安装槽主体，以及一个设置在所述安装槽主体一侧的气流连通槽。所述节流板包括一个板体，至少一个开设在所述板体上的节流孔。每个所述节流孔包括一个第一节流孔，一个均压腔，以及一个第二节流孔。所述第一节流孔与所述均压腔分别从所述板体的两侧相对钻孔并在所述第一节流孔与所述均压腔之间形成厚度介于0‑3mm之间易于小孔加工的间隔板。所述第二节流孔开设在所述间隔板上，从而使得所述第二节流孔采用常规机加工设备便可完成钻孔。

公开(公告)号：CN221661974U

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202420444877.9

申请日：2024-03-08

Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司

Inventor： 樊学峰 ,  陆朝阳 ,  顾力伟 ,  陆晓林 ,  褚晨剑

IPC: B65G53/02

Abstract: 一种正负压气体吸附悬浮装置包括一个基座本体，至少一个设置在所述基座本体上的正压装置，至少一个位于所述基座本体上与所述正压装置同侧且设置在所述正压装置系统旁的负压装置。所述正压装置包括一个多孔质盖板，一个设置在所述多孔质盖板下的气腔，一个设置在所述基座本体侧壁的正压接口，以及多个连接所述气腔和气压接口的连通孔。所述负压装置包括一个设置在所述基座本体侧壁上的负压接口，以及多个设置在连通所述负压接口和所述基座本体表面的负压孔。所述正负压气体吸附悬浮装置通过设置所述正压接口和所述负压接口以及所述多孔质盖板，使得正压装置和负压装置互不干涉，以达成吸附悬浮的作用。

公开(公告)号：CN221401375U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202323505247.2

申请日：2023-12-21

Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司

Inventor： 陆淼鑫 ,  樊学峰 ,  陆朝阳 ,  顾力伟 ,  陆晓林 ,  褚晨剑

IPC: F16C32/06

Abstract: 一种易于加工的小孔式空气轴承，其包括一个基体，以及一个密封组件。所述基体包括一个主体，一个设置在所述主体一侧的加载面，一个设置在所述主体另一侧且与所述加载面相对设置的出气面，至少一个开设在所述加载面上的气道，一个设置于所述主体上且与所述气道相互连通的进气孔，以及至少一个设置在所述出气面上的节流孔。每个所述节流孔皆与一个所述气道相互连通，所述气道从所述加载面的一侧向所述出气面的一侧开设，所述节流孔从所述出气面的一侧向所述加载面的一侧开设并贯穿至所述气道，且所述气道朝向所述出气面的一端与所述出气面之间的距离为0.5‑3mm，缩短了所述空气轴承的节流孔长径比，避免了小孔长径比过大难加工以及孔口毛糙堵塞等问题。

公开(公告)号：CN219452689U

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202223587970.5

申请日：2022-12-29

Applicant: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司

Inventor： 樊学峰 ,  陆朝阳 ,  顾力伟

IPC: F16C32/06

Abstract: 一种空气轴承的组装结构包括空气轴承，球头固定板，球头螺柱，以及结构件。所述空气轴承包括轴承主体，管接头，空气轴承球碗。所述球头固定板包括固定板主体，固定孔，以及安装槽。所述球头螺柱包括螺柱，球头，紧固螺母，以及垫片。当所述球头螺柱、所述球头固定板、以及所述空气轴承相互连接在一起时，所述球头夹设于所述球头固定板与所述空气轴承之间，且所述球头容置于所述空气轴承球碗内，以实现所述空气轴承调节。该空气轴承的组装结构实现了空气轴承上的气膜处于自适应的最佳状态，且发挥空气轴承了的最佳性能。