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公开(公告)号：CN105135311A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510416475.3
申请日：2015-07-09
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V17/10 , F21V17/12 , F21V3/02 , F21W101/06 , F21Y101/02
Abstract: 一种机载航灯，由铝基板、LED灯基板、透明护罩、固定螺丝、灯基板固定螺丝组成；铝基板的外沿预制有沿筋，沿筋的一侧设有与透明护罩的沿部吻合匹配的护罩嵌槽，并且通过若干个固定螺丝贯穿固定透明护罩的沿部；铝基板的中部设有导线孔，内部两端分别设有固定孔；铝基板内侧通过灯基板固定螺丝连接固定有LED灯基板，LED灯基板的外侧布置有LED灯。把透明护罩的沿部吻合匹配在铝基板的外沿预制的护罩嵌槽内，并且通过若干个固定螺丝贯穿固定透明护罩的沿部；这样，既安装、拆卸方便，又安全牢固。透明护罩为流线型设计，配合LED灯基板的造型，可以彰显LED灯的亮度，不被任何部件遮挡，且最大限度减少空气阻力。
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公开(公告)号：CN108082444A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711476345.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
Abstract: 一种联装式无人机机翼，由机翼本体、副翼、机翼蒙皮、铰链布组成；机翼本体的一侧预制有一个与副翼匹配的副翼廓槽；副翼廓槽内设有副翼，并通过铰链布与机翼本体连接；机翼本体和副翼的外表面覆有机翼蒙皮，并将铰链布覆盖在机翼蒙皮的内部。把副翼置于机翼本体的副翼廓槽内，并通过铰链布使二者连接，然后在机翼本体和副翼的外表面覆设机翼蒙皮，并将铰链布覆盖在机翼蒙皮的内部。这样，机翼本体和副翼之间通过铰链布和机翼蒙皮连接；铰链布具有较强的韧性和强度，使得产品具有良好的安全性和长久的使用寿命。机翼蒙皮使得机翼本体和副翼整体连接，即美观耐用，又可以减少空气的阻力，大大节俭制作成本，降低制造难度。
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公开(公告)号：CN106275393A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610765567.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
CPC classification number: B64C25/34 , B64C25/50 , B64C25/62 , B64C2025/345
Abstract: 一种无人机前起落架，由航空轮胎、转向轴、转向轴固定座、后机身固定板、转向摇臂、减震弹簧、转向轴顶座、前机身固定板、舵机、转向连杆组成。把前机身固定板与后机身固定板安装连接在无人机机身内，舵机通过内置的驱动装置使转向连杆驱动与其连接的转向摇臂，从而驱动转向轴及航空轮胎调整转向角度，以此确定无人机的行进方向。转向轴顶座与转向摇臂之间的转向轴上套装的减震弹簧，可以保证无人机平稳行进，有效避免机身的震动。这样，既安装、拆卸维护方便，又安全牢固，非常适合与轮式起降无人机匹配使用。
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公开(公告)号：CN106275390A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610768845.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
IPC: B64C13/28
CPC classification number: B64C13/28
Abstract: 一种无人机垂尾联动装置，由平尾安定面、平尾舵机连板、舵机、舵机驱动轴、连杆、销轴、平尾升降舵、升降舵连板、升降舵护翼组成；平尾安定面的两端均设有舵机和销轴，舵机上的舵机驱动轴上固定有平尾舵机连板，平尾舵机连板的两端分别连接有连杆的一端，连杆的另一端分别连接升降舵连板的两端；平尾升降舵的两端分别设有升降舵护翼，升降舵护翼的内测分别固定有升降舵连板；升降舵护翼通过销轴与平尾安定面连接。以舵机为驱动装置，驱动与舵机驱动轴连接的平尾舵机连板在设定的角度内转动，通过连杆、与连杆连接的升降舵连板，使得平尾升降舵以销轴为轴心上、下调整，从而实现控制无人机的升降。
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公开(公告)号：CN106195108A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610779742.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
Abstract: 一种无人机自驾仪减震基座，由一个安装自驾仪的保护罩、与保护罩匹配连接的固定板、若干个减震球和减震装置固定座组成；其特征在于，固定板的一侧连接固定有保护罩，固定板两侧的两端分别预制有一个减震球固定翼板；减震球固定翼板上安装固定有减震球，减震球的一侧安装有一个减震装置固定座。保护罩与其匹配连接的固定板之间构成一个封闭的保护结构，使得其内部安装的自驾仪处于安全环境之中。减震球固定翼板上安装固定的减震球，及减震球一侧安装的减震装置固定座均具有良好的减震效果，对所述无人机自驾仪减震基座的整体结构起到双重的减震保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106184701A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610766395.5
申请日：2016-08-31
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
CPC classification number: B64C1/14 , E05C19/005
Abstract: 一种无人机降落伞自动开启装置，由固定于机体内部的隔框骨架、可以自动弹起的伞舱盖、与伞舱盖匹配连接的伞舱、舵机、驱动轴、舵机摇臂、舵机固定平台组成；其特征在于，隔框骨架固定于机体内部，隔框骨架的顶部设有舵机固定平台；隔框骨架的一侧设有伞舱，伞舱的一端活动连接伞舱盖的一端，伞舱盖的另一端与舵机固定平台的侧部吻合匹配；舵机固定平台的内侧固定有舵机，舵机上设置的驱动轴透过舵机固定平台与舵机摇臂连接固定。其积极效果在于：充分利用无人机机体的内部空间装填无人机降落伞，方便降落伞的填装和开启；最大限度减少伞舱盖开启驱动装置的所产生空气阻力。
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公开(公告)号：CN105015771A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510416488.0
申请日：2015-07-09
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
IPC: B64C27/32
Abstract: 一种无人机螺旋桨防护装置，由铝基板、固定螺丝、螺旋桨护罩组成；其特征在于，铝基板的外沿预制有沿筋，沿筋的一侧设有与螺旋桨护罩的沿部吻合匹配的护罩嵌槽，并且通过若干个固定螺丝贯穿固定螺旋桨护罩的沿部；护罩嵌槽的外沿预制有斜锥面；铝基板的板体内设有若干个圆孔；螺旋桨护罩的结构两侧预制有螺旋桨预留口。铝基板的外沿预制有沿筋，沿筋的一侧设有与螺旋桨护罩的沿部吻合匹配的护罩嵌槽，并且通过若干个固定螺丝贯穿固定螺旋桨护罩的沿部；这样，既安装、拆卸方便，又安全牢固。护罩嵌槽的外沿预制的斜锥面，可以减轻机件的重量、节约制造材料，且最大限度减少空气阻力。
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公开(公告)号：CN211281481U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922034887.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带减震装置的无人机，包括无人机机架，无人机机架上外围均布设置有旋翼，无人机机架底部设置有底板，无人机机架正下方设置有减震板，减震板左右两侧设置有升降架，底板与减震板之间设置有减震装置，减震装置包括弹性减震球、气压减震机构，气压减震机构包括圆柱形筒体，筒体下端封闭、上端开口，筒体底部与减震板铰接，筒体上端安装有筒盖，筒盖中心设置有通孔，通孔内穿装有活塞推杆，活塞推杆下端延伸至筒体内腔且同轴安装有圆盘状活塞，活塞推杆上端延伸出筒体外与底板铰接，活塞外圈密封筒体内壁，筒体下端设置有换气口，具备减震效果好、结构稳定的优点。
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公开(公告)号：CN207712287U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721906196.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
Abstract: 一种插装式无人机尾翼，由机身、侧尾翼、胶圈、尾翼插轴、尾翼插座组成；机身的内部两侧分别设有尾翼插座，尾翼插座内设有与胶圈匹配的内环槽；侧尾翼的一端设有与尾翼插座吻合匹配的尾翼插轴，尾翼插轴上设有与胶圈匹配的外环槽；当尾翼插轴插入尾翼插座后，胶圈恰好导入内环槽与外环槽之间。尾翼插轴与尾翼插座吻合匹配，保证尾翼插轴及与其连接的侧尾翼稳定、牢固。胶圈具有相应的弹性，当胶圈导入内环槽与外环槽之间后，保证尾翼插轴不能够轻易掉落；如果需要拆卸尾翼插轴及侧尾翼时，拔出即可。其积极效果在于：侧尾翼安装、拆卸方便，便于维修和养护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207712285U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721906175.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 河南翱翔航空科技有限公司
Abstract: 一种联装式无人机机翼，由机翼本体、副翼、机翼蒙皮、铰链布组成；机翼本体的一侧预制有一个与副翼匹配的副翼廓槽；副翼廓槽内设有副翼，并通过铰链布与机翼本体连接；机翼本体和副翼的外表面覆有机翼蒙皮，并将铰链布覆盖在机翼蒙皮的内部。把副翼置于机翼本体的副翼廓槽内，并通过铰链布使二者连接，然后在机翼本体和副翼的外表面覆设机翼蒙皮，并将铰链布覆盖在机翼蒙皮的内部。这样，机翼本体和副翼之间通过铰链布和机翼蒙皮连接；铰链布具有较强的韧性和强度，使得产品具有良好的安全性和长久的使用寿命。机翼蒙皮使得机翼本体和副翼整体连接，即美观耐用，又可以减少空气的阻力，大大节俭制作成本，降低制造难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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