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公开(公告)号：CN109671283B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910111797.5
申请日：2019-02-12
Applicant: 河南城建学院
Abstract: 本发明公开了一种道路交通用警示灯，涉及交通管理领域，该道路交通用警示灯包括警示装置，警示装置包括一正方块，该正方块位于十字路口的正中央，该正方块的四个侧面中的每一个侧面分别正对一个路径分支，且每一个侧面均设有两个车流量监控摄像头，该正方块呈空腔状，该空腔状内设有中央处理器CPU和存储模块，该正方块的顶端设有水平放置的十字架，该十字架的四个顶端与四个路径分支一一对应，每一个该十字架的顶端处设有一个指示灯；该CPU与存储模块、四个指示灯以及8个该车流量监控摄像头之间通过数据总线连接；且通过CPU执行基于车流量监控摄像头辅助的可智能控制限行时间的交通灯的方法就可实现动态的调整交通限行时间以获得最优的车流量控制。
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公开(公告)号：CN111485928A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010333507.4
申请日：2020-04-24
Applicant: 河南城建学院
Abstract: 本发明公开了一种施工用防塌防水装置，属于建筑施工技术领域。该防塌防水装置包括均布于围岩上多个排水锚杆，该排水锚杆的周壁设置若干透水孔，排水锚杆内部填充有锚杆滤芯；沿纵向分布的相邻盖体通过排水支管连接，用于将渗水引流至设置在靠近围岩底部的排水总管；垫板套设于排水锚杆上，且通过第一弹簧与防塌架主体连接；多个压力传感器设置于第一弹簧与防塌架主体之间；压力传感器和报警装置均与控制器电连接。本发明的排水锚杆在作为传统锚杆固有的支护功能的基础上，还作为围岩内部渗水的排出通道，避免渗水在围岩内部外表面形成过水通道，导致坍塌，通过在排水锚杆上设置垫板，并且通过压力传感器检测垫板受力检测围岩变形，预防坍塌。
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公开(公告)号：CN109785648A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910124400.6
申请日：2019-02-19
Applicant: 河南城建学院
IPC: G08G1/09
Abstract: 本发明具体公开了一种智能道路交通标线，包括路口东西南北路段的用于分割车道的线条标线，还包括箭头变换装置、车辆感应装置、微处理器以及电源装置，所述箭头变换装置用于改变箭头的方向，设于线条标线内路口的路面上，位于要驶入路口的车辆的车道上；所述车辆感应装置用于采集路口东西南北各路段车辆的数量；所述微处理器根据车辆感应装置所采集的车辆数据向箭头变换装置发送变换指令。本发明根据与周围路段的情况，通过改变路面上的箭头标线的方向和线条标线的颜色来变换车道，从而缓解交通的压力。本发明根据路口东西南北路段的车辆数量，通过改变路面上的箭头标线的方向，来变换车辆行驶的方向，从而缓解交通的压力。
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公开(公告)号：CN109671283A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910111797.5
申请日：2019-02-12
Applicant: 河南城建学院
Abstract: 本发明公开了一种道路交通用警示灯，涉及交通管理领域，该道路交通用警示灯包括警示装置，警示装置包括一正方块，该正方块位于十字路口的正中央，该正方块的四个侧面中的每一个侧面分别正对一个路径分支，且每一个侧面均设有两个车流量监控摄像头，该正方块呈空腔状，该空腔状内设有中央处理器CPU和存储模块，该正方块的顶端设有水平放置的十字架，该十字架的四个顶端与四个路径分支一一对应，每一个该十字架的顶端处设有一个指示灯；该CPU与存储模块、四个指示灯以及8个该车流量监控摄像头之间通过数据总线连接；且通过CPU执行基于车流量监控摄像头辅助的可智能控制限行时间的交通灯的方法就可实现动态的调整交通限行时间以获得最优的车流量控制。
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公开(公告)号：CN109166477A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811186757.9
申请日：2018-10-12
Applicant: 河南城建学院
Abstract: 本发明公开了一种交通管理用遥控指示牌，包括指示牌壳体、发电板固定架、液晶显示屏、电路板，所述指示牌壳体后方设置有所述发电板固定架，所述指示牌壳体正面设置有所述液晶显示屏，所述液晶显示屏通过螺栓固定在所述指示牌壳体上，所述液晶显示屏周围位于所述指示牌壳体上设置有正面警示灯带，所述发电板固定架内设置有光伏发电板，所述光伏发电板通过螺栓固定在所述发电板固定架上。有益效果在于：本发明智能化程度高，结构合理，操作简单，使用方便，可以实现智能化远程控制改变指示牌上的指示信息，从而提高了指示牌的实用性，可以自动变换角度保证光能发电的效率，进一步节约了能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206706626U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720355732.1
申请日：2017-04-07
Applicant: 河南城建学院
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型道路缓冲护栏结构，包括基座，所述基座的顶端设有立柱，所述立柱的正面上下两端均安装有横梁，所述立柱通过螺纹套与基座相连，所述内立板的左右两侧均设有半圆板，所述半圆板的外侧固定安装有合金头，所述顶板的顶端设有橡胶垫板。该新型道路缓冲护栏结构，通过底筒、橡胶垫板和顶板的配合，通过橡胶垫板的弹性缓冲力第一步缓冲其冲击压力，同时顶板带动底杆下压底端的第二压缩弹簧，通过第二压缩弹簧受压而产生的弹性推动力进一步加强缓冲其冲击压力，通过第一压缩弹簧的弹性推动力推动半圆板向外侧推动挤压底筒，提高了立柱与基座连接处的固定效果，使用效果较佳。
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公开(公告)号：CN214144240U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022952733.9
申请日：2020-12-08
Applicant: 河南城建学院
Abstract: 本实用新型属于结构工程技术领域，具体涉及一种榫卯连接装配式剪力墙结构及节点连接件，旨在解决现有技术中预制墙体连接技术要求和难度大，施工困难、影响施工效率的问题。本申请提供的榫卯连接装配式剪力墙结构包括预制剪力墙、第一结构件和第二结构件，多个预制剪力墙和第一结构件通过第二结构件连接；预制剪力墙和第一结构件在靠近彼此的端部分别设置有相对称的卡槽，当预制剪力墙和第一结构件对接在一起时，对称的两个卡槽的开口相互连通并组成一个完整的异形槽，第二结构件位于异形槽内。本申请将榫卯连接技术应用到装配式组合剪力墙结构中，不仅提高了施工效率，同时简化了施工工序，保障施工质量，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN209704605U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920499352.4
申请日：2019-04-15
Applicant: 河南城建学院
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型涉及锚杆技术领域，且公开了一种复合材料锚杆，包括钻杆、延长钻杆、钻杆接头和进料杆以及锚固头，所述钻杆的右侧固定连接有第一螺纹段，所述钻杆的左侧固定连接有第二螺纹段，所述延长钻杆的侧面螺纹安装有紧固螺钉，所述紧固螺钉的螺纹端贯穿延长钻杆并延伸至第二螺纹段的内部，所述进料杆的左侧固定安装有旋转法兰，所述旋转法兰的侧面固定连通有供料管。该复合材料锚杆，通过延长钻杆使得锚杆在长度达不到使用的要求时对锚杆的长度进行增加，使得支护结构的深度能够达标，无需在根据支护结构的深度制作专门长度的锚杆，通过钻杆接头将钻杆与锚固头进行连接，使得进行灌浆时钻杆可以带动钻杆接头便于和锚固头脱离。
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公开(公告)号：CN209099227U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821806451.4
申请日：2018-11-05
Applicant: 河南城建学院
IPC: E01F9/65
Abstract: 本实用新型公开了一种交通安全警示装置，包括工作室、万向轮、旋转电机、旋转体、液压升降筒、蓄电池、连接杆、轴承、限位挡块、太阳能发电板、固定连接架、活动铰链、连接块、步进电机、第一警示灯、支撑板、推拉杆、推拉电机、反光板、推动把手、支撑杆、伸缩杆、第二警示灯和第三警示灯，液压升降筒的上方设置有连接杆，轴承的两侧均安装有推拉电机，支撑板的一端位于上方位置设置有活动铰链，本实用新型结构新颖、设计合理，通过对太阳能发电板角度的调整，充分利用太阳资源，将太阳能转换成电能存储于蓄电池内，为警示灯的照明提供能量来源，适应不同的路况条件，降低了运行成本，节能环保，提高交通的安全性，适用性广泛。
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公开(公告)号：CN206706496U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720355734.0
申请日：2017-04-07
Applicant: 河南城建学院
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种道路安全装置，包括后座，所述后座的右端安装有前座，所述后座的右侧底端设有凹槽，所述前座的左侧底端设有凸台，所述凸台与凹槽相匹配，所述后弹簧座和前弹簧座之间安装有压力弹簧，所述支架的内部安装有滚轮，所述前座的顶端安装有弯板，所述弯板的左侧底端安装有销钉。该道路安全装置，通过压力弹簧、滚轮和销钉的配合，在遇到车辆碰撞时，弯板向后移动，滚轮能够使弯板在后座的顶端滑动顺畅，减少前座和后座的硬摩擦，销钉能够连接前座和后座，避免前座和后座分开，前弹簧座带动压力弹簧向后移动，通过压力弹簧的弹性作用进一步减少冲击力，使道路安全装置结实耐用，节省了人力物力，能满足用户的使用需求。
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