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公开(公告)号：CN103538589A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310520129.0
申请日：2013-10-30
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
发明人： 王海龙
IPC分类号： B61C9/38
摘要： 本发明涉及一种齿轮罩，具体是一种工矿电机车减速装置齿轮罩，包括与小齿轮和大齿轮罩设配合的上、下罩体，上、下罩体相扣合形成齿轮罩体，齿轮罩体的前侧面上开有小齿轮轴孔，齿轮罩体的前后两侧面相对的开有车轴孔，齿轮罩体的前侧面上设有与牵引电机固定连接的固定座。采用本发明所述工矿电机车减速装置齿轮罩，有效地解决了牵引电机高速旋转使得油脂飞溅造成机车内部及巷道内轨道污染的问题，减少了油脂的损耗，避免杂物落在齿轮上，而且齿轮可长时间保持油脂润滑的状态，延长了齿轮寿命。
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公开(公告)号：CN203888789U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420334247.2
申请日：2014-06-23
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC分类号： B61C9/12
摘要： 本实用新型具体为一种大功率电传动重型轨道车辅助传动系统，解决了现有辅助传动系统由于结构不合理导致动力分散、占用空间大、齿轮箱结构复杂且成本较高的问题。一级减速齿轮箱的输入轴、输出轴上设置有单级渐开线式圆柱斜齿轮，一级减速齿轮箱输入轴的输出端连接有双联异径皮带轮，一级减速齿轮箱输出轴的两输出端分别联接有静液压泵和空压机主动皮带轮，双联异径皮带轮的右侧设置有备用空压机和通风机，且备用空压机和通风机的传动轴上联接有备用空压机皮带轮和通风机皮带轮，双联异径皮带轮的左侧设置有空压机，且空压机传动轴上连接有空压机皮带轮。本实用新型将分散在车体内各处的动力源集成到柴油机自由端一处。
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公开(公告)号：CN201712607U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020144202.0
申请日：2010-03-26
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC分类号： B61C9/38
摘要： 本实用新型提供一种适用于城市窄轨轻轨车辆的传动装置，为了克服老式窄轨轻轨车辆的传动装置中存在电机易环火、齿轮易磨损等缺点，并适合在狭窄空间内进行安装，本实用新型所述的传动装置，包括交流异步牵引电动机、鼓形齿式联轴器和闭式一级齿轮减速箱，交流异步牵引电动机全悬挂于车辆构架上，鼓形齿式联轴器安装于交流异步牵引电动机输出轴与轮对上的闭式一级齿轮减速箱输入轴之间。该传动装置安装在轻轨窄轨车辆的轮对之间，可解决在轮对内侧距小、布置空间紧张的情况下，现代化轻轨窄轨车辆的全悬挂方式的传动问题，不存在电机环火的问题，而且车辆的动力学性能大为改善。
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公开(公告)号：CN204512386U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520180963.4
申请日：2015-03-30
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型属于减速装置润滑领域，具体为一种减速装置的润滑装置。解决了目前大型减速箱齿轮和轴承难以得到充分润滑的技术问题。一种减速装置的润滑装置，包括安装在机车减速箱箱体内的油泵以及杠杆；所述杠杆转动安装在减速箱箱体上，杠杆的一端连接有滚轮，机车的车轴上固定设有一个凸轮；所述滚轮与凸轮紧密接触；杠杆的另一端与油泵的柱塞相接触；油泵的进油口密封连接有吸油管，油泵的出油口密封连接有排油管，排油管的另一端将润滑油引至待润滑部件。本实用新型有效利用了机车车轴的动力，并不需要配备额外的动力，因此本实用新型非常实用，仅仅安装在现有装置内部就能够实现向待润滑部件输送润滑油的工作。整个装置结构简单，实用方便。
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公开(公告)号：CN203511647U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320672612.6
申请日：2013-10-30
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
发明人： 王海龙
IPC分类号： B61C9/38
摘要： 本实用新型涉及一种齿轮罩，具体是一种工矿电机车减速装置齿轮罩，包括与小齿轮和大齿轮罩设配合的上、下罩体，上、下罩体相扣合形成齿轮罩体，齿轮罩体的前侧面上开有小齿轮轴孔，齿轮罩体的前后两侧面相对的开有车轴孔，齿轮罩体的前侧面上设有与牵引电机固定连接的固定座。采用本实用新型所述工矿电机车减速装置齿轮罩，有效地解决了牵引电机高速旋转使得油脂飞溅造成机车内部及巷道内轨道污染的问题，减少了油脂的损耗，避免杂物落在齿轮上，而且齿轮可长时间保持油脂润滑的状态，延长了齿轮寿命。
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公开(公告)号：CN203439053U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320598627.2
申请日：2013-09-27
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
发明人： 王海龙
IPC分类号： B61F15/20
摘要： 本实用新型涉及窄轨工矿电机车配件领域，具体是一种窄轨工矿电机车轴箱装配，包括轴箱、V型橡胶弹簧，所述的轴箱包括轴箱体，轴箱体上开有中间孔，该中间孔内设置有轴承，轴承安装于位于车轮外侧的车轴上，位于轴箱体内的轴承两端分别安装有轴承盖，V型橡胶弹簧支撑连接于轴箱体和车体之间，轴箱体前后两侧相对的开有可容纳轴承盖的容置槽，该容置槽与中间孔相通。本实用新型所述窄轨工矿电机车轴箱装配结构新颖、构思巧妙，在不影响轴承以及轴承盖安装的情况下，增大了轴箱的厚度，V型橡胶弹簧的宽度增大，保证了整车的减振效果，可广泛应用于10T、12T、14T、20T、25T、30T、45T工矿电机车的走行部上，适用于地铁隧道施工、煤矿运输等领域。
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公开(公告)号：CN202162575U
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201120275036.2
申请日：2011-08-01
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及斜孔加工技术，具体是一种多角度斜孔铣钻胎。本实用新型为了解决现有斜孔加工技术加工流程复杂、加工成本高、以及对加工设备要求高的问题。多角度斜孔铣钻胎包括双轴承支撑定位回转机构、径向夹紧机构、轴向压紧机构、以及底座；所述双轴承支撑定位回转机构包括第一支承座和第二支承座；所述径向夹紧机构包括第一立柱和第二立柱；所述轴向压紧机构包括立板、定位盘、双头螺栓、以及轴向压板。本实用新型有效解决了现有斜孔加工技术加工流程复杂、加工成本高、以及对加工设备要求高的问题，适用于电机盘类零件上的斜孔加工。
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公开(公告)号：CN201249666Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820078253.0
申请日：2008-08-06
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
摘要： 本实用新型属于工矿机车用减速装置的技术领域，具体涉及一种20吨窄轨工矿电机车减速装置，解决了现有减速箱不能满足小轨距大扭矩的牵引的问题。20吨窄轨工矿电机车减速装置，包括上、下箱体组成的箱体，箱体内设置传动部件，传动部件由全封闭圆柱斜齿～螺旋伞齿轮两级传动构成，小斜齿轮轴、小螺旋伞齿轮轴、车轴通过支撑轴承安装在箱体上，支撑轴承外设轴承盖，轴承和轴承盖之间设置调整隔环，调整隔环周边有渗油孔，安装在车轴上的轴承盖为嵌入式结构。本实用新型具有如下有益效果：传递扭矩大，体积小，传动平稳，噪音小，故障率低，箱体强度和刚度大，完全满足在小轨距下的大功率传动，可广泛应用于矿山及隧道施工用电机车的传动减速装置。
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公开(公告)号：CN201249665Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820078248.X
申请日：2008-08-06
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
摘要： 本实用新型属于工矿机车用减速装置的技术领域，具体涉及一种45吨窄轨工矿电机车减速装置，满足了工矿电机车的大吨位牵引的需求。45吨窄轨工矿电机车减速装置，包括上、下箱体组成的箱体，箱体内设置传动部件，传动部件由螺旋伞齿轮～圆柱斜齿两级传动构成，上箱体上设置上油箱，上油箱与小斜齿轮轴交叉部位设置毡圈式上油箱密封装置，上油箱密封装置为剖分结构，安装在车轴上的轴承盖为嵌入式结构。本实用新型具有如下有益效果：传递扭矩大，传动平稳，噪音小，使用状态良好，没有出现过任何故障，具有很广阔的推广前景。
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