公开(公告)号：CN116176657A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202111424093.7

申请日：2021-11-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 付瑞林 ,  陈国芳

IPC: B61L25/02

Abstract: 本申请提供一种列车排序方法、系统和存储介质，应用于基于车车通信的列车控制系统，基于车车通信的列车控制系统中存储有用于表征列车在全线轨道中的位置的虚拟区段数据，以及用于表征各个虚拟区段内的列车前后关系的车辆列表，每个虚拟区段对应一个车辆列表，所述方法包括：接收列车上报的当前位置；根据当前位置确定列车所属的当前虚拟区段和当前虚拟区段内的当前车辆列表；当当前虚拟区段发生变化或当前车辆列表发生变化时，查找列车的前车，并更新列车的前车关系。通过本申请的方案，可以避免对轨旁计轴器的依赖，由基于车车通信的列车控制系统自动完成全线列车的整体排序，解决了车车通信中无法寻找前车的技术问题，有利于实现车车通信。

公开(公告)号：CN110389874B

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201810359152.9

申请日：2018-04-20

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 付瑞林

IPC: G06F11/30

Abstract: 本发明公开了一种日志文件异常检测方法和装置，其中，方法包括：获取日志文件中的log日志；对log日志进行特征化，以提取log日志对应的特征；根据特征对log日志进行分类，并获取log日志对应的分类信息；根据log日志对应的分类信息构建日志文件的逻辑图；以及根据逻辑图确定日志文件中的异常处。本发明实施例的日志文件异常检测方法，通过获取日志文件中的log日志，再对log日志进行特征化，以提取log日志对应的特征，然后根据特征对log日志进行分类，并获取log日志对应的分类信息，再根据log日志对应的分类信息构建日志文件的逻辑图，以及根据逻辑图确定日志文件中的异常处，能够直观地体现出异常处，简单方便地确定系统运行中的问题，提高程序员的维护效率。

公开(公告)号：CN110126878B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201810134488.5

申请日：2018-02-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 付瑞林

IPC: B61K9/12 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明提出一种轨道交通车辆的车轮磨损评估方法、装置及系统，其中，方法包括：从轨道旁布设的采样点读取多个采样周期内采集到的车轮碎屑质量；针对每一采样周期，根据所述采样周期内采集到的车轮碎屑质量，以及从采样起始时刻开始至所述采样周期结束各车辆在所述轨道上运行的总次数，得到每一车辆在所述采样周期结束时的累积磨损量；根据每一车辆在各采样周期的运行信息和对应采样周期结束时的累积磨损量，得到车辆运行信息和累积磨损量的对应关系；根据待评估车辆的运行信息，查询所述对应关系，得到所述待评估车辆的累积磨损量。通过本方法，能够达到对轮胎磨损情况进行实时检测和预测的目的。