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公开(公告)号:CN212209698U
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202020924187.5
申请日:2020-05-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/653 , H01M10/643 , H01M10/6567 , H01M2/10 , B60L58/26
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模块结构,包括内设冷却通道的铝板和竖直开设在铝板上的多个插孔,所述的插孔中插放有圆柱形电芯,所述的冷却通道内填充有硅油,所述的铝板侧壁设置有冷却通道口,所述的冷却通道口通过冷却通道与插孔连通;在电池高温时,低温冷却液流经铝板冷却通道进行对流换热后将铝板传导的电池热量带走;在电池需要预热时,热态冷却液将热量传给铝板,从而对电池组进行预热。本实用新型能够解决电池组温度管理问题,提高电池组均温能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210640315U
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201921871505.X
申请日:2019-11-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本实用新型公开了一种有冷却功能的锂原电池模块,包括由两块铝合金电池模块架固定的若干电池单元以及布置在电池模块架上的散热流道,所述的电池单元由电池单元外壳、层叠放置在电池单元外壳内的若干单体电池以及盖板组成,盖板上设置有极柱,电池单元外壳内灌封导热硅脂,所述的电池模块架贴合电池单元的侧面,冷却介质由散热流道的冷却液进口进入,与电池进行热交换后由散热流道的冷却液出口流出,吸收电池组工作产生的热量,使整个电池组的温度均衡,在安全温度范围内工作,电池模块架外依次设置有流道盖板和阻燃板,在电池组发生极端情况(如起火)时,能够阻断火势,避免火势蔓延到相邻模块,延长了使用人员的反应时间。
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