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公开(公告)号：CN110735715A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910810677.4
申请日：2019-08-29
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机间冷器及其焊接方法，属于发动机装置领域。燃气轮机间冷器包括多个壳体、多个换热芯体和多个隔气件；壳体包括顶梁、梯形底板和两个侧板；两个侧板分别固定在梯形底板的两个腰上形成腔室，腔室具有进气口和出气口，进气口和出气口分别位于梯形底板的两个底上；顶梁固定在两个侧板距离梯形底板最远的边上；换热芯体设置在腔室内，并固定在顶梁上；换热芯体与梯形底板、两个侧板之间具有间隙，隔气件设置在换热芯体与梯形底板的间隙中；隔气件包括由一块平板弯折而成的第一平板和第二平板，第一平板固定在梯形底板上，第二平板距离第一平板最远的边同时向换热芯体和进气口延伸。本发明可以提高间冷器的换热效率。
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公开(公告)号：CN110722306A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910810227.5
申请日：2019-08-29
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种液压插销式环梁的焊接工装及焊接方法，属于工程装备领域。所述焊接工装包括筒体、多个插销油缸定位组件和多个提升油缸定位组件，插销油缸定位组件包括插销杆和插销板，提升油缸定位组件包括第一连接杆、第一连接板、第二连接杆和第二连接板。通过插销板上的第一圆柱凸台可以对插销座进行定位，通过第二圆柱凸台可以对一对销轴座的一个销轴座进行定位，通过第三圆柱凸台可以对一对销轴座的另一个销轴座进行定位，从而提高液压插销式环梁的制造精度。
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公开(公告)号：CN110722305A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910796134.1
申请日：2019-08-27
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种端盖零件的装焊工装及装焊方法，属于焊接技术领域。所述装焊工装包括第一支撑组件、第二支撑组件、第一锁紧件和多个第二锁紧件；所述第一支撑组件包括上端板固定法兰和多个肋板支撑板，所述第二支撑组件包括下底板固定法兰、上端板固定轴和上端板支撑板，所述第一锁紧件用于穿过所述第一中心通孔和所述第二中心通孔，将所述上端板固定法兰和所述下底板固定法兰锁紧固定连接；所述第二锁紧件用于穿过所述连通孔和所述第二连接通孔，将所述连接板和所述下底板固定法兰锁紧固定连接。本发明提供的一种端盖零件的装焊工装及装焊方法，可以在端盖零件的装焊过程中，保证上端板和下底板的同轴度和平面度，提高端盖零件的制造效率。
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公开(公告)号：CN110605508A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910688660.6
申请日：2019-07-29
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种耳板定位工装及定位方法，属于机械加工技术领域。所述耳板定位工装包括伸缩组件、两个法兰板和定位组件，伸缩组件包括主轴和轴管，主轴插装在轴管内，定位组件包括两个定位环和多个支撑杆。通过该耳板定位工装可以在耳板焊接时对耳板进行支撑固定，防止耳板的焊接变形，从而保证两个耳板之间的开档距离。
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公开(公告)号：CN110434438A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910579505.0
申请日：2019-06-28
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种导向支座的加工工装和制造方法，属于机械加工领域。所述加工工装包括工装板、支撑板和至少一个U型板；所述工装板上设有第一凹槽，所述侧板卡在所述第一凹槽内；所述支撑板上设有第二凹槽，所述第一筋板和所述第二筋板间隔设置在所述第二凹槽，且所述第一筋板的表面与所述第二凹槽的第三表面相贴，所述第二筋板的表面与所述第二凹槽的第四表面相贴，所述第二凹槽的第四表面与所述第二凹槽的第三表面相对；所述U型板盖在所述工装板和所述支撑板上，使所述工装板、所述侧板、所述第一筋板和所述第二筋板卡在所述U型板内。本发明可提高导向支座的成型精度，同时大大降低导向支座的制造难度。
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公开(公告)号：CN110434430A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910558673.1
申请日：2019-06-26
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B23K9/16 , B23K9/00 , B23K9/235 , B23K37/04 , B23K37/053
摘要： 本发明公开了一种辐射状通气管组件的加工工装和制作方法，属于机械加工领域。所述加工工装包括座板、定位轴和调整螺栓；所述座板与所述环形板位于同一水平面上；所述定位轴的第一端固定在所述座板上，所述套筒套设在所述定位轴外；所述调整螺栓套设在所述座板和所述套筒之间的定位轴外，并与所述定位轴螺纹连接，使所述套筒与所述座板之间的距离达到要求值。本发明通过提供包括座板、定位轴和调整螺栓的加工工装，转动调整螺栓，即可调整套筒与座板(即环形板)之间的距离，使其达到要求值。由于进气管和环形连接管可以直接固定在环形板上，因此此时只要将多个通气管的两端分别与环形连接管和套筒连接，即可实现辐射状通气管组件的装配。
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公开(公告)号：CN110394594A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910525698.1
申请日：2019-06-18
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B23P6/00
摘要： 本发明公开了一种中频熔敷铅黄铜层缺陷的修复方法，属于缺陷修复技术领域。所述修复方法包括：确定铅黄铜层表面的各个缺陷所在位置；根据所述铅黄铜层表面的各个缺陷的大小，分别在所述铅黄铜层表面的各个缺陷所在位置打磨圆坑，以去除缺陷；对铅黄铜层表面进行焊前清理；对熔敷有所述铅黄铜层的工件进行预热；根据确定的修复材料和焊接工艺参数，对所述圆坑进行补焊修复。通过采用本发明提供的修复方法可以修复铅黄铜层表面产生的缺陷，而无需将表面有缺陷的铅黄铜层进行返工重熔，进而可以加快生产周期、减小经济成本，并减少返工重熔对工件本体造成的伤害。
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公开(公告)号：CN110355491A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910517180.3
申请日：2019-06-14
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明公开了一种散索鞍的装焊方法，属于机械加工领域。在焊接盖板到散索鞍结构上时，先在每个侧板与纵筋板之间以及相邻的两个纵筋板之间点焊盖板，盖板的两端与鞍头及底横梁点焊固定，盖板的板面与侧面一侧的侧面齐平，保证盖板点焊位置的准确。再在相邻的两个盖板之间点焊支撑板，在每个侧板与侧板之间点焊支撑板，支撑板上均设置有焊接避让孔。支撑板的设置可对两个相邻的盖板进行固定与支撑，同时支撑板上的焊接避让孔也不会对盖板与纵筋板及侧板之间的焊接造成影响，能够有效减小盖板在焊接时会产生的焊接变形，保证最终得到的散索鞍的焊接质量。
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公开(公告)号：CN110280974A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910358413.X
申请日：2019-04-30
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种油封挡板的制作方法，属于机械加工领域。制作方法包括：提供两个挡板部件组，挡板部件组包括面板、外侧板、外环板、内侧板和内环板；将内侧板和外侧板卷制为半环形结构件；在内侧板的内侧边焊接内环板，使得内环板和内侧板同轴布置，且内环板的内边缘与内侧板的内侧边对齐；在内侧板的外侧边焊接外环板，使得外环板和内侧板同轴布置，且外环板的内边缘与内侧板的外侧边对齐；在外环板的外边缘焊接外侧板，使得外侧板和外环板同轴布置，且外侧板的内侧边与外环板的外边缘对齐；在外侧板的内侧边焊接面板，使得面板与外侧板同轴布置；将两个挡板部件组安装在一起，得到油封挡板。本发明可以提高制作油封挡板时的材料利用率。
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公开(公告)号：CN110125515A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910334405.1
申请日：2019-04-24
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B23K9/04 , B23K9/167 , B23K9/173 , B23K9/32 , B23K37/053
摘要： 本发明公开了一种镍合金堆焊方法，属于焊接技术领域。方法包括：将筒体设置在焊接台上，焊接台包括操作机和变位机，操作机上设有升降机构、平移机构和焊接机构，升降机构用于驱动焊接机构在竖直方向移动，平移机构用于驱动焊接机构在水平方向移动，焊接机构包括焊接机头；变位机上设有用于安装筒体的旋转平台和用于驱动旋转平台旋转的旋转机构；在焊接机头上安装熔化极惰性气体保护焊焊枪，利用焊接台控制熔化极惰性气体保护焊焊枪，采用熔化极惰性气体保护焊法在筒体的内侧壁上堆焊一层镍合金材料；采用非熔化极惰性气体保护电弧焊法在筒体平面上堆焊一层镍合金材料。该镍合金堆焊方法，可以提高镍合金堆焊的堆焊效率。
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