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公开(公告)号：CN105035269B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510266077.8
申请日：2015-05-22
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B63B21/10
摘要： 本发明公开了一种排缆装置，属于拖缆机辅助设备领域。所述排缆装置包括：第一支座、第二支座、导向梁、第一导轨梁、第二导轨梁、第一滑架、第二滑架、第一油缸和第二油缸，所述第一滑架和所述第二滑架上分别设置有第一槽口和第二槽口，所述第一槽口和所述第二槽口相对设置，形成供钢丝绳通过的通孔，所述第一油缸的缸体安装在所述第一支座上，且所述第一油缸的活塞杆的伸缩方向和所述第二油缸的活塞杆的伸缩方向均与所述第一导轨梁的轴线方向平行，所述第一油缸的活塞杆与所述第一滑架连接，所述第二油缸的活塞杆与所述第二滑架连接。该排缆装置通过油缸传动进行排缆，因油缸传动稳定，减小了排缆装置在运动过程中受到的冲击力。
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公开(公告)号：CN107804762A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710806724.9
申请日：2017-09-08
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种电缆绞车，属于船用机械设备领域。该电缆绞车包括机架、第一滚筒、第二滚筒、驱动设备、传动齿轮组和齿轮调节机构，传动齿轮组包括传动齿轮、第一调节齿轮和第二调节齿轮，传动齿轮、第一调节齿轮和第二调节齿轮均可转动地设置在机架上，驱动设备与传动齿轮传动连接，齿轮调节机构设置在机架上，第一调节齿轮和第二调节齿轮可以通过齿轮调节机构沿着各自的轴向移动，移动第一调节齿轮，使第一调节齿轮与第一滚筒齿轮和传动齿轮啮合或分离，移动第二调节齿轮，使第二调节齿轮与第二滚筒齿轮和传动齿轮啮合或分离，只需移动第一调节齿轮和第二调节齿轮，就可以切换电缆绞车的工作形式，结构形式简单，易于安装和维护，操作简单。
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公开(公告)号：CN107552426A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710760986.6
申请日：2017-08-30
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B08B1/02
摘要： 本发明公开了一种除锈装置，属于船用机械领域。除锈装置包括：安装座、驱动件、螺杆、光杆、第一除锈钳和第二除锈钳，光杆固定安装在安装座上，螺杆可转动地安装在安装座上，螺杆与光杆相互平行布置，螺杆的一端外周壁上设有第一螺纹段，螺杆的另一端外周壁上设有第二螺纹段，第一螺纹段与第二螺纹段的旋向相反，第一除锈钳上设有第一螺孔和第一滑孔，第一螺孔与第一螺纹段螺纹配合，第一滑孔与光杆滑动配合，第二除锈钳上设有第二螺孔和第二滑孔，第二螺孔与第二螺纹段螺纹配合，第二滑孔与光杆滑动配合，驱动件固定安装在安装座上，驱动件的输出轴与螺杆传动连接。本发明解决了滚筒的制动盘生锈的问题。
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公开(公告)号：CN107380349A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710405575.5
申请日：2017-06-01
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种导链装置，属于船用机械领域。该导链装置包括支架、导链轮和制动器，支架包括支撑座和支撑轴，支撑轴绕支撑轴的轴线可转动地设置在支撑座上，支撑轴上设置有导链轮安装架，导链轮可转动地设置在导链轮安装架上，且导链轮的转动轴线与支撑轴垂直，制动器包括制动轮、刹车带和制动油缸，制动轮同轴固定连接在支撑轴上，刹车带设置在制动轮上，制动油缸用于驱动刹车带抱紧或松开制动轮的轮缘，可以通过转动支撑轴，改变导链轮的位置，以通过一个导链装置将链条转向不同的方向，从而可以减少设置在甲板上的导链装置的数量，节省空间和成本。
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公开(公告)号：CN107244386A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710223445.X
申请日：2017-04-07
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种锚绞机的收锚装置，属于船用机械领域。收锚装置包括铰链轮和机架，铰链轮可转动地安装在机架上，收锚装置还包括输送单元，输送单元包括第一驱动部件、主动轮、从动轮和输送带，第一驱动部件固定安装在机架的侧壁上，主动轮同轴固定在第一驱动部件的输出轴上，从动轮可转动地安装在机架的侧壁上，输送带缠绕在主动轮和从动轮上，且输送带用于承接由铰链轮绞出的锚链；收锚装置还包括移链单元，移链单元位于输送带的上方，移链单元包括移动模块和锚链抓取模块，移动模块安装在机架上，锚链抓取模块安装在移动模块上，锚链抓取模块被配置为在移动模块的带动下将铰链轮上的锚链抓取到输送带上。本发明避免了锚链脱出铰链轮。
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公开(公告)号：CN106395666A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610871928.6
申请日：2016-09-30
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
CPC分类号： B66D3/08 , B66D1/08 , B66D1/74 , B66D2700/0133 , B66D2700/028 , G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种海上补给装置的试验系统，属于船舶工程技术领域。试验系统包括：试验地基、滑轮组件、钢丝绳、滑轨小车、滑轨，滑轮组件包括动滑轮、定滑轮和油缸，油缸的缸体端和定滑轮固定连接在试验地基上，动滑轮固定连接在油缸的活塞端上，且油缸用于驱动动滑轮相对于定滑轮作往复运动，钢丝绳缠绕在滑轮组件上，且钢丝绳至少绕过滑轮组件的一个动滑轮，钢丝绳的固定端固定连接在试验地基上，钢丝绳的活动端连接在滑轨小车的一端，滑轨小车的另一端用于连接海上补给装置的索道，滑轨固定在试验地基上，滑轨小车滑动设置在滑轨上，且钢丝绳的活动端沿滑轨的长度方向设置。
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公开(公告)号：CN106151313A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610728234.7
申请日：2016-08-25
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
CPC分类号： F16D49/12 , F16D65/065
摘要： 本发明公开了一种带式刹车装置，属于刹车制动技术领域。该装置包括刹车带本体、传动组件和刹车油缸，刹车带本体套设在轮毂的外周面上，刹车带本体的一端连接在机架上，传动组件的中部可转动地安装在机架上，传动组件的两端分别与刹车带本体的另一端和刹车油缸的伸缩端连接，刹车带本体包括首尾相连的多段刹车带，每段刹车带内壁上均设置有刹车片，相连的两段刹车带在连接端可绕同一转动轴转动。本发明的刹车带本体由于包括多片刹车带，且每段刹车带内壁上均设有刹车片，使得每段刹车带和对应的刹车片的长度减小，降低了刹车带的制造难度，保证了刹车带与轮毂的有效接触面积，以减少刹车带对轮毂提供的制动力矩的损失。
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公开(公告)号：CN112693560A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110007318.2
申请日：2021-01-05
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： B63B21/18
摘要： 一种水下掣链器，包括掣链器支架、滚轮和闸刀架，闸刀架设置在掣链器支架的中部，闸刀架的后侧设置有滚轮，闸刀架的前侧设置有两个闸刀；滚轮位于掣链器支架的中部，滚轮通过滚轮轴与掣链器支架旋转配合；闸刀架的中部设有锚链通道；闸刀架的左右两侧各设有一个张紧油缸，张紧油缸的缸体与掣链器支架固定连接，张紧油缸的活塞杆通过闸刀架连接块与闸刀架传动配合；闸刀架的顶部对称的设置有两个闸刀翻转油缸，闸刀翻转油缸的缸体与闸刀架固定连接，闸刀翻转油缸的活塞杆与其对应侧的闸刀传动配合。本设计中翻转油缸自动控制闸刀开闭，操作更加安全、便捷，并能很好的适应水下工作。
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公开(公告)号：CN109763463B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910011304.0
申请日：2019-01-07
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： E02B7/20
摘要： 本发明公开了一种止动装置，属于船用港口机械领域，该止动装置包括机架、滚筒、止动组件、夹紧组件和钢丝绳。止动组件包括固定设置在机架斜面上的滑槽、止动件和固定环，滑槽上开设有两端分别朝向闸门和滚筒的滑道，止动件设于滑道内，且止动件可沿着滑道的长度方向移动；夹紧组件包括两个夹紧臂和一个夹紧油缸。当闸门需要止动时，夹紧油缸回缩，两个夹紧臂的第二端远离止动件。滚筒正向转动，放出钢丝绳，使得止动件在重力作用下沿滑槽下降，卡入闸门对应的凹槽中，从而对闸门的位置进行固定。同时，夹紧油缸伸长，两个夹紧臂的两个第二端夹紧止动件的两侧，对止动件进行固定，防止止动件松动，影响止动装置的安全性。
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公开(公告)号：CN111661775A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010331898.6
申请日：2020-04-24
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本公开提供了一种绞车，属于船用机械技术领域。绞车包括气动离合器组件、过渡板、机座、轴承座、滚动轴承、驱动机构和滚筒；滚筒同轴设置在驱动机构上，驱动机构可转动的设置在机座上，驱动机构用于驱动滚筒转动；过渡板和气动离合器组件均同轴套设在驱动机构的转动轴外，且过渡板和气动离合器组件均与机座固定连接，气动离合器被配置为，当气动离合器组件处于第一状态时，限制驱动机构的转动轴转动；滚动轴承套设在过渡板外，轴承座套设在滚动轴承外，且滚动轴承和轴承座位于过渡板和滚筒之间，轴承座分别与过渡板和滚筒固定连接；轴承座由两个半圆形的上轴承座和下轴承座可拆卸连接而成。该绞车结构紧凑，拆卸维修更方便。
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