公开(公告)号：CN104791113B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201510124227.1

申请日：2015-03-20

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘艳雄 ,  别业辉 ,  戢杨杰 ,  陶灿 ,  祁霞 ,  徐志成 ,  张周平 ,  周昆 ,  张艺腾

IPC: F02D29/02 ,  F02D17/04

Abstract: 本发明公开了一种基于行驶路况的发动机自动启停智能触发方法及系统，通过对行驶路况的智能识别，区别出当前行驶路况是在等待红灯还是处于拥堵状态，并且识别红灯等待停留时间，避免不必要的发动机自动启停。本发明将图像识别和汽车上的自启停技术相结合，能实现汽车在红绿灯等待和拥堵状况时的智能自动启停功能，使汽车自动启停功能更加实时性，精确性，最大限度节省燃油，降低排放。

公开(公告)号：CN106251499A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610715091.6

申请日：2016-08-24

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘艳雄 ,  戢杨杰 ,  肖明康

IPC: G07F17/00 ,  G06Q30/06 ,  G06F21/32

CPC classification number: G07F17/0057 ,  G06F21/32 ,  G06Q30/0645

Abstract: 本发明公开了一种基于互联网的电动汽车分时租赁平台，包括网站平台服务系统、智能终端服务系统以及车载信息系统；车载信息系统，安装于电动汽车上，用于检测车辆的车辆信息，并将该车辆信息发送给智能终端服务系统；智能终端服务系统，用于接收并分析车载信息系统发送的车辆信息，处理用户提交的实时租赁请求，在租赁完成之后根据车辆类型和车辆信息通过分时计费方法进行收费；网站平台服务系统，用于处理用户提交的预约租赁请求并通过互联网与智能终端服务系统共享数据。本发明产生的有益效果是：提供预约和实时结合的租赁方式，提供更细化的计费方式，降低了汽车的闲置率，简化了用户租还车过程，提供给用户更加便捷合理的租赁体验。

公开(公告)号：CN105811445A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610329016.6

申请日：2016-05-18

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 徐琳 ,  何泽宇 ,  米佳 ,  王晨阳 ,  孟令帅 ,  戢杨杰 ,  李嘉伟 ,  田婧娴 ,  潘宇威

IPC: H02J3/32

CPC classification number: H02J3/32

Abstract: 本发明公开了一种针对不稳定电能输入的能量管理控制系统及控制方法，针对不稳定电能输入的能量管理控制系统包括直流变流电路、检测电路模块、用电及储能模块和控制器，直流变流电路的输入端与发电装置连接，直流变流电路的输出端与用电及储能模块连接，检测电路与直流变流电路相连接，控制器分别与直流变流电路、检测电路模块和用电及储能模块连接，控制器通过检测电路模块检测直流变流电路中不稳定电能输入下的输出功率，进而根据检测到的信号调节直流变流电路的工作状态。本系统将功率随时间变化、具有波动特性和不稳定周期性的波动电能输入进行智能化管理和控制，适用于发电功率不稳定的系统的储能及稳定供能和智能控制。

公开(公告)号：CN104791113A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510124227.1

申请日：2015-03-20

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘艳雄 ,  别业辉 ,  戢杨杰 ,  陶灿 ,  祁霞 ,  徐志成 ,  张周平 ,  周昆 ,  张艺腾

IPC: F02D29/02 ,  F02D17/04

Abstract: 本发明公开了一种基于行驶路况的发动机自动启停智能触发方法及系统，通过对行驶路况的智能识别，区别出当前行驶路况是在等待红灯还是处于拥堵状态，并且识别红灯等待停留时间，避免不必要的发动机自动启停。本发明将图像识别和汽车上的自启停技术相结合，能实现汽车在红绿灯等待和拥堵状况时的智能自动启停功能，使汽车自动启停功能更加实时性，精确性，最大限度节省燃油，降低排放。