便携式电子设备无线充电系统及负载检测方法

    公开(公告)号:CN103475076B

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201310437813.2

    申请日:2013-09-24

    Abstract: 一种适用于便携式电子设备无线充电系统及负载检测方法,通过安装在便携式电子设备无线充电板中的压力传感器对是否有带接收线圈的无线充电便携式电子设备或其他物体进入充电区域进行一次检测;当压力传感器感知到有负载进入充电区域时其输出值将高于比较器的参考信号值,从而促使比较器输出低电平信号,中央控制单元将在比较器输出的低电平中断信号作用下被从待机模式中唤醒,并控制驱动电路使功率调节电路输出小功率能量脉冲对负载的真伪进行甄别。本发明智能化及自动化水平高,能够自动完成对负载的感知;采用重复判别机制,能够有效避免对负载的误判;当充电区域内没有任何物体时,系统处于待机模式,能够有效降低系统的待机功耗和甄别损耗。

    一种用于锂电池散热的微通道冷却均温系统

    公开(公告)号:CN102709618B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201210209217.4

    申请日:2012-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种用于锂电池散热的微通道冷却均温系统,包括电池单体,换热器,微通道均热板、第一主管和第二主管,微通道均热板上有分布腔和多个槽道;分布腔分别与每个槽道互相连通,分布腔分别与第一主管和第二主管相通;电池单体与微通道均热板连接,第一主管和第二主管之间连接有换热器。第一主管中的低温流体流入微通道均热板中的分布腔和槽道并且与电池单体进行热量交换之后变成高温流体,高温流体流入第二主管,第二主管将高温流体送入换热器,通过换热器将高温流体的热量散发出去后再送回到第一主管,本发明具有结构简单、散热效果好、成本低、节能环保等优点。

    电池电量自动均衡电路及其实现方法

    公开(公告)号:CN102222957B

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201110167491.5

    申请日:2011-06-21

    Abstract: 本发明涉及电池组管理技术领域,提供了一种电池电量自动均衡电路及其实现方法。本发明在串联电池组中使用反激式双向DC-DC变换器作为均衡主电路进行电能的转移,利用继电器实现需要均衡的电池与反激式双向DC-DC变换器的连接,并使用微处理器进行电池状态检测和均衡控制等。在应用时,通过MCU微控制器循环检测各节电池的电量,将电量最高和最低的两节电池分别连接在反激式双向DC-DC变换器的两端。以高电量电池作为输入,对低电量电池进行恒流模式或恒压模式的均衡充电,直到低电量电池的电量达到电池组的电量平均值。相对于传统电池均衡电路,本发明具有均衡过程简单、可控性强、速度快、效率高等优点。

    连接拓扑动态可调的电池组及其实现方法

    公开(公告)号:CN106602664B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201710008152.X

    申请日:2017-01-05

    Abstract: 本发明揭示了一种连接拓扑动态可调的电池组及其实现方法,包括由多个电池单体排列组成的电芯组和电池管理系统,电池管理系统包括电池测控模块和均衡电路,还包括:开关矩阵;开关矩阵连接电池单体的两极;电池测控模块监测电池单体的电流、电压和温度信息进行检测并发送到所述电池管理系统;开关矩阵可调的将电流、电压和温度相近似的电池单体连成串或组,将电流、电压和温度差异较大的电池单体连成串或组连入均衡电路;电池单体连成组的形式包括先串联后并联、先并联后串联和串并联穿插结合。本发明通过开关矩阵,可以使相近的电池单体成串或成组,从而便于荷电状态的估算;仅对差别较大的电池单体均衡,减少了均衡器件的使用,减少了能量消耗。

    汽车电池荷电状态的修正方法及装置

    公开(公告)号:CN106802394A

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201710067259.1

    申请日:2017-02-06

    Abstract: 本发明提供了一种汽车电池荷电状态的修正方法及装置,包括:实时计算汽车运行过程中电池组的待修正荷电状态值、温度以及开路电压值;测试得到电池组在不同温度下的开路电压‑荷电状态曲线,获取所述开路电压‑荷电状态曲线上满足预设条件的区域,作为有效修正电压区域;根据汽车运行过程中电池组温度选取对应温度下的有效修正电压区域,并根据汽车运行过程中电池组的开路电压值在所述选取的有效修正电压区域内获取对应的荷电状态值。本发明提供的汽车电池荷电状态的修正方法及装置,解决了汽车电池荷电状态的估算不够准确的问题。

    连接拓扑动态可调的电池组及其实现方法

    公开(公告)号:CN106602664A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201710008152.X

    申请日:2017-01-05

    CPC classification number: H02J7/0016

    Abstract: 本发明揭示了一种连接拓扑动态可调的电池组及其实现方法,包括由多个电池单体排列组成的电芯组和电池管理系统,电池管理系统包括电池测控模块和均衡电路,还包括:开关矩阵;开关矩阵连接电池单体的两极;电池测控模块监测电池单体的电流、电压和温度信息进行检测并发送到所述电池管理系统;开关矩阵可调的将电流、电压和温度相近似的电池单体连成串或组,将电流、电压和温度差异较大的电池单体连成串或组连入均衡电路;电池单体连成组的形式包括先串联后并联、先并联后串联和串并联穿插结合。本发明通过开关矩阵,可以使相近的电池单体成串或成组,从而便于荷电状态的估算;仅对差别较大的电池单体均衡,减少了均衡器件的使用,减少了能量消耗。

    一种智能的通用型手机无线充电系统

    公开(公告)号:CN103354376A

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201310258802.8

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 一种智能的通用型手机无线充电系统,包括手机无线充电器、无线充电电池和手机无线充电管理终端,手机无线充电器带有一个与手机无线充电管理终端进行信息交互的蓝牙通讯模块,可以根据待充电电池的基本信息自动选择与之相匹配的充电模式;无线充电电池包括能量接收线圈、整流滤波电路和电池单元,接收线圈位于无线充电电池的底部,且其背面带有一电磁屏蔽层;手机无线充电管理终端能够实时检测出电池的相关参数,并利用手机自带的蓝牙模块将这些信息反馈给手机无线充电器,便于其对充电模式和充电功率做出实时调整,另外该手机无线充电管理终端还具有充电完成提醒功能。本发明能够为不同型号的手机电池进行无线充电,且操作起来非常简单、方便。

    电池电量自动均衡电路及其实现方法

    公开(公告)号:CN102222957A

    公开(公告)日:2011-10-19

    申请号:CN201110167491.5

    申请日:2011-06-21

    Abstract: 本发明涉及电池组管理技术领域,提供了一种电池电量自动均衡电路及其实现方法。本发明在串联电池组中使用反激式双向DC-DC变换器作为均衡主电路进行电能的转移,利用继电器实现需要均衡的电池与反激式双向DC-DC变换器的连接,并使用微处理器进行电池状态检测和均衡控制等。在应用时,通过MCU微控制器循环检测各节电池的电量,将电量最高和最低的两节电池分别连接在反激式双向DC-DC变换器的两端。以高电量电池作为输入,对低电量电池进行恒流模式或恒压模式的均衡充电,直到低电量电池的电量达到电池组的电量平均值。相对于传统电池均衡电路,本发明具有均衡过程简单、可控性强、速度快、效率高等优点。

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