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公开(公告)号：CN102360046A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110207199.1
申请日：2011-07-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车电气产品的通用测试方法，机车电气产品的通用测试平台由上位机工业控制计算机和下位机控制机箱构成，上位机和下位机之间通过以太网或串口连接，下位机包括控制单元、模拟输入单元、模拟输出单元、信号调理单元、数字入出单元、通信接口单元、开关电源单元、母板总线，下位机各单元通过AMS总线互联，该测试方法分为实时性测试和非实时性测试，本发明提供的针对机车电气产品的通用测试方法，能够实现对各种机车电气产品进行测试，简化了后续的开发过程，节约了开发成本，缩短了开发周期，避免了大量的重复性开发工作，在此基础上，便于规范对机车电气产品的测试方法，提高产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN101976077A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010252279.4
申请日：2010-08-13
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种传动控制单元测试程序加载方法，包括测试用程序加载过程和行车用程序加载过程，将测试用程序TEST.OUT写入可移动磁盘；将行车用程序仍然写在系统管理和通讯板的芯片中；传动控制单元(DCU)机箱上电后，如果USB端口有可移动磁盘插入，同时在可移动磁盘中找到正确的测试用程序文件，则加载可移动磁盘的测试用程序到系统管理和通讯(SMC)板的RAM中，DCU机箱进入测试状态；若有任何一个条件不满足，程序自动跳转到SMC板内的行车用程序。本发明能对DCU机箱进行全面测试，模拟了真实线路上的运行环境，避免了在行车过程中由于某种误触发使DCU机箱从行车用程序跳入测试用程序，杜绝了行车途中存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN101806855A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010133233.0
申请日：2010-03-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/28 , G01R31/317 , G01R31/3177
Abstract: 本发明提供一种牵引逆变器测试台，包括：用户终端、以太网交换机、控制机箱和主电路测试电路；用户终端，通过以太网交换机向控制机箱或DCU机箱发出控制命令，并通过以太网交换机获得控制机箱或DCU机箱的反馈结果；以太网交换机，转发用户终端与控制机箱之间、用户终端与DCU机箱之间的数据；控制机箱，根据用户终端通过以太网交换机发出的控制命令，对DCU机箱进行电气性能测试，或者，根据用户终端通过以太网交换机发出的控制命令，触发主电路测试电路对牵引逆变器的主电路进行电气性能测试；主电路测试电路，根据控制机箱的触发，对牵引逆变器的主电路进行电气性能测试，并将反馈结果返回给控制机箱。本发明还提供一种测试牵引逆变器的测试系统。
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公开(公告)号：CN104865958A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510220319.X
申请日：2015-05-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213
Abstract: 本发明公开了一种矩阵开关装置、系统及方法，装置包括：继电器开关阵列、电平转换单元、状态反馈单元和控制单元。矩阵开关装置还包括网络接口单元和/或串行接口单元。继电器开关阵列包括若干个继电器，为矩阵开关装置提供可切换的开关通道。电平转换单元分别与继电器开关阵列、控制单元相连，将控制单元输出的电平信号转换为继电器开关阵列驱动所需的电平信号。状态反馈单元分别与继电器开关阵列、控制单元相连，将继电器开合状态反馈至控制单元。控制单元通过网络和/或串行接口与外部的PC机进行数据交互。本发明能够解决现有矩阵开关不具备开关状态反馈功能，必须依托ISA、PXI、PCI等平台架构，控制方式复杂、价格昂贵的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN104280054A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410620020.9
申请日：2014-11-06
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01D9/32
Abstract: 本发明提供了一种数据记录装置，本装置采用微处理器来代替传统的单片机，由于微处理器预留有扩展数据采集卡的槽位，所以当一个数据采集卡的采集通道数量不够时，可以在预留槽位上再增加一个数据采集卡，以此来增加采集通道数量，由于铁路机车上的元器件的测量点一般都在16个以上，因此本装置中至少需要两个数据采集卡。微处理器为一片或几片大规模集成电路组成的中央处理器，由于其自身封装特性决定其能够在极限温度下进行工作，因此能够适用于铁路机车在各种环境下的测试过程，并且微处理器具有较高的处理速度和较大的内存空间，所以具有较快的数据处理速度且能够对大容量数据进行存储。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103926853A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410160373.5
申请日：2014-04-21
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种可编程电阻输出装置和方法，该装置包括：电阻网络，其包括若干电阻；控制模块，其用于根据电阻输出指令产生并输出相应的控制信号；开关阵列，其连接在控制模块与电阻网络之间，包括若干开关单元，开关单元与电阻网络中相应的电阻并联，用于在控制信号的作用下短路或导通相应的电阻，以控制电阻网路的输出电阻阻值；状态反馈模块，其连接在控制模块与开关阵列之间，用于根据开关阵列的状态产生相应的状态信号，并将状态信号反馈给控制模块，以供控制模块判断所述开关阵列工作状态是否正常。本发明结构简单、控制方便，具有状态反馈功能，能够实时监控各个电阻输出通道的实际状态，从而保证了整个装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN102288841B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201110107506.9
申请日：2011-04-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种通用测试接口的插件识别系统，包括插件和测试装置，所述插件具有防插错齿头，所述防插错齿头具有标识特征信息；测试线缆和控制器，所述控制器通过测试线缆与所述测试装置连接，所述测试装置设有与防插错齿头相适配的齿头信息读取装置；所述齿头信息读取装置，用于在插件插入测试装置时，读取所述标识特征信息，发送到控制器；控制器，用于依据标识特征信息构建测试环境，测试所述插件。本发明还提供一种通用测试接口的插件识别方法。本发明依据插件防插错齿头的标识特征信息自动设定测试环境，可有效地提高插件识别的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN102360046B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110207199.1
申请日：2011-07-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车电气产品的通用测试方法，机车电气产品的通用测试平台由上位机工业控制计算机和下位机控制机箱构成，上位机和下位机之间通过以太网或串口连接，下位机包括控制单元、模拟输入单元、模拟输出单元、信号调理单元、数字入出单元、通信接口单元、开关电源单元、母板总线，下位机各单元通过AMS总线互联，该测试方法分为实时性测试和非实时性测试，本发明提供的针对机车电气产品的通用测试方法，能够实现对各种机车电气产品进行测试，简化了后续的开发过程，节约了开发成本，缩短了开发周期，避免了大量的重复性开发工作，在此基础上，便于规范对机车电气产品的测试方法，提高产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN101915902B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201010276584.7
申请日：2010-09-06
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明涉及一种现场测试设备的校准方法，包括校验设备、测试设备、接线转换装置、标准信号源，使用标准USB线连接校验设备和测试设备，测试线连接测试设备和接线转换装置，接线转换装置和标准信号源连接；该方法包括：测试设备采集标准信号源发送的标准正弦波，校验设备检测测试设备N个通道的采样值，用标准电压除以N个通道的采样值，得到N个通道的校准系数，测试设备工作时，获取N个通道采集的原始数据，将N个通道的原始数据均乘以对应的校准系数，得到校准采样值。本发明还涉及一种现场测试设备的校准系统。本发明可提高现场测试设备的测试精度。
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公开(公告)号：CN102901863A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210382303.5
申请日：2012-10-10
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明提供一种电压信号和电流信号测量装置及方法，装置包括：继电器、电流测量电阻、第一电压测量电阻、第二电压测量电阻和控制单元；所述继电器的常开触点与所述电流测量电阻串联成第一支路；所述继电器的常闭触点与所述第一电压测量电阻、第二电压测量电阻串联成第二支路；所述电流测量电阻的两端为电流测试信号的输入端；所述第二支路的两端为电压测量信号的输入端；所述第二电压测量电阻的两端为信号采集输出端；所述第二电压测量电阻的一端接地；所述控制单元，用于采集电流信号时，控制所述继电器的线圈得电；采集电压信号时，控制所述继电器的线圈失电。不需要使用者手动切换测量模式，操作简单，可靠性也较高。
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