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公开(公告)号：CN102901905B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210451366.1
申请日：2012-11-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明公开了一种并行总线测试装置，包括：控制器、数据采集卡、信号分配器，控制器与数据采集卡连接，数据采集卡与信号分配器的信号端口连接，信号分配器的第一测试端口和第二测试端口分别与总线背板的输入端和输出端连接，所述控制器包括：施加模块，用于经数据采集卡施加高电平信号于信号端口中的一个选定输入管脚，并将除选定输入管脚外的其它所有输入管脚均置为高阻状态；记录模块，用于获取数据采集卡采集到的信号端口的所有输出管脚的电平状态；确定模块，用于根据所有输出管脚的电平状态确定选定管脚对应总线的第一线路状态及对应总线与其它任一总线间的第二线路状态。本发明还公开了一种并行总线测试方法。
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公开(公告)号：CN102788913B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201110128624.8
申请日：2011-05-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种机车显示屏测试装置及其方法，测试装置与显示屏相连，测试装置包括一台计算机，计算机包括电子柜模拟模块、LCU模拟模块、车载信息装置模拟模块、故障隔离单元模拟模块、列车供电装置模拟模块，计算机通过电子柜模拟模块、LCU模拟模块、车载信息装置模拟模块、故障隔离单元模拟模块、列车供电装置模拟模块将模拟机车状态参数传送给显示屏，通过检测显示屏是否正常通信和是否能正确显示来自计算机的机车状态参数来判断显示屏本身及与各模块间的通信和数据显示是否正常。该装置及其方法具体实施方式所描述的技术方案能够对显示屏进行更加全面的测试，同时测试装置的性价比更高、测试更灵活、使用更方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102788913A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110128624.8
申请日：2011-05-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种机车显示屏测试装置及其方法，测试装置与显示屏相连，测试装置包括一台计算机，计算机包括电子柜模拟模块、LCU模拟模块、车载信息装置模拟模块、故障隔离单元模拟模块、列车供电装置模拟模块，计算机通过电子柜模拟模块、LCU模拟模块、车载信息装置模拟模块、故障隔离单元模拟模块、列车供电装置模拟模块将模拟机车状态参数传送给显示屏，通过检测显示屏是否正常通信和是否能正确显示来自计算机的机车状态参数来判断显示屏本身及与各模块间的通信和数据显示是否正常。该装置及其方法具体实施方式所描述的技术方案能够对显示屏进行更加全面的测试，同时测试装置的性价比更高、测试更灵活、使用更方便。
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公开(公告)号：CN102288841A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110107506.9
申请日：2011-04-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种通用测试接口的插件识别系统，包括插件和测试装置，所述插件具有防插错齿头，所述防插错齿头具有标识特征信息；测试线缆和控制器，所述控制器通过测试线缆与所述测试装置连接，所述测试装置设有与防插错齿头相适配的齿头信息读取装置；所述齿头信息读取装置，用于在插件插入测试装置时，读取所述标识特征信息，发送到控制器；控制器，用于依据标识特征信息构建测试环境，测试所述插件。本发明还提供一种通用测试接口的插件识别方法。本发明依据插件防插错齿头的标识特征信息自动设定测试环境，可有效地提高插件识别的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN102901905A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210451366.1
申请日：2012-11-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明公开了一种并行总线测试装置，包括：控制器、数据采集卡、信号分配器，控制器与数据采集卡连接，数据采集卡与信号分配器的信号端口连接，信号分配器的第一测试端口和第二测试端口分别与总线背板的输入端和输出端连接，所述控制器包括：施加模块，用于经数据采集卡施加高电平信号于信号端口中的一个选定输入管脚，并将除选定输入管脚外的其它所有输入管脚均置为高阻状态；记录模块，用于获取数据采集卡采集到的信号端口的所有输出管脚的电平状态；确定模块，用于根据所有输出管脚的电平状态确定选定管脚对应总线的第一线路状态及对应总线与其它任一总线间的第二线路状态。本发明还公开了一种并行总线测试方法。
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公开(公告)号：CN102354205B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110189431.3
申请日：2011-07-07
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及机车测试领域，特别涉及一种电力机车控制柜的测试方法和装置，所述方法使用电力机车控制柜测试装置对所述电力机车控制柜进行测试，所述电力机车控制柜测试装置包括用户终端和信号入出硬件模块，所述用户终端中存储有电机模型；所述方法包括：S1，建立所述用户终端与所述信号入出硬件模块的数据线连接；S2，所述用户终端选择进行测试的电力机车控制柜的型号，提取与所述电力机车控制柜的型号对应的电机模型作为待测试电机模型；S3，将所述待测试的电机模型传输至所述信号入出硬件模块；S4，所述信号入出硬件模块接收所述待测试的电机模型，下载所述待测试的电机模型；S5，所述信号入出硬件模块加载并运行所述待测试的电机模型进行测试。
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公开(公告)号：CN202127156U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120205542.4
申请日：2011-06-17
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H01R31/06
Abstract: 本实用新型公开了一种测试设备过渡电缆，应用于电力机车电子柜功能测试以及其他类似的测试台设备，包括中间电缆和两端的电连接器，过渡电缆的一端为电连接器一，电连接器一与测试台台体的测试接口相连，过渡电缆的另一端为电连接器二，电连接器二通过测试电缆与被试品相连，中间电缆连接在电连接器一与电连接器二之间。通过实施本实用新型所描述的技术方案，能够在不改变原有测试台整体结构的基础上，充分利用现有资源即可实现测试台可靠性的提高，并且便于后续测试台的维护，从而减少维修的成本，缩短维修时间。
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