-
公开(公告)号:CN106569072A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201610999439.9
申请日:2016-11-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通自动过分相装置试验系统,系统包括信号发生器、信号开关、T1切换开关、T2切换开关、T3切换开关、T4切换开关、直流电源和电源开关;所述信号发生器的信号经所述信号开关控制,再分别经所述T1切换开关、T2切换开关、T3切换开关、T4切换开关分别送至轨道交通自动过分相装置的4个信号输入端;所述直流电源经所述电源开关与所述轨道交通自动过分相装置的电源端连接。本发明具有应用范围广,并且结构简单,造价低,维护和使用方便,检验效率高等优点。
-
公开(公告)号:CN107656148A
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201610593784.2
申请日:2016-07-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/003 , G01R31/006
Abstract: 本发明公开一种大功率变流器低温试验方法,在环境箱低温稳定后,开启冷却塔,此时冷却塔利用环境箱内的冷空气对变流器和冷却塔中的冷却液进行冷却,通过热交换,冷却液温度可以快速降至环境箱低温环境温度,同时冷却液也将变流器中各部件迅速冷却,极大提高了热平衡速率,热平衡时间由16h~20h缩短至8h~10h,节约了大量试验时间和能耗。本方法测试了大功率变流器低温状态下全功率特性试验方法,全面考核了变流器和冷却塔低温状态下的性能,能有效验证变流器产品低温环境下的适应能力。在环境箱带热负载能力足够大的前提下,将冷却塔一起放入环境箱中进行低温试验,最真实的模拟了变流器的低温启动工况,真实有效的验证了变流器低温启动性能。
-
公开(公告)号:CN106707063A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201611240921.0
申请日:2016-12-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/008
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通电子产品自动化测试台,包括:PXI系统、程控电源设备、函数发生器、信号路由及调理模块;PXI系统用于控制电源设备、函数发生器及信号路由及调理模块,根据测试序列生成测试信号,并对被测设备进行检测、分析;函数发生器用于产生函数信号;电源设备用于为被测设备提供符合测试需求的电源;信号路由及调理模块用于对测试信号、函数信号及电源进行调理、选通,并输出至被测设备。本发明提供了针对不同产品进行测试所需要的测试用设备,可满足对不同类型的轨道交通电子产品的测试需求,无需要根据被测电子产品临时搭建测试台,具有通用性好、使用方便、测试效率高、成本低、自动化程度高等优点。
-
-