接触器故障率预测系统和方法

    公开(公告)号:CN110678763A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201880031329.0

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明涉及一种预测接触器故障率的系统和方法,其通过基于接触器的初级侧和次级侧的通过电流的正常性来对接触器的寿命指数进行计数,以及当异常通过电流的计数值超过预定阈值时确定接触器的故障率增加,来在接触器的故障产生之前预先预测和诊断故障率或寿命。

    电池模块均衡装置以及包括其的电池组和车辆

    公开(公告)号:CN110249475A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201880009723.4

    申请日:2018-07-05

    Abstract: 根据本发明的电池模块均衡装置包括:多个从控制器,其各自电连接到多个电池模块以测量多个电池模块的电压值,并且具有从充电/放电通道,对电池模块进行充电或放电的电流通过其流动;和主控制器,其被配置成从多个从控制器接收每个电池模块的电压值,基于所接收的电压值从多个从控制器中选择至少一个从控制器,并且向至少一个所选择的从控制器传输充电或放电命令,并且具有主充电/放电通道,供应到至少一个从控制器的充电电流和从至少一个从控制器供应的放电电流通过其流动。

    用于将识别信息分配给从电池管理单元的装置

    公开(公告)号:CN110235299A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201880009762.4

    申请日:2018-09-05

    Abstract: 公开一种用于将识别信息分配给多个从电池管理单元的装置。根据一个实施例的装置的目的是将不同的识别信息分配给多个从电池管理单元中的每一个。该装置包括:壳体夹具,其被配置成至少部分地覆盖多个从电池管理单元;无线通信单元,其包括多个天线,所述多个天线被布置成一对一对应于多个从电池管理单元;以及控制器,其用于控制无线通信单元,以将包括不同识别信息的无线信号发送到多个从电池管理单元中的每一个。

    用于电池模块均衡的装置和方法

    公开(公告)号:CN110024256A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201880004638.9

    申请日:2018-01-09

    Inventor: 成昌炫

    Abstract: 本发明涉及一种均衡电池模块的装置和方法,并且更具体地,涉及如下一种均衡电池模块的装置和方法,当在一个或多个电池模块的充电状态(SoC)中产生异常时,其经由均衡电流供应电路向被诊断为具有异常的电池模块供应均衡电流,并且均衡一个或多个电池模块的SoC。

    通过实时操作检测防止接触器的异常断开的系统和方法

    公开(公告)号:CN108473059A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201780006266.9

    申请日:2017-01-24

    Abstract: 本发明涉及一种用于通过实时操作检测防止接触器的异常断开的系统和方法。当向断开或者连接接触器(继电器)的接触点的接触器线圈(继电器线圈)施加操作信号的接触器线圈控制单元在车辆行驶时由外部因素或者故障向接触器线圈施加异常信号时,实时检测异常信号以事先防止接触器的接触点被异常信号不利地断开。特别地,基于异常信号保持的时间,确定车辆是否实际上正在行驶,并且是否实际上由于接触器线圈控制器的故障施加异常信号。因此,能够事先防止移动的车辆被突然地停止。

    过压保护电路及其控制方法和电池组

    公开(公告)号:CN113437728A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110564192.9

    申请日:2015-12-28

    Abstract: 本发明涉及过压保护电路及其控制方法和电池组。公开了一种能减轻额定功耗的过压保护电路及其控制方法以及电池组。为此,根据本发明的实施例的过压保护电路包括:电压测量单元,用于测量电池的电压;功率控制单元,如果在电压测量单元中测量的电池电压值等于或大于第一预定电压值,功率控制单元供电;以及截止电路单元,如果电池的电压值等于或大于高于第一电压值的第二预定电压值,截止电路单元接收从功率控制单元供给的电力并且截止对电池的充电。

    通过实时操作检测防止接触器的异常断开的系统和方法

    公开(公告)号:CN108473059B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201780006266.9

    申请日:2017-01-24

    Abstract: 本发明涉及一种用于通过实时操作检测防止接触器的异常断开的系统和方法。当向断开或者连接接触器(继电器)的接触点的接触器线圈(继电器线圈)施加操作信号的接触器线圈控制单元在车辆行驶时由外部因素或者故障向接触器线圈施加异常信号时,实时检测异常信号以事先防止接触器的接触点被异常信号不利地断开。特别地,基于异常信号保持的时间,确定车辆是否实际上正在行驶,并且是否实际上由于接触器线圈控制器的故障施加异常信号。因此,能够事先防止移动的车辆被突然地停止。

    BMS识别系统和方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112219306A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201980035447.3

    申请日:2019-12-17

    Inventor: 黄智援 成昌炫

    Abstract: 本发明涉及用于有效地识别具有多个BMS的电池组中的主BMS和从BMS的BMS识别系统和方法。根据本发明的实施例的BMS识别系统是用于识别在电池组中提供的BMS的系统,并且包括:具有主光发射单元的主BMS,并且该主BMS被配置为当旨在切换从BMS的操作模式时,使主光发射单元闪烁以将操作模式切换信号发送到从BMS;以及具有被配置为与主光发射单元相对应的从光接收单元的从BMS,从BMS被配置为通过从光接收单元识别主光发射单元的闪烁,并且响应于操作模式转换信号转换其操作模式。

    无线电池管理系统和使用其保护电池组的方法

    公开(公告)号:CN110546849A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201880026561.5

    申请日:2018-11-08

    Abstract: 公开了一种无线电池管理系统和用于使用该无线电池管理系统保护电池组的方法。电池组包括多个电池模块和至少一个继电器。无线电池管理系统包括:多个从控制器,其一对一地电气耦合到多个电池模块;以及主控制器,其无线地耦合到每个从控制器,以便能够与每个从控制器通信。每个从控制器测量与其电气耦合的电池模块的操作参数。当测量的操作参数在预定的正常范围之外时,每个从控制器将故障信号无线地发送到主控制器。当接收到故障信号时,主控制器关断至少一个继电器。

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