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公开(公告)号:CN102575523B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201080046021.7
申请日:2010-10-07
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2230/211 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2250/185 , F05D2260/2214 , F05D2260/22141 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种能够被供给至中空区域的冷却气体冷却的涡轮叶片,从轮毂侧朝向翼梢侧连续地排列多个曲折行进流路,所述曲折行进流路引导冷却气体使其在背侧壁面与腹侧壁面之间往复地曲折行进,邻接的上述曲折行进流路以不同的往复模式令上述冷却气体曲折行进。
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公开(公告)号:CN104126065A
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201380011169.0
申请日:2013-02-27
Applicant: 株式会社IHI
Inventor: 仲俣千由纪
CPC classification number: F02C7/18 , F01D11/10 , F05D2240/11 , F05D2240/81 , F05D2260/202 , F05D2260/607 , Y02T50/676
Abstract: 在具有与涡轮动叶(8a)的末端对置地配置的护罩(8c)的燃气涡轮发动机中,为了防止所述护罩(8c)所具备的多个薄膜冷却孔(21)闭塞,将该薄膜冷却孔(21)构成为在槽部(20)的底部开口,该槽部(20)设于所述护罩(8c)的与所述涡轮动叶(8a)的末端对置的面。
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公开(公告)号:CN103403299A
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201280012554.2
申请日:2012-03-07
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F01D5/186 , F01D5/187 , F05D2240/304 , F05D2260/202 , F05D2260/2212
Abstract: 本发明的涡轮叶片(1)在从叶片前缘朝向叶片后缘的方向上成列地具备多列冷却部(4、4A、4B),该多列冷却部(4、4A、4B)具有将导入到叶片部(2)的内部(25)的冷却气体向腹侧叶片面(23)排出的缺口部(41),其中具备:紊流促进冷却部(4B),设在上述多列的最下游一列,在因上述缺口部(41)而露出的区域具有紊流促进机构(44、45、46);薄膜冷却部(4A),设在上述多列中的其它任一列,在因上述缺口部(41)而露出的区域形成薄膜冷却层。
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公开(公告)号:CN102575523A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201080046021.7
申请日:2010-10-07
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2230/211 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2250/185 , F05D2260/2214 , F05D2260/22141 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种能够被供给至中空区域的冷却气体冷却的涡轮叶片,从轮毂侧朝向翼梢侧连续地排列多个曲折行进流路,所述曲折行进流路引导冷却气体使其在背侧壁面与腹侧壁面之间往复地曲折行进,邻接的上述曲折行进流路以不同的往复模式令上述冷却气体曲折行进。
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