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公开(公告)号：CN117879943A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410041648.7
申请日：2020-10-22
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L9/40 , G06F21/55 , H04L67/12 , H04W12/121 , H04W4/48
Abstract: 检测装置对搭载于车辆的车载网络的不正当消息进行检测，所述检测装置具有：监视部，其对在所述车载网络发送的消息进行监视；计算部，其基于由所述监视部得到的监视结果，对与对象消息相关的统计值进行计算，该对象消息是规定期间内在所述车载网络发送的、具有针对在所述车辆使用的对象信息的每个种类而赋予的识别信息的消息；以及检测部，其执行基于由所述计算部计算出的所述统计值，对所述不正当消息进行检测的检测处理。
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公开(公告)号：CN113169927B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201980080963.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种判定装置，获取与车辆的状态相关的第一数据及多个第二数据，该判定装置具备：多个已学习神经网络，在被输入所述多个第二数据中的任一个第二数据的情况下进行学习，以推定相当于所述第一数据的推定数据；以及判定部，基于所述多个已学习神经网络各自推定出的各个所述推定数据和所述第一数据来判定所述第一数据是否正常。
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公开(公告)号：CN113273144B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201980087960.7
申请日：2019-12-20
Applicant: 国立大学法人东海国立大学机构 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明提供一种能够实现设定了不同安全等级的多个装置混合存在的情况的车载通信系统、车载通信控制装置、车载通信装置、通信控制方法及通信方法。在本实施方式的车载通信系统中，多个车载通信装置被分类成多个安全等级，且针对每个安全等级规定有公共密钥。车载通信装置存储与该车载通信装置自身的安全等级相应的公共密钥，对发送的消息附加使用公共密钥而生成的认证码，并使用公共密钥来判定接收到的消息所附加的认证码是否正当。车载通信控制装置存储各安全等级的公共密钥，使用对应的公共密钥来判定接收到的消息所附加的认证码是否正当，在判定为认证码不正当的情况下，对未存储在该判定中使用的公共密钥的车载通信装置进行通知。
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公开(公告)号：CN114600438A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202080074930.5
申请日：2020-11-02
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 足立直树
IPC: H04L67/12 , H04W4/40 , B60R16/023 , H04L12/66 , H04L9/40
Abstract: 车载中继装置对在搭载于车辆的车载网络中传输的数据进行中继，所述车载中继装置具备控制部，该控制部控制与所述数据的中继有关的处理，所述控制部导出与所述车载网络的状态有关的阈值，基于所导出的所述阈值来判定所述车载网络中有无异常。
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公开(公告)号：CN114245981A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202080042112.7
申请日：2020-05-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 更准确地对车载网络的不正当消息进行检测。检测装置具有：监视部，其将所述车载网络的周期性地发送的正当消息及所述不正当消息作为对象消息进行监视，并且对周期性地发送的基准消息进行监视；计算部，其基于由所述监视部得到的监视结果，对与所述对象消息的发送时刻相对应的时刻和与所述基准消息的发送时刻相对应的时刻之间的时间差进行计算；以及检测部，其基于由所述计算部计算出的所述时间差，执行对所述不正当消息进行检测的检测处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113498509A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202080016093.0
申请日：2020-01-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: G06F11/36
Abstract: 替代装置搭载于安装有多个车载控制装置的车辆，具备控制部和替代部，上述控制部基于从上述多个车载控制装置发送的发送数据来控制替代部，基于上述发送数据，确定异常的车载控制装置，使确定出的上述异常的车载控制装置无效，将用于发挥确定出的上述异常的车载控制装置在正常时实施的功能的程序应用于上述替代部，上述替代部通过执行所应用的上述程序来替代无效了的上述车载控制装置。
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公开(公告)号：CN112889244A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201980068614.4
申请日：2019-05-16
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/28
Abstract: 一种用于在包括多个车载装置的车载网络中检测未授权消息的检测装置，提供有：监测单元，监测车载网络中的发送消息，并且创建第一时间序列数据和第二时间序列数据，该第一时间序列数据是第一时段中的发送消息的发送间隔的值的时间序列数据，该第二时间序列数据是第二时段中的发送消息的发送间隔的值的时间序列数据；相关度计算单元，计算由监测单元已创建的第一时间序列数据和第二时间序列数据之间的相关度；以及检测单元，基于由相关度计算单元计算出的相关度来检测未授权消息。
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公开(公告)号：CN107005450A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580061672.6
申请日：2015-11-18
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/40 , H04L12/403
Abstract: 本发明提供在通信产生了错误的情况下能够期待容易地确定其原因的CAN通信系统及错误信息记录装置。在CAN总线上连接监视装置(5)，监视装置(5)判定ECU发送的报文是否包含错误。在发送报文包含错误的情况下，监视装置(5)将与该报文的错误相关的信息作为错误信息(54a)记录于记录部(54)。另外，监视装置(5)具备进行符合CAN协议的通信的CAN控制器(52)和进行各种信息处理的处理器(51)。CAN控制器(52)判定报文发送是否包含错误，在判定为包含错误的情况下通过中断而向处理器(51)通知附于报文的CAN‑ID。
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公开(公告)号：CN106664230A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580036368.6
申请日：2015-06-26
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 提供通信系统、通信控制装置及防止不正当信息发送方法，即使在对共用的通信线进行不正当的信息发送时，也能够防止与该通信线连接的通信装置的误操作等。对共用的CAN总线连接多个ECU(3)和监视装置(5)。各ECU(3)向CAN总线输出对于应向其他ECU(3)发送的数据附加了认证信息的发送帧。监视装置(5)监视针对CAN总线的帧的发送，在进行了帧的发送时取得该帧，判定包含在所取得的帧中的认证信息是否正当。在认证信息不正当时，发送帧有可能是由存在恶意的设备(100)发送的不正当的帧，因此监视装置(5)在发送帧的EOF的最终位向CAN总线输出之前向CAN总线输出错误帧，使ECU(3)废弃该发送帧。
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公开(公告)号：CN114245981B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202080042112.7
申请日：2020-05-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 更准确地对车载网络的不正当消息进行检测。检测装置具有：监视部，其将所述车载网络的周期性地发送的正当消息及所述不正当消息作为对象消息进行监视，并且对周期性地发送的基准消息进行监视；计算部，其基于由所述监视部得到的监视结果，对与所述对象消息的发送时刻相对应的时刻和与所述基准消息的发送时刻相对应的时刻之间的时间差进行计算；以及检测部，其基于由所述计算部计算出的所述时间差，执行对所述不正当消息进行检测的检测处理。
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