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公开(公告)号:CN110300953A
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201780056975.8
申请日:2017-09-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供能够防止与用户使用车辆相关的便利性降低而进行车载设备的更新处理的车载更新系统、车载更新装置、车载设备及更新方法。对车载设备的存储部中存储的程序或数据进行更新的车载更新系统向车载设备发送更新用存储部中存储的更新用的程序或数据,并且根据车辆周边的状况,进行使更新用的程序或数据向车载设备的发送中断的处理。车载设备在存储部中具有存储有更新前的程序或数据的第一存储区域及存储更新用的程序或数据的第二存储区域,在更新用的程序或数据的发送被中断了的情况下,进行恢复到对更新前的程序或数据的执行的处理。
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公开(公告)号:CN109661797A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201780053753.0
申请日:2017-09-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 水谷友洋
Abstract: 提供一种能够进行使用了值可发生变化的共有信息的报文的收发的通信系统、中继装置、通信装置及通信方法。中继装置对连接有一个或多个通信装置的多个通信线之间的通信进行中继。通信装置及中继装置存储共有信息,生成使用了共有信息的报文,向其他装置发送生成的报文,并接收来自其他装置的报文,基于共有信息来判定接收到的报文是否正确。通信装置和中继装置中的至少1个装置向其他装置发送使共有信息更新的更新命令。通信装置及中继装置在接收到更新命令的情况下对存储的共有信息进行更新。通信装置或中继装置在从共有信息的更新至经过预定期间为止的期间接收到使用更新前的共有信息而生成的报文的情况下,将该报文判定为正当的报文。
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公开(公告)号:CN108337228A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201711420384.2
申请日:2017-12-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车载装置、中继装置以及计算机程序,提供具备第一车载设备和第二车载设备的小型且便宜的车载装置、具备第一中继器和第二中继器的小型且便宜的中继装置以及由上述车载装置以及中继装置分别执行的计算机程序。中继装置(11)具备依照第一控制程序来执行处理的第一中继器(21)和依照第二控制程序来执行处理的第二中继器(22)。第一中继器(21)的HSM(Hardware Security Module,硬件安全模块)验证第二控制程序。第二车载设备对与第二控制程序关联的关联数据进行运算。HSM通过判定第二中继器(22)运算出的关联数据与基准数据是否一致来验证第二控制程序。
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公开(公告)号:CN114158013A
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202111612656.5
申请日:2016-11-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 水谷友洋
IPC: H04W4/48 , H04W12/06 , G07C5/08 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种车载通信装置以及车辆特定处理禁止方法。车载通信装置具备:多个通信处理部,搭载于车辆,分别经由规定的通信路径进行与车辆外的其他装置之间的通信处理;及多个车内通信部,进行与搭载于车辆的其他车载装置之间的通信处理,对其他装置与其他车载装置之间的通信进行中继,具备:认证处理部,在经由一个通信路径从其他装置发来认证处理的请求的情况下,在与其他装置之间进行认证处理;特定处理部,在认证处理部所进行的认证处理成功的情况下,在与其他装置之间经由一个通信路径进行特定处理;及禁止部,在认证处理部所进行的认证处理成功的情况下,禁止基于经由一个通信路径以外的通信路径发来的认证处理的请求的认证处理。
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公开(公告)号:CN108473099B
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN201680067896.2
申请日:2016-11-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 水谷友洋
Abstract: 本发明提供一种能够防止无限制地提供特定服务的车载通信装置、车载通信系统以及车辆特定处理禁止方法。车载通信系统能够利用经由无线通信装置的无线的通信路径或者经由连接到连接器部的通信线缆的通信路径来进行网关的中继处理程序的升级处理。网关在经由任一个通信路径接收到认证请求的情况下进行认证处理,在认证处理成功的情况下,经由该通信路径接收更新用的中继处理程序,覆盖所存储的中继处理程序,从而进行升级处理。此时,网关通过禁止经由进行了认证处理的通信路径以外的通信路径的认证处理,从而禁止经由进行了认证处理的通信路径以外的通信路径的升级处理。
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公开(公告)号:CN109923790B
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN201780015369.1
申请日:2017-09-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04B3/54 , B60R16/023 , H04L12/28 , H04L12/46
Abstract: 车载通信系统具备搭载于车辆且从正和负的电源干线接受供电的多个通信装置,在该通信装置之间收发通信信号。车载通信系统中的所述通信装置分别具有经由所述电源干线进行电力线载波通信的通信部,使用该通信部相互收发通信信号。
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公开(公告)号:CN108337228B
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201711420384.2
申请日:2017-12-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车载装置、中继装置以及介质,提供具备第一车载设备和第二车载设备的小型且便宜的车载装置、具备第一中继器和第二中继器的小型且便宜的中继装置以及存储有由上述车载装置以及中继装置分别执行的计算机程序的介质。中继装置(11)具备依照第一控制程序来执行处理的第一中继器(21)和依照第二控制程序来执行处理的第二中继器(22)。第一中继器(21)的HSM(Hardware Security Module,硬件安全模块)验证第二控制程序。第二车载设备对与第二控制程序关联的关联数据进行运算。HSM通过判定第二中继器(22)运算出的关联数据与基准数据是否一致来验证第二控制程序。
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公开(公告)号:CN109923790A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201780015369.1
申请日:2017-09-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04B3/54 , B60R16/023 , H04L12/28 , H04L12/46
Abstract: 车载通信系统具备搭载于车辆且从正和负的电源干线接受供电的多个通信装置,在该通信装置之间收发通信信号。车载通信系统中的所述通信装置分别具有经由所述电源干线进行电力线载波通信的通信部,使用该通信部相互收发通信信号。
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公开(公告)号:CN109478155A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201780043856.9
申请日:2017-07-24
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够不产生不良情况地进行与多个通信装置相关的更新处理的车载更新装置、车载更新系统及通信装置的更新方法。车载更新装置具备:更新用信息获取部,从车辆外的装置获取更新用的程序或数据;禁止处理部,进行禁止更新对象的通信装置所进行的与其他通信装置的通信的处理;更新用信息发送部,在所述禁止处理部禁止了通信后,通过车内通信部向所述更新对象的通信装置发送所述更新用信息获取部所获取的更新用的程序或数据;完成判定部,判定所述更新对象的通信装置所进行的程序或数据的更新是否完成;及禁止解除处理部,在所述完成判定部判定为全部所述更新对象的通通信装置所进行的更新完成的情况下,进行将所述更新对象的通信装置所进行的与其他通信装置的通信的禁止解除的处理。
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公开(公告)号:CN108028759A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680052514.9
申请日:2016-09-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L9/32 , B60R16/023 , G09C1/00 , H04L12/28 , H04L12/46
CPC classification number: B60R16/023 , G09C1/00 , H04L9/32 , H04L12/28 , H04L12/46
Abstract: 在通信系统中,车内中继器(31)通过在车辆内分别与连接于通信线(L1、L2)中的某一方的多个ECU进行通信,在多个ECU之间对数据进行中继。将通信器从位于车辆的外侧的服务器接收到的数据输入到车外中继器(30)。车外中继器(30)将通信器发送到服务器的数据输出到通信器。车外中继器(30)通过与车内中继器(31)进行数据的交接,在服务器与ECU之间对数据进行中继。车外中继器(30)将与所输入的数据或者所输出的数据相关联的关联数据输出到车内中继器(31)。车内中继器(31)基于车外中继器(30)所输出的关联数据,判断是否应该停止车外中继器(30)所进行的中继。
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