座椅加热装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112805178B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN201980066094.3

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 对就座于配置在车辆的车辆用座椅(10)的乘员的人体进行制热的座椅加热装置具备辐射加热器(21~24),该辐射加热器配置于所述车辆用座椅中的在所述乘员就座于所述车辆用座椅的姿势下与所述乘员的人体非接触的部位,并朝向就座于所述车辆用座椅的所述乘员的人体放射辐射热。

    座椅空调装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115734885A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202180046077.0

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 座椅空调装置应用于在车室内设置的座椅,具备缓冲件(6)、表皮(7)、通风孔(13)以及表槽(14)。缓冲件(6)支承落座于座椅的乘员(3)的背部或臀部。表皮(7)覆盖缓冲件(6),并具有穿孔(10)。通风孔(13)设置在缓冲件(6)中的与落座于座椅的乘员(3)的背部或臀部相对的部位,能够吸入空气或吹出空气。表槽(14)设置在缓冲件(6)中的表皮(7)侧的部位,与通风孔(13)连通,并且从通风孔(13)向缓冲件(6)中的远离落座于座椅的乘员(3)的背部的中心或臀部的中心的方向延伸。

    座椅空调装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113165482A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201980078070.X

    申请日:2019-10-10

    Abstract: 座椅空调装置的吸入口部(17)配置于座椅的内部,在该吸入口部形成有第一吸入口(17a)和第二吸入口(17b)。送风机(12)配置于座椅的内部,将从第一吸入口和第二吸入口中的一方或双方吸入的空气向座椅的后方吹出。门装置(19)在向打开第一吸入口的一侧工作的情况下,也向关闭第二吸入口的一侧工作,并且该门装置在向关闭第一吸入口的一侧工作的情况下,也向打开第二吸入口的一侧工作。另外,座椅在该座椅的表面(801)中具有支承乘员的身体的乘员支承面(802)。第一吸入口配置为:从乘员支承面流入到座椅的内部的空气经由该第一吸入口而被吸入送风机。第二吸入口配置为:与第一吸入口相比,从座椅的表面中的乘员支承面以外的部位(803)流入到座椅的内部的空气容易流入该第二吸入口。

    加热器装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112513531A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201980050170.1

    申请日:2019-07-25

    Abstract: 一种加热器装置,具备:第一检测图案(24),该第一检测图案配置于所述绝缘基材,检测用于检测物体的第一发送电极(241)与第一接收电极(242)之间的静电容量变化;第二检测图案(25),该第二检测图案配置于所述绝缘基材,检测用于检测物体的第二发送电极(251)与第二接收电极(252)之间的静电容量变化;静电容量判定部(S110),该静电容量判定部判定第一发送电极与第一接收电极之间的静电容量变化和第二发送电极与第二接收电极之间的静电容量变化的一方是否为第一阈值以上,并且判定另一方是否小于第二阈值;以及断线判定部(S112),在静电容量判定部的判定结果为肯定的情况下,该断线判定部判定为第一检测图案或者第二检测图案的断线。

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