公开(公告)号：CN104136930A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201280070629.2

申请日：2012-12-26

Applicant: 国立大学法人东京大学 ,  株式会社普利司通

Inventor： 泷口清昭 ,  须田义大 ,  山边茂之 ,  河野贤司 ,  林达郎 ,  山田耕太郎 ,  正木信男

IPC: G01R29/12 ,  G01R29/24 ,  G01B7/00 ,  G01L17/00 ,  G01M17/02 ,  G01N19/02 ,  G01N27/00 ,  G01W1/00

CPC classification number: G01R29/12 ,  B60T8/172 ,  B60T2210/12 ,  G01L17/00 ,  G01M17/02 ,  G01N19/02 ,  G01N27/221 ,  G01N27/60 ,  G01R29/24

Abstract: 利用检测单元(10)来检测由于轮胎(2B)和路面(3)之间的接触、分离和摩擦而分布在车体(2A)上的带电电位，并且利用数据处理单元(20)来监视检测单元(10)所检测到的带电电位的振幅，由此使得不仅可以精确地识别行驶中的路面的状态，而且还可以精确地识别轮胎的内压状态和轮胎的磨损状态等，其中该检测单元(10)配备有：感测电极(11)，其配置在车体(2A)的外侧表面上；参比电极(12)，其以与车体(2A)的外侧表面间隔开空间的方式配置；以及传感器放大器(13)，用于将感测电极(11)和参比电极(12)之间的电位检测作为信号并放大该信号。